테슬라·기아 줄줄이 하락하는데… 현대차 차주만 웃는 ‘의외의 상황’현대차 로고/출처-연합뉴스 전기차 신차 시장의 과열된 가격 경쟁이 중고차 시장을 무너뜨리고 있다. 신차 가격 인하가 중고차 가치 기준점을 끌어내리면서 매수자들의 ... Read more The post 테슬라·기아 줄줄이 하락하는데… 현대차 차주만 웃는 ‘의외의 상황’ appeared first on 이콘밍글.
테슬라가 던진 ‘가격 인하’… 중고차 시장에도 영향 끼쳤다국산 소형 SUV 시세 오름세… 수입차와 전기차는 시세 낮아져 국내 직영중고차 플랫폼 케이카가 출시 10년 이내 740여 개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과, 국산 소형 SUV 시세가 오름세를 보이고 있다고 26일 밝혔다. 중고 수입차와 전기차는 신차 가격 인하 등의 영향으로 시세가 낮아지는 추세다. 특히 신차 가격을 내린 테슬라의 중고차 시세가
‘디 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼 SE 폴 스미스 에디션’ 공식 출시MINI 코리아가 MINI만의 경쾌한 감성에 폴 스미스의 감각적인 디자인을 결합한 ‘디 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼 SE 폴 스미스 에디션’을 국내에 공식 출시한다. 영국을 대표하는 브랜드 MINI와 폴 스미스는 독보적인 개성과 위트라는 공통된 가치를 기반으로 1998년부터 흥미로운 협업을 이어오고 있다. 디 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼 SE 폴 스미스 에디션
포스코와 SK온이 2만5천 톤 규모 리튬 공급 계약을 체결했다 : 장인화 포스코 회장 신년사 현실화“그룹이 자체 구축한 리튬 공급망을 바탕으로 제품군을 다변화하고 시장 트렌드에 민첩하게 대응할 수 있는 전략으로 미래 성장 기회를 선점하자.”2차 전지 산업이 부침을 겪던 올해 초, 장인화 포스코그룹 회장이 신년사를 통해 한 말이다.포스코그룹이 SK온과 리튬 장기공급 계약을 체결해 유럽·북미의 전기차 배터리 시장 공략을 본격화했다. 양사가 이를 ESS(에너
"벤츠도 과연 이길까" 유럽 시장 장악하기위해 준비중이라는 '한국 차량'7개국 체제 구축…유럽 공략 가속 제네시스가 유럽 시장 확대에 본격적으로 속도를 내고 있다. 2026년 2월 기준 독일·영국·스위스에 이어 이탈리아와 프랑스에 공식 진출했으며, 스페인과 네덜란드까지 추가해 총 7개국 체제를 구축할 계획이다. 2021년 3개국으로 출발한 이후 5년 만에 진출국을 두 배 이상 늘리는 셈이다. 단순한 판매 확대가 아니라, 브랜드
"그랜저 초 비상이네" 한국시장 작정하고 잡는다는 중국의 '이것'승용차 이어 B2B 시장까지…BYD의 다음 타깃 BYD가 한국 승용 전기차 시장 공략에 이어 기업 간 거래(B2B) 시장까지 정조준하고 나섰다. 최근 산하 신규 브랜드 ‘링후이’를 출범시키고 순수 전기 세단 e9을 공개하며 택시와 승차 공유, 관용차 등 상업용 수요를 노린 전략을 본격화했다. 링후이는 철저히 대중교통과 법인 수요에 맞춰 설계된 실용 중심 브
현대차, 6천만 원대 중국산 SUV '일렉시오' 호주 출시● 베이징현대 생산 ‘일렉시오’, 호주 출시를 통해 중국의 글로벌 수출 기지화 본격화 ● 88.1kWh LFP 배터리 탑재로 WLTP 기준 562km 주행… 테슬라 모델 Y 뛰어넘는 사양 ● 초기 프로모션가 59,990호주달러(약 6,137만 원) 책정하며 공격적인 시장 침투 ● 27인치 4K 디스플레이 등 화려한 사양과 브랜드 신뢰도로 BYD 등 중국 브
