현대차 아틀라스 휴머노이드 로봇, 2028년 공장 투입…RMAC 훈련센터 가동● 美 조지아 HMGMA에 로보틱스 메타플랜트 응용센터 가동● 2028년 부품 서열 작업 시작해 2030년 부품 조립까지 확대● 현대차·기아 글로벌 공장에 아틀라스 2만5천대 단계적 배치 계획안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차그룹이 휴머노이드 로봇 아틀라스(Atlas)의 자동차 공장
아이오닉 9 전동시트 리콜 발생…팰리세이드 2·3열 시트 리콜과 차이점● 미국 아이오닉 9 5,360대, 2열 전동시트 문제로 리콜● 팰리세이드는 앞서 국내 5만7,987대·미국 6만1,093대 리콜● 증상은 비슷하지만 부품·원인은 별개...국내 아이오닉 9 후속조치 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대 아이오닉 9(Hyundai IONIQ 9)이 미국에서
“가성비 SUV 넘어섰다” 현대차 팰리세이드 하이브리드, 미국에서 ‘10만달러 SUV급’ 평가● 美 카버즈 “부드러운 승차감·정숙성, 10만달러 이상 럭셔리 SUV와 차이 찾기 어려워”● 제이디파워 2026 APEAL에서도 팰리세이드 차급별 최고 평가● 국내 5,077만원부터...334마력 하이브리드로 효율·주행감 동시에 강화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 디 올 뉴 팰리
“최신 모델Y인데 왜 안 되지?” 국내 테슬라 18만대 FSD 못 쓴다● 국내 운행 테슬라 22만9,311대 중 FSD 지원 가능 차량은 4만7,458대● 모델Y 16만450대 가운데 지원 가능 차량 1만5,364대...비율 9.6%● 생산국·국내 인증·하드웨어 등에 따라 차이...중국산 차량 FSD 인증 여부가 최대 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내에
“27개월 못 기다리겠다” 캐스퍼 중고차에 최대 19% 웃돈...레이도 즉시출고 프리미엄● 캐스퍼 터보 인스퍼레이션 일부 매물, 신차 기본가격보다 최대 19.1% 높게 등록● 긴 신차 출고대기에 ‘차량 가격’보다 ‘바로 받을 수 있는 시간’이 프리미엄으로 작용● 레이도 약 10개월 납기...다만 현재 2027년형 신차 가격과 단순 비교는 주의해야안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.
벤츠, 수상 주행 가능한 오프로더 특허 공개...G클래스에 적용될까● 독일 특허청에 2026년 7월 출원...물에 진입해 떠오른 뒤 다시 육지까지 주행하는 기술● 휠하우스에 팽창식 부력장치 적용...바퀴별 구동력·조향 제어로 수상 이동● G클래스 적용 여부와 양산 계획은 미확정...전기 G클래스의 4모터 시스템과 기술적 접점 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합
“전기차보다 하이브리드?” 현대모비스 차세대 HEV 배터리 공개...GV80·신형 투싼까지 이어질까● 파우치·각형·원통형 셀 모두 적용 가능한 차세대 HEV 배터리 시스템 공개● 수냉식·공냉식 냉각 모두 지원...고온 발생 시 벤팅밸브로 안전성 강화● 적용 차종은 공식 미공개...GV80 하이브리드·차세대 현대차 HEV와 연결 가능성 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대모비스가 파우치
“스마트폰 연결도 필요 없다” 신형 그랜저·아반떼, 멜론·카카오내비 추가...플레오스 앱 18종으로 확대● 멜론·카카오내비 등 신규 앱 7종 추가, 국내 제공 앱 총 18종으로 확대● 스마트폰 연결 없이 차량 디스플레이에서 직접 다운로드·실행● 더 뉴 그랜저·디 올 뉴 아반떼부터 적용...향후 게임·차량 관리 앱까지 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포티투닷(42dot)이 현대자동차그룹의 차
