일본 텃밭서 수소 기술력 과시, 현대차그룹이 가져간 ‘비밀병기’는?

● 일본 도쿄 H2 & FC Expo 2026 참가해 수소 비즈니스 플랫폼 ‘HTWO’ 비전 제시

● 차세대 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘 공개 및 상반기 일본 시장 출시 공식화

● 비전 AI 기반 수소차 자동 충전 로봇(ACR-H) 및 패키지형 충전소 기술 전시

● 제조 공정 탈탄소를 위한 수소 버너 도입 등 수소 밸류체인 전반의 역량 소개

현대자동차그룹이 17일부터 19일까지 일본 도쿄 빅사이트에서 개최되는 국제 수소 & 연료전지 엑스포 2026(H2 & FC Expo 2026)에 참가해 글로벌 수소 리더십을 공고히 한다. 현대차그룹은 수소 브랜드 HTWO를 필두로 생산부터 활용까지 이어지는 수소 밸류체인 전반의 기술력을 선보이며 일본 시장 공략과 글로벌 수소 생태계 확장에 나선다.

차세대 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’ 일본 시장 상륙

이번 전시의 핵심은 현대차의 차세대 승용 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘다. 최고출력 150kW의 강력한 성능과 1회 충전 시 최대 720km(국내 기준)를 주행할 수 있는 뛰어난 효율성을 갖췄다. 특히 지진과 정전이 잦은 일본의 지리적 특성을 고려해 비상 시 차량 전력을 외부로 공급할 수 있는 V2H(Vehicle to Home) 기능을 추가해 현지 맞춤형 사양을 강화했다.

현대차그룹은 이번 엑스포 기간 중 디 올 뉴 넥쏘의 시승 프로그램을 운영해 일본 관람객들이 직접 친환경 주행 성능과 첨단 안전 기술을 체험할 수 있도록 했다. 디 올 뉴 넥쏘는 올해 상반기 중 일본 시장에 정식 출시될 예정이다.

로보틱스 결합한 혁신적 충전 및 저장 솔루션

수소 인프라 확대를 위한 혁신 기술도 대거 공개됐다. 현대차그룹 로보틱스랩이 개발한 수소전기차 자동 충전 로봇(ACR-H)은 비전 AI 기술을 활용해 사람의 도움 없이도 정밀하게 충전을 수행한다. 이는 충전소 운영 효율을 높이고 고객 편의를 극대화할 수 있는 핵심 기술로 꼽힌다.

공간 활용도를 높인 패키지형 수소 충전소 모형도 전시됐다. 핵심 설비를 컨테이너에 모듈화한 이 솔루션은 도심 속 좁은 부지에도 효율적으로 설치가 가능해 수소 충전 인프라 보급의 한계를 극복할 대안으로 기대를 모으고 있다.

산업 전반의 탈탄소화 선도하는 수소 기술

모빌리티를 넘어 제조 공정의 탄소중립을 위한 수소 버너 기술도 소개됐다. 현대차그룹은 생산 공정 내 기존 LNG 버너를 수소 버너로 단계적으로 전환해 친환경 제조 체계를 구축한다는 계획이다. 울산 공장을 시작으로 국내외 생산 거점으로 적용을 확대해 실질적인 산업 탈탄소화를 이끈다는 방침이다.

현대차그룹 관계자는 이번 전시를 통해 일본 시장에 HTWO의 통합 수소 솔루션을 소개하게 되어 기쁘다며, 디 올 뉴 넥쏘의 출시와 더불어 글로벌 수소 산업 발전을 위해 지속적으로 노력하겠다고 밝혔다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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