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현대N - 트래픽뷰

#현대n (21 Posts)

  • 현대 N, e스포츠 모바일로 영역 확대… 레이싱 마스터 결승 함께 치뤄 아시아 4개 권역 대표 8명 출전… 아반떼 N 공식 경기차로 사용20일 DDP서 현대 N 버츄얼컵 개막전… 용인·부산까지 3개 라운드 진행 현대자동차가 글로벌 모바일 레이싱 게임 레이싱 마스터와 협업해 현대 N x 레이싱 마스터 컵 오프라인 결승전을 9월 19일 서울 동대문디자인플라자에서 개최한다. 이번 대회는 서울시가 주최하는 게임 e스포츠 서울(이하 G
  • 현대 ‘아이오닉 6 N’ 파격 행보… 대리점 대신 ‘이곳’ 갔다 아이오닉 6 N / 현대차 자동차 전시장이 아닌 K리그 경기장에서 고성능 전기차를 계약한다. 현대자동차가 오는 22일 전주월드컵경기장에서 ‘현대 N 파트너 ... Read more
  • 현대 N과 전북 현대의 만남, 전주월드컵경기서 '현대 N 파트너 데이' 연다 ● 22일 전주월드컵경기장 '현대 N 파트너 데이' 개최 ● '녹색지옥' 콘셉트 한정판 유니폼·머플러 출시 ● 아이오닉 6 N 등 고성능 차량 6대 현장 전시 ● 현장 계약 고객 대상 최대 50만 원 할인 혜택 제공 ● 에스코트 키즈 참여 및 아이돌 온앤오프 공연 진행 '녹색지옥' 테마 신규 유니폼 및 컬렉션 공개 현대자동차 고성능 브랜드 현대 N이 오는
  • “현대차 타고 아시안게임 메달 도전한다”…  부산 벡스코까지 이어지는 ‘역대급 프로젝트’ 현대차 ‘2026 현대 N 버츄얼컵’ 개최 / 현대차그룹 현대자동차가 8월 11일, 국내 최대 규모 심레이싱 e스포츠 챔피언십 ‘2026 현대 N ... Read more
  • 현대차 N 버츄얼컵, 8월 예선 시작으로 4개월 대장정 돌입 9월 서울·10월 용인·11월 부산서 3라운드 순차 개최공식 종목은 그란 투리스모 7… 최상위 24명이 메인 대회 진출 현대자동차의 심레이싱 e스포츠 대회 ‘2026 현대 N 버츄얼컵’이 오는 14일 온라인 예선을 시작으로 4개월간의 일정에 돌입한다. 현대차는 서울특별시, 지스타 조직위원회 등 국내 주요 기관과 협력해 이번 대회를 진행한다고 11일 밝혔다.
  • "아즈코나 날았다" 현대 N 팀, TCR 월드투어 3라운드 우승하며 드라이버 2위 점프 ● 더 뉴 엘란트라 N TCR 프랑스 폴 리카르 서킷서 개최된 3라운드 우승 차지 ● F1 개최지서 차량 세팅 밸런스 바탕으로 뛰어난 주행 성능 증명 ● 현대 N 팀 미켈 아즈코나 선수 첫 번째 결승 레이스 1위 등극 ● 아즈코나 선수 총 65포인트 획득하며 시즌 드라이버 순위 2위 도약 ● BRC 현대 N 스쿼드라 코르세 팀 부문 종합 순위 2위 유지 ●
  • "1억짜리 전기 N은 너무 비싸" 현대차 반값 가솔린 N 부활시킨다 ● 현대차 유럽 및 글로벌 R&D 경영진의 보급형 고성능 N 모델 출시 계획 언급 ● 아이오닉 5 N 및 6 N 전기차 라인업 대비 가격 진입 장벽 완화 목적 ● 단종된 i30 N과 i20 N의 헤리티지 계승 및 브랜드 신뢰도 유지 전략 ● 강화된 환경 규제 대응을 위한 1.6리터 가솔린 기반 하이브리드 파워트레인 적용 가능성 현대자동차가 높은 가격대의 전
  • 11년 연속 완주·TCR 6연속 우승… 현대 N, ‘녹색 지옥’을 지배하다 현대차, 뉘르부르크링 11년 완주 현대차 고성능 브랜드 ‘현대 N’이 세계에서 가장 혹독한 내구레이스로 꼽히는 뉘르부르크링 24시에서 또 한 번 역사를 ... Read more
  • "아반떼 N이 내 방에?" 현대차, 레이싱 시뮬레이터 출시 ● LG전자·소니·로지텍 등 글로벌 파트너사와 협업해 N 브랜드 드라이빙 감성 구현 ● ‘그란 투리스모 7’ 기반의 정교한 물리엔진으로 실차에 근거한 주행 성능 재현 ● 아반떼 N 라이트 버켓 시트 및 로지텍 G 다이렉트 드라이브 휠 탑재로 몰입감 극대화 ● 2026 아이치·나고야 아시안게임 e스포츠 국가대표 선발전 공식 장비로 채택 현대자동차가 고성능 브
  • "아반떼 N의 위엄" 이탈리아 서킷 휩쓴 현대차 TCR 개막전 우승 ● 현대 월드랠리팀 티에리 누빌, WRC 포르투갈 랠리서 시즌 첫 승 및 통산 23승 달성 ● TCR 월드투어 이탈리아 개막전서 노버트 미첼리즈 우승 및 미켈 아즈코나 멀티 포디움 기록 ● i20 N Rally1 및 더 뉴 엘란트라 N TCR 경주차의 압도적 내구성과 주행 성능 입증 ● BRC 현대 N 스쿼드라 코르세 팀, TCR 월드투어 팀 부문 선두로