"경차가 10개월?” 기아 레이·레이 EV, 출고 이렇게 오래 걸리는 이유● 기아 9월 납기정보 기준 레이 가솔린·레이 EV 모두 약 10개월● 쏘렌토 하이브리드(HEV) 4~5주·가솔린 5~6주...가솔린 기준 대기기간 약 8배 차이● 승용·밴·전기차 수요 겹치는데 생산은 동희오토 담당...공급 구조도 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 레이와 레이 EV의
“최고 안전등급 받은 테슬라 모델 Y” 국내서 9천 대 팔린 전기 SUV, IIHS 평가 결과는● 2026~2027 테슬라 모델 Y, IIHS ‘톱 세이프티 픽+’ 획득● 충돌·헤드램프·전방 충돌방지 평가 대부분 ‘Good’ 기록● 안전벨트 알림은 ‘Marginal’...최고 등급 기준에는 포함되지 않아안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 2026~2027 모델 Y(Tesla Mod
“먼저 산 고객은?” 르노 보증 7년·14만km 파격...필랑트·그랑 콜레오스 기존 차주 형평성 논란● 필랑트·2027년형 그랑 콜레오스 최대 7년·14만km 보증● 기존 3년·6만km 일반부품 보증 대폭 확대...매년 공식 서비스 이용 조건● 올해 먼저 출고받은 필랑트·그랑 콜레오스 기존 고객은 형평성 문제안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.르노코리아가 2026년 9월부터 필랑트(FILANT
포르쉐 타이칸 단종설 또 나왔다…2030년 생산 종료? 포르쉐 입장은 달랐다● 포르쉐 타이칸 2030년 생산 종료설 제기됐지만 포르쉐는 공식적으로 확정하지 않아● 글로벌 판매량 2025년 1만6339대·2026년 상반기 6219대로 감소세 지속● 국내 2027년형 타이칸 1억3460만원부터...7월 판매량은 134대 기록안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐 타이칸
사고 나면 탈출이 문제” 테슬라 298만대 리콜, 모델3·Y 괜찮을까?● 중국에서 테슬라 Model 3·Model Y·Model S·Model X 총 297만5,910대가 비상 시 기계식 도어 해제장치를 식별하기 어렵다는 이유로 리콜됩니다.● 테슬라는 9월 25일부터 경고 라벨 부착과 함께 사고 이후 창문을 자동으로 내리는 OTA 소프트웨어 업데이트를 시행할 예정입니다.● 이번 리콜은 중국 시장 대상이며 국내 리콜은 공식 발
“370마력 국산 스포츠 세단 끝나나” 제네시스 G70 3.3T 단종 가능성● 미국 NHTSA·EPA 관련 2027 G70 자료에서 3.3T가 빠지고 2.5T만 확인...제네시스 공식 발표는 아직 없습니다● 국내 G70은 2.5T 304마력·3.3T 370마력 유지...단종된 기아 스팅어 역시 2.5T와 V6 3.3T를 사용했습니다● G70 3.3T까지 사라지면 스팅어에서 이어진 현대차그룹 내연기관 후륜 스포츠 세단의 한 시대가
테슬라 FSD 5000만㎞ 찍었다…최신 HW4 탑재 모델3·Y가 못 쓰는 아이러니● 테슬라 감독형 FSD 국내 누적 주행 5000만㎞ 돌파…2025년 11월 공식 도입 후 빠르게 확대● 최신 HW4 탑재한 상하이산 모델3·모델Y는 여전히 사용 불가...국회 청원까지 등장● 글로벌 소비자용 FSD는 v14.3.7까지 발전...로보택시에는 차세대 V15 초기 버전 이미 투입안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차
“한국서 가장 많이 팔린 차가 테슬라?” 모델 Y 8,705대에 해외도 주목● 테슬라 모델 Y 7월 8,705대 신규등록...현대 그랜저 8,532대보다 173대 많아● 테슬라 7월 1만237대 등록, 국내 수입차 시장 점유율 33.05% 기록● 해외 자동차 업계도 한국 시장의 이례적인 모델 Y 돌풍에 주목유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델 Y가 2026년 7월 국내에서 8
“GT3 고객 80%가 선택했다” 포르쉐가 911 카레라 S에 수동 넣은 이유● 미국 911 GT3 투어링 구매자의 약 80%가 수동변속기 선택● 실제 구매 수요 확인한 포르쉐, 911 카레라 S MT 패키지까지 확대● 국내 적용 여부는 공식 미확정…911에서 '운전의 재미' 선택지는 다시 중요해져유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐가 911 카레라 S(Carrera S)에 수동변속