“중국서 밀리더니 한국이 살렸다” 한국와서 떼돈 벌었다는 '이 기업'출처 - 모터그래프 34% 성장, 위기 속 반등 신호 폴스타가 글로벌 전기차 수요 둔화와 분기 적자 부담 속에서도 의미 있는 반등을 만들어냈다. 지난해 전 세계 판매량은 6만 119대로 전년 대비 34% 증가하며 역대 최대 실적을 기록했다. 중국 시장에서는 판매 부진으로 직영점을 철수하는 아픔을 겪었지만, 북미와 유럽 등 핵심 시장에서는 두 자릿수 성장세를
이동식 전기차 충전 사업자 선정된 채비… 명절에 ‘133대 충전’3개월간 151대 이동식 충전시설 투입… 채비는 영남권에서 38대 운영 전기차 충전 인프라 운영사 채비가 기후에너지환경부 주관 이동식 전기차 충전서비스 위탁운영 사업의 5권역 사업자로 선정됐다. 이번 프로젝트는 고정형 충전소 설치가 어렵거나 명절 등 충전 수요가 급증하는 시기에 대응하기 위해 이동식 서비스의 실효성을 검증하는 공공 사업이다. ◆ 경상·대구
시동을 건다는 것 [원선웅의 인사이트]요즘 전기차를 타다 보면 이상한 기분이 들 때가 있다. 문을 열고 앉았는데 이미 차의 '전원'이 켜져 있고, 그냥 기어를 드라이브에 넣으면 출발이다. 내린 다음 문을 잠그면 알아서 꺼진다. 합리적이고 깔끔하다. 근데 뭔가 허전하다. 처음엔 그냥 낯설어서 그런가 싶었다. 그런데 계속 타다 보니 허전함의 정체를 알 것 같았다. 내가 차를 켠 게 아니라, 차가
"뒤로 주차해 줘" 테슬라 주차, 이제 말 한마디면 끝난다● 그록 AI 통합으로 자연어 기반 정교한 주차 제어 기능 추가 예정 ● 운전자 선호에 따라 전면 주차 및 후면 주차 등 구체적 지시 가능 ● FSD 시스템의 경직성 해소 및 사용자 맞춤형 셔퍼 서비스 구현 테슬라 그록 AI, 주차의 한계를 깨다 테슬라가 xAI의 인공지능 그록(Grok)을 차량에 통합하며 내비게이션 활용 방식을 혁신한 데 이어, 목적지 도
"한 번 충전으로 467km" 벤츠 EQE SUV, 주행거리 끝판왕 신모델 떴다● 26년식 EQE SUV 라인업 개편 및 신규 후륜 구동 모델 ‘EQE 350+ SUV’ 도입 ● 1회 충전 시 최대 467km 주행 가능... 기존 사륜 구동 모델 대비 효율성 향상 ● 에어매틱 서스펜션 및 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스 등 고급 사양 기본 적용 ● 국내 판매 가격 1억 600만 원... 고객 선호도 높은 편의 사양 대거 탑재 라인업
중국, 팝업식 도어 핸들 이어… ‘요크 스티어링 휠’ 금지한다공업정보화부, 충돌 안전성 및 에어백 지지력 문제 제기… 2027년부터 철폐 중국 당국이 최근 팝업식 도어 핸들 규제에 이어 요크 스타일 스티어링 휠 사용을 사실상 금지하는 절차에 착수했다. 모터트렌드 등 주요 외신은 중국 공업정보화부(MIIT)가 요크 스티어링 휠의 구조적 위험성을 지적하며 새로운 규제안을 마련했다고 보도했다. 이번 규제는 테슬라가 유행시
“1회 충전 270㎞” 중국이 전기차 다음으로 도전장 내민 '이것'전기차 다음은 전기 화물선 전기차 분야에서 빠르게 존재감을 키운 중국이 이번에는 전기 화물선 시장에 도전하고 있다. 홍콩 매체 사우스차이나모닝포스트 보도에 따르면 중국 업계는 자국의 조선 기술과 배터리 경쟁력을 결합해 단거리 여객선을 넘어 화물 운송용 전기 선박 개발에 속도를 내고 있다. 아직은 원양 항해보다는 내륙 수로와 연안 운항 중심이지만, 기술 축적
“신차만 20종, 뭘 골라야 할까”… 아반떼부터 벤츠까지, 올해 쏟아지는 신차 리스트자동차 조립공장/출처-연합뉴스 2026년 국내 자동차 시장이 전례 없는 신차 출시 러시를 맞고 있다. 현대·기아부터 중견 3사, 수입차 브랜드까지 올해만 20여종 ... Read more The post “신차만 20종, 뭘 골라야 할까”… 아반떼부터 벤츠까지, 올해 쏟아지는 신차 리스트 appeared first on 이콘밍글.