  • HMG 드라이빙 익스피리언스 시즌 오픈… 프로그램 더욱 다양해져 초심자 프로그램 확대 운영 및 N·타스만 전용 프로그램 신설… 아동 시설도 증설 현대자동차그룹이 오는 9일부터 12월 6일까지 HMG 드라이빙 익스피리언스 2026 시즌을 운영한다. 이번 시즌 역시 충남 태안에 위치한 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터에서 진행되며, 운전 숙련자뿐만 아니라 초심자와 가족 단위 방문객까지 아우르는 다양한 맞춤형 프로그램으로 새
  • 현대 N, 11년 연속 ‘녹색 지옥’ 도전…차세대 파워트레인 실전 검증 현대차, ‘뉘르부르크링 24시’ 11년 연속 출전 / 현대차그룹 현대차의 고성능 브랜드 ‘현대 N’이 다음달 14~17일(현지시간) 독일 라인란트팔츠주 뉘르부르크에서 열리는 ‘2026 ... Read more
  • 현대 N, 뉘르부르크링 24시서 '10년 만의 신형 엔진' 전격 공개 ● 5월 14일부터 독일서 열리는 뉘르부르크링 24시 내구레이스 본선 참가 ● TCR 클래스 6년 연속 우승 도전 및 SP4T 클래스 첫 출전 결정 ● 10년 만에 선보이는 양산 전 단계 차세대 고성능 파워트레인 실전 투입 ● 한국·유럽·미국 드라이버 연합 라인업 구성해 기술력과 내구성 동시 검증 현대자동차 고성능 브랜드 현대 N이 다음 달 14일부터 17
  • "녹색 지옥도 18분이면 완충" 현대차, 뉘르부르크링에 N 급속 충전소 열었다 ● 독일 뉘르부르크링 서킷 입구에 최대 400kW급 전기차 급속 충전 인프라 구축 ● 브랜드 상관없이 모든 전기차 이용 가능하며 내달부터 N 고객 대상 무료 혜택 제공 ● 인제스피디움에 이어 두 번째 N 충전소 마련하며 고성능 전기차 저변 확대 박차 현대자동차가 세계에서 가장 혹독한 주행 환경으로 알려진 독일 뉘르부르크링(Nürburgring) 서킷에 전기
  • “이게 아직도 인기라고?” 단종된 지 10년 지났는데 없어서 못사는 자동차 도로 위에서 유난히 시끄럽게 다니는 제네시스 쿠페를 한 번쯤은 마주친 적이 있을 것이다. 배기음만 요란하고, 밟아도 제대로 나가지도 않을 것 같은 그 모습에 “저런 똥차로 왜 시끄럽게 굴지?”라는 생각이 먼저 드는 것도 무리는 아니다. 하지만 이 차, 의외로 없어서 못 구하는 ‘잇템’이다.
  • “포르쉐 따라잡는다” 선언한 현대, 충격적인 인사 발표했다 최근 현대차에서 업계의 시선을 단숨에 끌어당기는 인사 발표가 나왔다. 현대 완성차 개발을 총괄하는 연구개발(R&D) 본부 수장 자리에 만프레드 하러 부사장이 내정된 것이다.
  • 그란 투리스모 7, 다음 달 한국차 한 대 더 추가된다 아반떼 N TCR, 그란 투리스모 7 1월 업데이트에 추가 예정 내년 1월부터 현대자동차 고성능 브랜드 N의 대표 레이스카인 아반떼 N TCR이 그란 투리스모 7에 추가된다. 현대차는 지난 21일 일본 후쿠오카 국제회의장에서 열린 그란 투리스모 2025 월드 시리즈 최종전에서 이 같은 계획을 공개했다. ◆ N 브랜드 출범 10주년 맞아 그란 투리스모 협업
  • "벌써 10년?" 현대차 N 브랜드, 그란 투리스모와 손잡고 역대급 선물 쏜다 ● 현대차 아반떼 N TCR, 내년 1월 글로벌 레이싱 게임 '그란 투리스모 7' 전격 투입 ● N 브랜드 및 현대차-폴리포니 디지털 협업 10주년 기념 대규모 업데이트 실시 ● 게임 내 'GT 카페' 테마 미션 추가 및 '브랜드 센트럴'에 현대차 뮤지엄 오픈 ● 뉘르부르크링 24시 5연패 달성한 최정상급 경주차 가상 세계서 직접 체험 가능 ● 아이오닉 5
  • “기아는 뒷전?” 현대차그룹, 고성능 시장 존재감 확대 속 기아 GT ‘울상’ 현대·제네시스가 고성능 브랜드를 강화하는 사이 기아 GT는 정체성 부족과 낮은 화제성으로 존재감이 약화됐다.
  • “기능 삭제 안했다간 사고나도 책임 못집니다” 현대차, 충격 발표 현대차가 자사의 고성능 전기차 모델인 아이오닉 5N의 리콜을 진행한다. 이번 조치는 VCU(차량 자세 제어 장치 시스템)의 업데이트로 이루어진다. 업데이트를 살펴보면 이는 단순한 소프트웨어 업데이트 수준이 아니라, 차량의 정체성과도 연결돼 있는 기능을 직접 삭제하는 결단이라는 점에서 세간의 시선을 집중시키고 있다.
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