"유럽이 살렸다" 6월 글로벌 EV 시장 200만 대 돌파, 4개월 연속 상승세● 6월 세계 EV 신규 등록대수 전년 동월 대비 7% 증가한 200만 대 달성 ● 유럽 EV 시장 31% 급증한 53만 대 기록하며 역대 최고치 경신 ● 중국 및 북미 시장 수요 둔화로 각각 11%, 13% 등록대수 감소 ● 미국 EV 세액 공제 종료 여파로 북미 지역 판매 약세 지속 ● 중국 자동차 제조사 내수 침체 대응 위해 해외 시장 확장 가속 유럽
중국 자동차 제조사, 우핸들 고급 EV 시장 급진출… 일본 텃밭 흔든다● 중국 자동차 제조사, 동남아 및 오세아니아 등 우핸들 시장에 고급 EV 앞세워 급진출 ● 홍콩 국제 모터쇼서 BYD·지커·홍치·MG 등 중국 브랜드 신전략 및 우핸들 신차 대거 공개 ● 홍콩 신규 등록 승용차 중 EV 비중 80% 돌파, 일본 내연기관 및 MPV 세그먼트 잠식 ● 토요타 동남아·오세아니아 시장 점유율 하락세 반면 중국계 제조사 입지 지속
"누워서 가다간 큰일" 전기차 '무중력 시트' 위험성 경고한 이유● 중국 공업정보화부 전기차 무중력 시트 충돌 안전성 위험 지적 ● 스마트 콕핏 보급 따른 리클라이닝 시트 탑재 급증에 경고등 ● 반 리클라이닝 상태서 충돌 시 탑승자 안전 보장 불가 가능성 제기 ● 차량 시트·헤드레스트 안전 규제안 및 배터리 리사이클 의견 수렴 착수 중국 공업정보화부가 전기자동차(EV)용 안전 규칙안을 통해 최근 보급이 확대되고 있는 제
"중국의 황금기는 끝났다" 중국 전기차 니오 CEO, 충격적인 발언의 전말● 중국 자동차 시장 황금기 종료 가능성 대두 ● 5월 내수 판매 저조 및 회복 지연 양상 ● 해외 시장 투자 리스크 대비 중국 내 EV 투자 효율성 강조 ● 글로벌 시장 적합 모델로 PHEV 및 내연기관차 지목 중국 전기차 제조업체 니오(NIO)의 윌리엄 리 최고경영자(CEO)가 중국 자동차 업계의 황금기가 지났을 가능성이 높다는 견해를 밝혔다. 윌리엄
EU, 폭스바겐 중국산 EV 관세 철폐 검토…유럽 시장 판도 흔들리나● EU가 폭스바겐 중국 생산 전기차에 부과된 20.7% 관세의 면제를 검토하고 있다 ● 폭스바겐은 관세 대신 연간 수입쿼터 및 최저 수입가격 적용을 기대하고 있다 ● 세아트/쿠프라가 생산 중인 타바사칸은 ‘관세가 사업 지속성에 큰 부담’이라고 경고해 왔다 유럽연합(EU) 집행위원회가 폭스바겐이 중국 안후이성에서 생산하는 전기차에 부과된 20.7% 관세를
중국 EV 충전기 1,865만기 돌파… 2027년까지 2,800만기 추가 설치● 2025년 10월 기준 충전 인프라 1,865만기… 전년 대비 54% 증가 ● 민간충전 1,411만기·공공충전 453만기… 고출력 급속충전 확대가 핵심 ● 2027년까지 2,800만기 추가 구축… 전국 3억 kW 용량 목표 중국이 전기차 충전 인프라 확장을 가속화하고 있다. 중국 국가에너지부(NEA)가 발표한 최신 자료에 따르면, 2025년 10월 말
GAC, 마그나 공장에서 EV 생산 스타트… 유럽 공략 속도 올린다● GAC, 오스트리아 마그나 공장에서 아이온 V 전기 SUV 생산 시작 ● 조립을 넘어 공급·판매까지 포함하는 현지화 EV 전략 전개 ● 샤오펑 이어 GAC까지… 마그나, 중국 EV 브랜드의 유럽 생산 허브로 부상 중국 광저우자동차그룹(GAC)이 유럽 전기차 시장 공략을 본격화한다. GAC는 오스트리아 그라츠에 위치한 마그나(Magna) 생산 공장에서 전
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