전 세계 단 499대만…아우디 역사상 가장 빠른 양산차 ‘누볼라리’ 베일 벗다● 아우디, 브랜드 최초의 1,001 PS급 고성능 하이브리드 슈퍼카 누볼라리 전격 공개 ● 4.0L V8 바이터보 및 3개 전기 모터 탑재로 최고속도 350km/h 이상 달성 ● 세계 최초 ‘콰트로 프레딕티브 라이드’ 시스템 및 가변형 리어 윙 기반 액티브 에어로 적용 ● 카본 외장 결합 아우디 스페이스 프레임 차체 설계 및 전 세계 499대 한정 판매
920마력의 전율, 람보르기니 하이브리드 슈퍼카 '테메라리오' 국내 상륙● 람보르기니 두 번째 HPEV 모델 테메라리오, 용인 스피드웨이서 트랙 행사 개최 ● 신형 V8 트윈 터보와 전기 모터 조합으로 합산 출력 920마력 발휘 ● 정지 상태서 100km/h까지 2.7초, 양산차 최초 10,000rpm 회전 엔진 탑재 ● 전 라인업 하이브리드화 완성 및 디지털 콕핏·공간 활용성 대폭 강화 하이브리드로 완성된 920마력의 압도적
벤틀리 역사상 최초 ‘이 기능’ 탑재… 신형 벤테이가가 제시한 하이엔드의 기준배기량을 줄였는데 성능은 오히려 올랐다. 벤틀리가 국내에 선보인 ‘더 뉴 벤테이가 스피드’는 W12 엔진을 걷어내고 4.0L V8 트윈터보로 전환하면서도, 이전 ... Read more The post 벤틀리 역사상 최초 ‘이 기능’ 탑재… 신형 벤테이가가 제시한 하이엔드의 기준 appeared first on 이콘밍글.
‘슈퍼 트로페오’의 새 얼굴… 테메라리오 레이스카 최초 공개● 람보르기니, 미사노 월드 서킷에서 신형 원메이크 레이스카 ‘테메라리오 슈퍼 트로페오’ 공개 ● 650마력 V8 트윈터보·6단 시퀀셜 변속기… ‘테메라리오 GT3’ 기반 기술 적용 ● ALU/CFK 하이브리드 섀시·ABS·12단계 TCS 등 서킷 전용 성능 강화 ● 세계 최초 ‘디나미카 인피니티’ 폴리에스터 스웨이드 적용… 지속가능한 경량 인테리어 소재
전 세계 단 499대만…아우디 역사상 가장 빠른 양산차 ‘누볼라리’ 베일 벗다 ● 아우디, 브랜드 최초의 1,001 PS급 고성능 하이브리드 슈퍼카 누볼라리 전격 공개 ● 4.0L V8 바이터보 및 3개 전기 모터 탑재로 최고속도 350km/h 이상 달성 ● 세계 최초 ‘콰트로 프레딕티브 라이드’ 시스템 및 가변형 리어 윙 기반 액티브 에어로 적용 ● 카본 외장 결합 아우디 스페이스 프레임 차체 설계 및 전 세계 499대 한정 판매
920마력의 전율, 람보르기니 하이브리드 슈퍼카 '테메라리오' 국내 상륙 ● 람보르기니 두 번째 HPEV 모델 테메라리오, 용인 스피드웨이서 트랙 행사 개최 ● 신형 V8 트윈 터보와 전기 모터 조합으로 합산 출력 920마력 발휘 ● 정지 상태서 100km/h까지 2.7초, 양산차 최초 10,000rpm 회전 엔진 탑재 ● 전 라인업 하이브리드화 완성 및 디지털 콕핏·공간 활용성 대폭 강화 하이브리드로 완성된 920마력의 압도적
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