독일 FEV, MS·엔비디아와 협력… 인터넷 안 터져도 실행되는 ‘온디바이스 AI’ 공개● FEV, 마이크로소프트 및 엔비디아와 협력해 완전 자립형 차량용 온디바이스 AI 솔루션 발표 ● MS의 소형 언어 모델 'Phi-4-mini'와 엔비디아 '드라이브 AGX' 결합으로 초저지연 제어 구현 ● 지하주차장·터널 등 오프라인 상태에서도 자율주행 정밀 인지 및 내장 HMI 제어 상시 작동 클라우드 의존성 탈피한 진정한 온보드 추론 기술의 등장 독
MS, 독점 지위 포기 대신 ‘실속’ 챙겼다… AI 수익 구조 대변화미국 캘리포니아주 마운틴뷰 마이크로소프트 사무실 / 연합뉴스 7년간 굳건하던 ‘마이크로소프트(MS)·오픈AI 동맹’의 독점 구조가 공식 해체됐다. 오픈AI의 GPT 모델이 MS 애저(Azure) ... Read more
"지프·푸조가 똑똑해진다" 스텔란티스, MS와 손잡고 'AI 자동차' 100종 개발● 스텔란티스와 마이크로소프트(MS), 디지털 전환 가속화를 위한 5년 전략적 협력 발표 ● 제품 개발·예지 보전·디지털 서비스 등 전 영역에서 100개 이상의 AI 이니셔티브 추진 ● AI 기반 글로벌 사이버 방어 센터 구축으로 커넥티드 카 및 고객 데이터 보호 강화 ● 마이크로소프트 애저(Azure) 도입을 통해 2029년까지 데이터 센터 설치 면적 6
MS 술레이만, 모든 사무직 12~18개월 내 자동화ㄷㄷ- 마이크로소프트 AI CEO "회계사,변호사 취업 힘들어질것"
“내년엔 더 쓴다는데”… 아마존·구글의 600조 도박, 쪽박일까 대박일까구글 데이터 센터/출처-연합뉴스 구글, 아마존, 마이크로소프트(MS)가 올해 인공지능(AI) 투자에 역대 최대 규모의 자본을 쏟아붓겠다고 발표한 직후, 주가가 일제히 하락했다. 아마존과 ... Read more The post “내년엔 더 쓴다는데”… 아마존·구글의 600조 도박, 쪽박일까 대박일까 appeared first on 이콘밍글.
하루 만에 “SK하이닉스 시총만큼 날라갔다”… 주주들 날벼락마이크로소프트/출처-연합뉴스 마이크로소프트(MS)가 공격적인 AI 투자에도 불구하고 기대에 못 미친 클라우드 성장률로 하루 만에 시가총액 512조원을 잃는 충격을 겪었다. 29일(현지시각) 뉴욕증시에서 ... Read more The post 하루 만에 “SK하이닉스 시총만큼 날라갔다”… 주주들 날벼락 appeared first on 이콘밍글.
오픈AI(챗GPT)가 파산하면 벌어지는 일...“AI 제국의 붕괴는 현실적인 시나리오일까?”최근 미국의 유력 싱크탱크 CFR(외교협회)에서 “앞으로 18개월 이내 오픈AI(OpenAI)가 파산할 수 있다”는 칼럼이 공개되며 글로벌 AI·금융 시장이 술렁였습니다. 단순한 자극적 전망이 아니라, 미국 외교·안보·경제 정책을 자문하는 최상위 싱크탱크에서 나온 분석이라는 점에서 시장의 긴장감은 더욱 커졌습니다. CFR는 어떤 곳인가? “외교협회가 왜 A
2026년 주목해야 할 인공지능 관련주...AI 대장주 TOP3 집중 분석AI(인공지능)는 이제 선택이 아닌 필수 산업이 되었습니다. 챗GPT를 시작으로 로봇, 반도체, 클라우드, 자율주행까지 모든 산업이 AI 중심으로 재편되고 있죠. 그렇다면 2026년, AI 시대를 이끌 핵심 대장주는 누구일까요? 오늘은 글로벌 시장과 국내 시장을 대표하는 AI 대장주 TOP3 (엔비디아·마이크로소프트·SK하이닉스)를 정리해 드립니다. 1️⃣
'챗GPT 경쟁사' 앤트로픽, MS 출신 인재 영입 : 인도와 한국 시장 공략 나선다챗GPT의 대항마로 꼽히는 대화형 인공지능 '클로드' 제작사로 잘 알려진 앤트로픽이 마이크로소프트(MS) 출신 인재를 영입해 인도 총괄지사장으로 임명했다. 앤트로픽은 인도지사를 기반으로 아시아 태평양 지역 공략에 속도를 더하고 있다.19일 앤트로픽에 따르면 이리나 고스 전 마이크로소프트 인도 총괄 이사가 앤트로픽 인도 총괄지사장(Managing Direct
"회의록 대신 써주는 자동차" 보쉬가 CES 2026에서 공개한 AI 콕핏의 위력● 하드웨어와 소프트웨어의 통합으로 물리적·디지털 세계의 간극을 메우는 '생활 속의 기술' 비전 제시 ● 2030년 소프트웨어·서비스 매출 60억 유로 목표 및 AI 분야에 2027년까지 25억 유로 집중 투자 ● 엔비디아·마이크로소프트와 협업한 'AI 확장 플랫폼' 기반 차세대 지능형 콕핏 최초 시연 ● 2032년 누적 매출 70억 유로 예상되는 '바이-
"춥다" 한마디에 척척... 보쉬가 CES 2026서 공개할 '진짜 AI 자동차'의 정체● 엔비디아·마이크로소프트와 협력해 차량을 지능형 셀프 학습 파트너로 변모 ● 기존 하드웨어 변경 없이 첨단 AI 기능 업그레이드 가능한 확장 플랫폼 출시 ● 초당 150~200테라 연산 지원하는 엔비디아 드라이브 AGX 오리온 SoC 기반 ● 2030년까지 차량 내 인포테인먼트 솔루션 매출 20억 유로 달성 목표 ● 음성 명령만으로 회의 참석 및 자율주행
보쉬, MS·엔비디아와 맞손… "차 안에서 팀즈 회의하며 자율주행한다"● 보쉬, MS·엔비디아와 협력한 AI 익스텐션 플랫폼 개발로 차량 내 AI 기능 대폭 강화 ● 하드웨어 변경 없이 기존 시스템에 추가 연산 능력과 AI 모델 통합 가능한 확장성 확보 ● 마이크로소프트 365 연동으로 차량을 안전한 이동식 사무실로 전환하는 솔루션 제시 ● 엔비디아 드라이브 AGX 오린 기반 200 TOPS급 성능 구현 및 CES 2026에
“법 바뀔 때까지…” 빌 게이츠가 ’13년 동안’ 벌금 내면서 버텼다는 ‘전설의 애마’마이크로소프트의 창업자, 천재 프로그래머, 세계적인 자선사업가. 빌 게이츠를 수식하는 단어는 많지만, 그가 한 대의 자동차를 손에 넣기 위해 13년간 싸우고 결국 미국 연방법까지 바꿔버린 ‘자동차광’이라는 사실을 아는 사람은 많지 않다.
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