“억대 수입차 기술 뺨친다”… 도로 위 15개 ‘눈’ 달고 달리는 ‘이 차’의 정체마룡e버스 / 익산시 2026년 7월 28일, 전북 익산 시청 광장. 운전대를 잡은 기사 없이 스스로 출발한 버스 한 대가 도심을 ... Read more
서울 이색체험 데이트청계천광장 자율주행버스 A01안녕하세요. 여행 인플루언서 다빛입니다. 요즘 서울에서 은근히 핫하게 뜨고 있는 체험 하나 아세요? 바로 청계천에서 탈 수 있는 “무인 버스”입니다. 처음엔 저도 반신반의했거든요. 진짜 운전 안 하는 버스가 돌아다닌다고? 근데 직접 가보니까 이거 생각보다 훨씬 재밌고 한 번쯤 꼭 타볼 만한 경험이었습니다. 그래서 엄마에게도 추천했거든요! 여러분에게도 그 따
"운전대 놓는 전기버스 나온다" 에이투지-KGM, 레벨4 자율주행 공동 개발● 오토노머스에이투지, KGM 및 KGM커머셜과 레벨4 자율주행 차량 및 부품 개발 업무협약 체결 ● 전기버스 기반 자율주행 시스템 구현과 핵심 부품 공급 체계 구축 등 전 주기 협력 추진 ● 국내 자율주행 소프트웨어 기술력과 완성차 제조 역량 결합해 상용화 및 글로벌 진출 가속 자율주행 상용화 앞당길 전략적 협력 관계 구축 글로벌 자율주행 솔루션 기업 오
“택시업계 망한다고?” 정부가 밝힌 레벨4 자율주행 로드맵, 내용 보니…정부가 2027년 레벨4 자율주행 상용화를 목표로 실증도시 구축과 규제 혁신을 추진하며 택시업계와 협의체 구성을 모색한다.
2027년 ‘자율주행차 상용화’… 정부, 규제 개선하고 R&D 지원자율주행 실증도시 조성하고 관련 규제 개선할 것… R&D도 적극 지원 정부가 글로벌 3대 자율주행차 강국 도약을 목표로 실증도시 조성, 규제 개선, 연구개발(R&D) 지원을 포함한 자율주행차 경쟁력 제고 방안을 발표했다. 이번 대책은 새정부 경제성장전략의 15대 선도프로젝트 가운데 하나인 ‘AI 대전환’ 추진의 첫 단계로 제시됐다. ◆ 자율주행 실증도시 조
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“택시업계 망한다고?” 정부가 밝힌 레벨4 자율주행 로드맵, 내용 보니… 정부가 2027년 레벨4 자율주행 상용화를 목표로 실증도시 구축과 규제 혁신을 추진하며 택시업계와 협의체 구성을 모색한다.
2027년 ‘자율주행차 상용화’… 정부, 규제 개선하고 R&D 지원 자율주행 실증도시 조성하고 관련 규제 개선할 것… R&D도 적극 지원 정부가 글로벌 3대 자율주행차 강국 도약을 목표로 실증도시 조성, 규제 개선, 연구개발(R&D) 지원을 포함한 자율주행차 경쟁력 제고 방안을 발표했다. 이번 대책은 새정부 경제성장전략의 15대 선도프로젝트 가운데 하나인 ‘AI 대전환’ 추진의 첫 단계로 제시됐다. ◆ 자율주행 실증도시 조
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