테슬라, 결국 카플레이 품나… 잠재 구매층 30%가 움직였다

글로벌오토뉴스 2025.11.18

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● 블룸버그 “테슬라, 카플레이 통합 방향으로 내부 검토 중”

● 맥킨지 조사에서 잠재 구매자 30%가 카플레이·안드로이드 오토 미지원 시 구매 포기

● 고객 확대를 위한 기능 보완 목적… 테슬라 내비·FSD 시스템은 계속 유지될 전망

● 도입 가능성은 열어두되 실제 구현은 불확실

테슬라가 차량 인포테인먼트 시스템에 애플 카플레이를 도입하는 방안을 검토하고 있다는 소식이 전해졌다. 블룸버그는 테슬라가 잠재 구매층의 요구 변화에 대응하기 위해 소프트웨어 전략을 재검토하고 있다며, 최근 전기차 수요 둔화 상황과 맞물려 중요한 전환점이 될 수 있다고 분석했다.

지금까지 테슬라는 자체 개발 UI와 기능 통합 전략을 유지해왔다. 하지만 맥킨지가 2024년 수행한 조사에 따르면, 전기차 구매를 고려하는 소비자의 최대 30%가 애플 카플레이나 구글 안드로이드 오토가 지원되지 않으면 구매를 포기하는 것으로 나타났다. 이 수치는 테슬라가 놓칠 수 없는 규모의 고객층으로, 최근 판매 정체 국면이 이어지는 상황과 맞물려 기능 개방 필요성이 커졌다는 평가가 나온다.

일론 머스크는 앱스토어 수수료 정책을 비판하고, 애플이 전직 테슬라 엔지니어를 채용해 애플카 프로젝트를 진행했던 과거에 불만을 표출한 바 있다. 그럼에도 불구하고 블룸버그는 익명을 요구한 소식통을 인용하며 테슬라 내부에서 이미 통합 절차가 검토되고 있다고 전했다.

통합이 현실화될 경우 무선 카플레이 적용 가능성이 크다. 테슬라의 내비게이션과 FSD 관련 기능은 기존 시스템에서 계속 작동해야 하므로, 카플레이는 인포테인먼트 보완 역할에 머물 것으로 보인다. 계기판·공조·시트 조절 등 차량 핵심 인터페이스까지 포함하는 ‘카플레이 울트라’ 적용 가능성은 낮다는 분석이다.

한편 GM은 일부 전기차 모델부터 카플레이·안드로이드 오토 지원을 단계적으로 중단하고 있다. GM은 2028년 새로운 중앙 집중식 플랫폼 도입을 계기로 자사 소프트웨어 중심의 사용자 경험 전략을 강화할 예정이며, 메리 바라 CEO는 스마트폰 연동보다 차량 내 통합 생태계가 안전성과 사용자 편의성을 높인다는 입장을 밝힌 바 있다.

테슬라가 카플레이를 실제로 도입할지는 여전히 판단이 필요한 단계다. 다만 사용자 요구 변화와 시장 경쟁 압력이 커지고 있는 만큼 소프트웨어 개방 전략이 향후 방향성을 결정할 중요한 기준이 될 전망이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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