"주행거리 1,000km?" 렉서스 IS, 전고체 배터리 얹고 테슬라·독일차 정조준● 렉서스 콤팩트 세단 IS, 차세대 모델서 내연기관 버리고 순수 전기차 전환 유력 ● 최고출력 500마력, 1회 충전 주행거리 1,000km 목표로 전고체 배터리 탑재 가능성 ● 기가캐스팅 공법 및 테슬라 스타일 소프트웨어 정의 차량(SDV) 기술 적용 ● LF-ZC 컨셉트 기반의 미래 지향적 디자인 채택 및 2027년 출시 전망 내연기관 마침표 찍고 고
“한국서 만든 차는 안 받겠다?”… 유럽연합이 꺼내 든 ‘독한 카드’의 정체EV2/출처-기아 현대자동차그룹이 2조원을 투입해 건설한 울산 전기차(EV) 전용공장이 본격 가동을 앞둔 시점에 유럽연합(EU)이 ‘역내 생산 의무화’ 카드를 꺼내 들었다. 미국에 ... Read more The post “한국서 만든 차는 안 받겠다?”… 유럽연합이 꺼내 든 ‘독한 카드’의 정체 appeared first on 이콘밍글.
60년 유산을 짊어진 디자인의 변화, MINI는 지금 어디로 가는가 [원선웅의 인사이트]MINI의 새로운 디자인 총괄 홀거 함프(Holger Hampf)는 BMW 디자인웍스에서 10년 가까이 머문 뒤 지난해 초 MINI의 지휘봉을 잡았다. 흥미로운 사실은 그가 전형적인 자동차 디자이너의 길을 걷지 않았다는 점이다. 산업 디자인과 가구 디자인에서 커리어를 시작한 그는 자동차를 이동수단에 가두지 않는다. 사람의 일상에서 살아 숨 쉬는 제품이자 즐
"독일차보다 10년 젊다" 폴스타가 실내 디자인 통째로 바꾸는 이유● 2028년까지 신규 전기차 4종 추가하며 하드웨어 버튼 도입 확대 ● 무채색 일변도 인테리어 탈피해 다채로운 색상으로 개성 강화 ● 폴스타 고객 평균 연령 45세로 경쟁사 대비 10세 젊은 층 공략 ● 유로 NCAP 안전 등급 기준 강화에 따른 안전성 확보 전략 터치스크린 대신 물리 버튼 선택한 폴스타의 변화 스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 향후 출시될
“전기차 아니었어?”… 미국인들이 줄 서서 계약하는 현대차 ‘이 모델’의 정체투싼/출처-현대차 현대자동차가 미국 시장에서 친환경차 누적 판매 100만 대를 넘어섰다. 2011년 쏘나타 하이브리드로 시작한 지 15년 만의 성과다. 현대차는 올해 ... Read more The post “전기차 아니었어?”… 미국인들이 줄 서서 계약하는 현대차 ‘이 모델’의 정체 appeared first on 이콘밍글.
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