“이제 옵션 하나씩 안 넣어도 된다” 포르쉐 마칸, 최대 45% 아끼는 패키지 공개● 파노라마 루프·BOSE·에어서스펜션 등 인기 옵션을 하나의 패키지로 구성합니다.● 독일 기준 개별 선택보다 최대 45% 저렴하며, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 자동 주차 기능도 기본화됩니다.● 국내 판매 중인 마칸 4는 1억1,240만원부터 시작하지만 어드밴스드 패키지의 국내 도입 여부와 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유
쏘카, 테슬라 모델 Y 800대·BYD 아토 3 100대 도입...전기차 빌려 타는 시대● 테슬라 모델 Y 약 800대 추가 도입...9월 말 테슬라 운영 규모 약 1,000대● BYD 아토 3도 100대 투입...국산·수입 전기차 약 20종 운영● 전기차 대당 유지관리비 34% 낮고 수익성 53% 높아...카셰어링 전동화 속도유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.쏘카가 2026년 하반기 테슬라 모델
“신차 계약자 어쩌나” 현대차 노조 파업 확대…아반떼 출고부터 비상● 현대차 노조 12·13일 4시간, 14·18일 6시간 부분파업 결정● 지난달 이미 4만2000대 이상 생산 차질…추가 파업 시 누적 가동 차질 100시간 전망● 신형 아반떼 초기 출고·투싼 풀체인지 전환까지 겹쳐 계약자 납기 변동 가능성 주목유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.8월 5일 계약을 시작한 8세대
현대차 아틀라스 휴머노이드 로봇, 2028년 공장 투입…RMAC 훈련센터 가동 ● 美 조지아 HMGMA에 로보틱스 메타플랜트 응용센터 가동● 2028년 부품 서열 작업 시작해 2030년 부품 조립까지 확대● 현대차·기아 글로벌 공장에 아틀라스 2만5천대 단계적 배치 계획안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차그룹이 휴머노이드 로봇 아틀라스(Atlas)의 자동차 공장
아이오닉 9 전동시트 리콜 발생…팰리세이드 2·3열 시트 리콜과 차이점 ● 미국 아이오닉 9 5,360대, 2열 전동시트 문제로 리콜● 팰리세이드는 앞서 국내 5만7,987대·미국 6만1,093대 리콜● 증상은 비슷하지만 부품·원인은 별개...국내 아이오닉 9 후속조치 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대 아이오닉 9(Hyundai IONIQ 9)이 미국에서
“가성비 SUV 넘어섰다” 현대차 팰리세이드 하이브리드, 미국에서 ‘10만달러 SUV급’ 평가 ● 美 카버즈 “부드러운 승차감·정숙성, 10만달러 이상 럭셔리 SUV와 차이 찾기 어려워”● 제이디파워 2026 APEAL에서도 팰리세이드 차급별 최고 평가● 국내 5,077만원부터...334마력 하이브리드로 효율·주행감 동시에 강화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 디 올 뉴 팰리
“최신 모델Y인데 왜 안 되지?” 국내 테슬라 18만대 FSD 못 쓴다 ● 국내 운행 테슬라 22만9,311대 중 FSD 지원 가능 차량은 4만7,458대● 모델Y 16만450대 가운데 지원 가능 차량 1만5,364대...비율 9.6%● 생산국·국내 인증·하드웨어 등에 따라 차이...중국산 차량 FSD 인증 여부가 최대 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내에
“27개월 못 기다리겠다” 캐스퍼 중고차에 최대 19% 웃돈...레이도 즉시출고 프리미엄 ● 캐스퍼 터보 인스퍼레이션 일부 매물, 신차 기본가격보다 최대 19.1% 높게 등록● 긴 신차 출고대기에 ‘차량 가격’보다 ‘바로 받을 수 있는 시간’이 프리미엄으로 작용● 레이도 약 10개월 납기...다만 현재 2027년형 신차 가격과 단순 비교는 주의해야안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.
