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BYD - 트래픽뷰

#byd (245 Posts)

  • 물에 뜨더니… 차 위에 야자나무 떨어뜨리며 강성 실험한 ‘이 회사’ BYD 플래그십 브랜드 양왕, U8 L에 야자나무 떨어뜨리는 강성 실험 영상 공개 BYD가 플래그십 브랜드 양왕의 SUV 모델 U8을 대상으로 또 하나의 독특한 내구성 실험을 진행했다. 높은 방수 성능과 부양 능력으로 물 위에서도 주행이 가능한 차량으로 알려진 U8은 이번 시험에서 차량 지붕 위로 대형 야자수를 낙하시켜 구조 강성을 검증하는 테스트를 거쳤다
  • 씨라이언 7 판매 탄력 받는다… BYD 동탄전시장 공식 개관 ● 동탄신도시에 BYD 전용 전시장 개관…총 346.6㎡ 규모 ● 최대 4대 전시·동탄역 5분 거리 입지로 고객 접근성 강화 ● DT네트웍스 10번째 전시장…수원 서비스센터와 연계 운영 ● 오픈 기념 웰컴 기프트·시승행사 등 다양한 고객 프로그램 마련 BYD코리아가 경기도 화성 동탄 신도시에 ‘BYD Auto 동탄전시장’을 공식 오픈했다. 수도권 남부의 대
  • 중국, 전세계 자동차 점유율 38%…미국·인도와 격차 확대 ● 2025년 10월 글로벌 자동차 판매 864만 대 중 중국이 38% 차지 ● 1~10월 누계 판매 2,765만 대…점유율 34.9% ● 판매 증가율 12%로 미국·인도 등 주요 시장 대비 가장 높아 ● BYD·지리·체리 등 중국 브랜드, 글로벌 톱10에 다수 진입 중국 승용차협회(CPCA)가 2025년 10월 기준 중국의 글로벌 자동차 시장 점유율이 3
  • [11월 수입차] 테슬라 모델 Y 압도적 1위… BYD 씨라이온 7 톱10 진입 '돌풍' ● 11월 수입차 시장, 테슬라 모델 Y가 단일 트림 4,604대 판매하며 전체 1위 석권 ● 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈 제치고 내연기관 세단 자존심 지켜 ● 중국 전기차 BYD 씨라이온 7, 출시와 동시에 베스트셀링 7위 기록하며 시장 안착 ● 테슬라 모델 3 포함 전기차 강세 지속, 렉서스 ES300h 등 하이브리드 꾸준한 인기 2025
  • “캐스퍼 계약 멈춰”… 2천만 원대 가격에 나온다는 ‘이 車’의 정체 돌핀 액티브/출처-BYD 중국산 전기차, 캐스퍼보다 크고 저렴354km 주행거리 인증… 내년 출시 유력국내 전기차 시장 지각변동 조짐 국산 경형 전기차를 고려하던 ... Read more The post “캐스퍼 계약 멈춰”… 2천만 원대 가격에 나온다는 ‘이 車’의 정체 appeared first on 이콘밍글.
  • 먼저 온 BYD, 뒤따르는 지커… 중국 전기차 2라운드는 '프리미엄' 전쟁 [원선웅의 인사이트] 중국 지리자동차 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 한국 시장 진출을 공식화했다. 지커는 최근 국내 유력 자동차 유통사 4곳과 딜러십 계약을 체결하며 본격적인 판매 및 서비스 네트워크 구축에 돌입했다. 이는 올해 초 한국 시장에 먼저 상륙하여 판매를 이어가고 있는 BYD에 이은 두 번째 중국발 공습으로, 국내 전기차 시장의 경쟁 구도가 한층
  • “브랜드 경쟁 더 심각해” 대한민국, 내년 전기차 30종 출시된다 지난 14일 메르세데스-벤츠의 올라 칼레니우스 회장은 2027년까지 국내에 ‘40종’에 달하는 신차를 공개할 것이라 밝혔다. 벤츠를 필두로 내년 한 해 발매될 전기차 신차가 무려 30종에 달할 것으로 예상된다. 업계는 이 같은 ‘전기차 홍수’ 속에서 소비자 선택을 받기 위한 제조사 간 경쟁이 더욱 심화될 것으로 보고 있다.
  • “3040 부모들 타겟이다”.. 서울 공략 본격화한 ‘이 브랜드’에 현기차 ‘빨간불’ 양왕 U8/출처-BYD 3040 부모 노린 전시장 개장서울 송파에 첫 양왕 특별 전시엔트리급 돌핀으로 가격 공세 강화 중국 전기차 브랜드 BYD가 ... Read more The post “3040 부모들 타겟이다”.. 서울 공략 본격화한 ‘이 브랜드’에 현기차 ‘빨간불’ appeared first on 이콘밍글.
  • “대놓고 BYD 잡겠다” 닛산, 중국산 하이브리드 픽업트럭 공개했다 호주 픽업트럭 시장은 오랫동안 닛산 나바라가 닛산 브랜드를 대표하는 유일한 픽업트럭이었다. 하지만, 이 오랜 구도에 큰 변화가 찾아왔다. 닛산이 최근 차세대 나바라를 공개한 것에 이어, 곧 또 다른 유틸리티 모델을 라인업에...
  • “혁신이었는데…” BYD가 ‘회전 스크린’ 단종 시키겠다 선언한 이유, 무엇일까? BYD가 글로벌 시장에 등장하며 가장 시선을 사로잡았던 독특한 기능 중 하나는 바로 회전형 인포테인먼트 스크린이었다. 가로와 세로 모드를 자유롭게 오가며 시각적인 즐거움을 선사했던 이 디스플레이는 BYD 자동차의 트레이드마크이자...