벤츠, 수상 주행 가능한 오프로더 특허 공개...G클래스에 적용될까 ● 독일 특허청에 2026년 7월 출원...물에 진입해 떠오른 뒤 다시 육지까지 주행하는 기술● 휠하우스에 팽창식 부력장치 적용...바퀴별 구동력·조향 제어로 수상 이동● G클래스 적용 여부와 양산 계획은 미확정...전기 G클래스의 4모터 시스템과 기술적 접점 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합
“전기차보다 하이브리드?” 현대모비스 차세대 HEV 배터리 공개...GV80·신형 투싼까지 이어질까 ● 파우치·각형·원통형 셀 모두 적용 가능한 차세대 HEV 배터리 시스템 공개● 수냉식·공냉식 냉각 모두 지원...고온 발생 시 벤팅밸브로 안전성 강화● 적용 차종은 공식 미공개...GV80 하이브리드·차세대 현대차 HEV와 연결 가능성 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대모비스가 파우치
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"경차가 10개월?” 기아 레이·레이 EV, 출고 이렇게 오래 걸리는 이유 ● 기아 9월 납기정보 기준 레이 가솔린·레이 EV 모두 약 10개월● 쏘렌토 하이브리드(HEV) 4~5주·가솔린 5~6주...가솔린 기준 대기기간 약 8배 차이● 승용·밴·전기차 수요 겹치는데 생산은 동희오토 담당...공급 구조도 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 레이와 레이 EV의
“최고 안전등급 받은 테슬라 모델 Y” 국내서 9천 대 팔린 전기 SUV, IIHS 평가 결과는 ● 2026~2027 테슬라 모델 Y, IIHS ‘톱 세이프티 픽+’ 획득● 충돌·헤드램프·전방 충돌방지 평가 대부분 ‘Good’ 기록● 안전벨트 알림은 ‘Marginal’...최고 등급 기준에는 포함되지 않아안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 2026~2027 모델 Y(Tesla Mod
“먼저 산 고객은?” 르노 보증 7년·14만km 파격...필랑트·그랑 콜레오스 기존 차주 형평성 논란 ● 필랑트·2027년형 그랑 콜레오스 최대 7년·14만km 보증● 기존 3년·6만km 일반부품 보증 대폭 확대...매년 공식 서비스 이용 조건● 올해 먼저 출고받은 필랑트·그랑 콜레오스 기존 고객은 형평성 문제안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.르노코리아가 2026년 9월부터 필랑트(FILANT
포르쉐 타이칸 단종설 또 나왔다…2030년 생산 종료? 포르쉐 입장은 달랐다 ● 포르쉐 타이칸 2030년 생산 종료설 제기됐지만 포르쉐는 공식적으로 확정하지 않아● 글로벌 판매량 2025년 1만6339대·2026년 상반기 6219대로 감소세 지속● 국내 2027년형 타이칸 1억3460만원부터...7월 판매량은 134대 기록안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐 타이칸
사고 나면 탈출이 문제” 테슬라 298만대 리콜, 모델3·Y 괜찮을까? ● 중국에서 테슬라 Model 3·Model Y·Model S·Model X 총 297만5,910대가 비상 시 기계식 도어 해제장치를 식별하기 어렵다는 이유로 리콜됩니다.● 테슬라는 9월 25일부터 경고 라벨 부착과 함께 사고 이후 창문을 자동으로 내리는 OTA 소프트웨어 업데이트를 시행할 예정입니다.● 이번 리콜은 중국 시장 대상이며 국내 리콜은 공식 발
“370마력 국산 스포츠 세단 끝나나” 제네시스 G70 3.3T 단종 가능성 ● 미국 NHTSA·EPA 관련 2027 G70 자료에서 3.3T가 빠지고 2.5T만 확인...제네시스 공식 발표는 아직 없습니다● 국내 G70은 2.5T 304마력·3.3T 370마력 유지...단종된 기아 스팅어 역시 2.5T와 V6 3.3T를 사용했습니다● G70 3.3T까지 사라지면 스팅어에서 이어진 현대차그룹 내연기관 후륜 스포츠 세단의 한 시대가
테슬라 FSD 5000만㎞ 찍었다…최신 HW4 탑재 모델3·Y가 못 쓰는 아이러니 ● 테슬라 감독형 FSD 국내 누적 주행 5000만㎞ 돌파…2025년 11월 공식 도입 후 빠르게 확대● 최신 HW4 탑재한 상하이산 모델3·모델Y는 여전히 사용 불가...국회 청원까지 등장● 글로벌 소비자용 FSD는 v14.3.7까지 발전...로보택시에는 차세대 V15 초기 버전 이미 투입안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차
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쏘카, 테슬라 모델 Y 800대·BYD 아토 3 100대 도입...전기차 빌려 타는 시대 ● 테슬라 모델 Y 약 800대 추가 도입...9월 말 테슬라 운영 규모 약 1,000대● BYD 아토 3도 100대 투입...국산·수입 전기차 약 20종 운영● 전기차 대당 유지관리비 34% 낮고 수익성 53% 높아...카셰어링 전동화 속도유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.쏘카가 2026년 하반기 테슬라 모델
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