  • “상만 받으면 뭐하냐…” 유럽에서 판매량 ‘뚝’ 떨어졌다는 현대차 상황 현대차·기아가 유럽 시장에서 2년 연속 판매 감소를 기록하며 폭스바겐과 중국 브랜드 사이 경쟁이 심화되고 있다.
  • “스펙은 압도적” 물 위를 달리는 1200마력 초대형 SUV, 국내 출시된다 26일 BYD코리아가 서울 송파구에 ‘BYD Auto 송파 전시장’을 오픈하며 국내 시장의 분위기를 묘하게 만들었다. 물 위를 달리고 탱크처럼 회전하는 등 각종 첨단 기술을 집약한 ‘새 친구’ 양왕 U8을 전시한 것이다. 양왕은 시속 496km/h의 세계 기록을 보유한 U9을 개발한 브랜드이기도 하다.
  • BMW 전동화 전략 수정 신호… i7·iX5 EREV 개발 가능성 급부상 ● BMW, 일부 고급 전기차에 가솔린 엔진 탑재한 EREV 도입 가능성 검토 ● i7·iX5급 대형 전기차에 소형 엔진 탑재 여력… 개발비·시장 출시 시간 단축 ● 중국 시장에서 EREV 인기… BMW도 현지 선호도 반영한 라인업 재정비 ● 순수전기 대신 확장형 전기 아키텍처 고민… Neue Klasse 전략 보완 움직임 BMW가 전동화 전략의 핵심으로
  • “제일 위험한 줄…” 유로 NCAP 평가에서 중국 전기차, 이런 평가 받았다 중국산 전기차는 오랫동안 안전성 논란의 중심에 있었다. 초기 충돌 테스트에서 구조 강성이 부족하다는 평가가 이어졌고, 일부 모델에서 화재 사고가 보도되면서 “중국차는 싸지만 위험하다”는 인식이 굳어졌다.
  • "EV모드로 90km 주행" BYD, 유럽에 ‘아토 2 DM-i’ 출시... 가장 저렴한 PHEV SUV ● BYD, 아토 2 DM-i로 유럽 PHEV 시장 확대 ● WLTP 기준 최대 90km 전기 주행거리·총 1,000km 수준 주행 구성 ● EV 고관세 대신 PHEV 전략으로 가격 경쟁력 확보 유럽 전기차 성장 둔화 속 다시 떠오르는 PHEV 전략 BYD가 유럽 시장에 소형 플러그인 하이브리드 SUV ‘아토 2 DM-i’를 공개하며 현지 전략을 새롭게 조
  • 중국, 2025년 세계 1위 자동차 수출국 전망… 가솔린차에서도 일본 추월 가능성 ● 2025년 중국, 가솔린차 포함 전체 자동차 수출에서 일본 추월 전망 ● 폭스콘 류양웨이 회장 “중국 생산 집중은 장기 지속 어려움… 전 세계로 분산” ● 2024년 글로벌 판매 톱10 중 중국 브랜드 2곳 진입 중국이 2025년 세계 자동차 수출 시장에서 가솔린차 부문까지 일본을 넘어설 것이란 전망이 나오고 있다. 전기차 중심의 성장세에 이어 가솔린차
  • BYD 송파전시장 오픈… 양왕 U8 특별 전시까지 한 번에 ● BYD코리아, 서울 송파에 ‘BYD Auto 송파전시장’ 신규 오픈 ● 아토 3·씰·씨라이언 7 등 인기 전기차 라인업 현장 상담 강화 ● 전시장 오픈 기념 ‘양왕 U8’ 특별 전시… 서울 동남권 핵심 거점 확보 BYD코리아가 서울 송파구에 ‘BYD Auto 송파전시장’을 새롭게 오픈하며 서울 동남권 고객을 대상으로 브랜드 접근성을 강화한다. 전시장은
  • 중국 자동차 점유율 22% 돌파… 신흥국·EV 시장 장악 속도 빨라진다 ● 중국계 브랜드, 2024년 글로벌 점유율 22% 기록… 내수 경쟁 심화 속 해외 공세 확대 ● 러시아·CIS·중남미·ASEAN 등 신흥국에서 급성장, 유럽·대양주에서도 전기차 중심 존재감 강화 ● 중남미 EV 판매의 88.2%가 중국 브랜드… 유럽에서도 전기동력차 판매 91% 증가 ● KAMA “국내 기업의 현지 대응력, 생산 기반 유지, R&D 강화가
  • 전기차, 드디어 가솔린차보다 싸진다… 가격 붕괴의 실체 ● 전기차 평균 비용, 10년래 가장 빠른 속도로 하락 ● 원자재 가격 폭락·테슬라 할인·중국 저가 EV 공세가 3대 촉매 ● 완성차 지형이 재편되는 경제성 전환기… 승자와 패자 뚜렷해지는 시장 전기차 가격이 10년 중 가장 가파르게 하락하며 전 세계 시장이 새로운 변곡점에 들어섰다는 분석이 나왔다. 포브스는 최근 보고서를 통해 “전기차가 곧 가솔린차보다
  • “중국인도 이제 안 탄다” 중국의 자존심 BYD 붕괴가 시작된 진짜 이유 한동안 중국 전기차 시장을 둘러싼 이상한 침묵이 이어졌지만 최근 그 막이 거칠게 찢어지고 있다. 외부의 관세 장벽이 불을 지르기도 전에 이미 내부에서부터 곪아 터진 중국 전기차 산업의 민낯이 속속 드러나고 있는 것이다. 한때 ‘테슬라 킬러’라며..
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