“카니발보다 큰 전기밴 나온다” 기아 PV7 세계 최초 공개 예고...패신저도 등장● 기아 PV7, 9월 14일 세계 최초 공개● 콘셉트 기준 전장 5,270mm...카니발보다 115mm 길어● 카고 2대·패신저 1대 등장...유럽 출시는 2027년 예정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아의 대형 전동화 PBV ‘PV7’이 9월 14일 독일 하노버에서 세계 최초로 공개됩니
“4기통 말고 V8 넣었다” 벤츠 AMG CLE 646 공개...646마력·후륜구동● 4.0리터 V8 바이터보 646마력·86.7kg·m, 최고속도 310km/h● CLE 53 기반이지만 약 170kg 감량...카본·티타늄까지 대거 적용● 전 세계 30대 한정 Mythos Series...공개 전 이미 전량 배정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-AMG가 4.0리터
“이게 정말 제네시스?” 800마력 V8 마그마 GT, 실제로 달렸다● 제네시스 마그마 GT, 이탈리아 힐클라임 행사서 실주행 모습 공개● 미드십 트윈터보 V8 탑재·최고출력 800마력...제네시스 첫 순수 스포츠카 콘셉트● 양산 계획은 아직 공식 미확정…GT3 콘셉트까지 등장하며 헤일로카 가능성 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 마그마 GT(Ge
"넥쏘로 끝이 아니다” 현대차, 전기차 시대에도 수소 포기 안 하는 이유● 장재훈 부회장 “향후 10년 수소산업 규모화 좌우”...정책·수요·인프라 동반 성장 강조● 청정수소 확정 투자 1,300억달러 넘어...570개 이상 프로젝트 본격화● 현대차, 넥쏘 넘어 HTWO로 생산·저장·물류·발전까지 수소 생태계 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차그룹은
“싼타페보다 강력한 투싼?” 최고 350마력 하이브리드 ‘투싼 N’ 등장 가능성● 외신, 차세대 투싼 기반 고성능 ‘투싼 N’ 개발 가능성 보도● 하이브리드 시스템 적용해 300~350마력 수준·사륜구동 구성 전망● 현대 N, 효율보다 출력과 주행 성능에 초점 맞춘 N 전용 하이브리드 전략 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 5세대 신형 투싼을 기반으로
“재고 털기 시작됐나?” 제네시스 G80 3000대 대기...GV80 하이브리드 출격 임박● G80 약 3,000대·GV70 1,600대·GV80 1,300대...재고 활용 시 즉시 출고 가능● GV80 하이브리드 9월 공식 출시 예정...352마력·연비 약 25% 개선● G80 하이브리드도 개발 진행 중...지금 가솔린 살지 기다릴지 선택지 갈린다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다
“팰리세이드만이 아니다” 현대차 XRT 대대적 확대...투싼·아이오닉 9도 합류하나● 현대차, 사실상 대부분의 차종에 XRT·XRT Pro 적용 가능성 검토● XRT는 디자인 중심, XRT Pro는 실제 오프로드 성능까지 강화● 크레이터·볼더 콘셉트 통해 지프 랭글러급 정통 오프로더 가능성도 제시안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 XRT와 XRT Pro 라인업을
“가격 비싸도 이유 있었나” 신형 아반떼 하이브리드 연비 21.2km/L...구형보다 10% 좋아졌다● 신형 아반떼 하이브리드 17인치 복합연비 21.2km/L● 기존 19.2km/L 대비 약 10.4% 개선...18인치도 19.9km/L● 가솔린 계약 비중 77%지만 연비 공개되며 구매 셈법 달라질까안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 신형 아반떼 하이브리드의 국내 공인 복합연비가
“PV5 3만9천대 팔리자 승부수” 기아, 연 20만대 PBV 생산기지 구축...PV7도 나온다● 화성 EVO Plant East·West 합쳐 연간 PBV 20만 대 생산 체제● PV5 올해 8월까지 글로벌 3만9천 대 이상 판매...라인업도 10종으로 확대● 대형 전동화 PBV PV7, 9월 14일 IAA 트랜스포테이션 2026서 최초 공개안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아가 P
“M340i보다 51마력 강해졌다” BMW 신형 3시리즈 M350 xDrive, 443마력에 후륜 드리프트까지● BMW가 차세대 3시리즈 내연기관 모델의 막바지 개발 상황과 M340i 후속 ‘M350 xDrive’의 주요 성능을 공식 공개했습니다.● 3.0리터 직렬 6기통과 48V 마일드 하이브리드 시스템으로 최고출력 443마력(PS), 최대토크 약 59.1kg·m를 발휘하며 0→100km/h 가속은 4.1초입니다.● 국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 발표되지
“가격 논란 잠재울까?” 신형 아반떼 ‘베스트 픽’ 첫 도입…실구매가는 2,559만원부터● 신형 아반떼 모던 2,398만원→베스트 픽 2,559만원...실제 선택 가격 한눈에 제시합니다.● 프리미엄 2,987만원·인스퍼레이션 3,307만원...추천 옵션에 따라 최대 216만원 추가됩니다.● 별도 할인 패키지는 아니지만 ‘현실적인 구매가격’을 보여준다는 점에서 의미가 있습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정
“S클래스 잘 팔리자 출시 서두르나?” BMW 7시리즈 페이스리프트, 연내 한국 투입 가능성 주목● 신형 BMW 7시리즈, 당초 내년 초 전망보다 빠른 국내 투입 가능성 제기● 신형 S클래스 사전계약 흥행...플래그십 세단 경쟁 예상보다 빨라질까● 파노라믹 iDrive·신형 i7 적용...현행 7시리즈 구매자는 가격·할인 비교 필요안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW 신형 7시리즈(7
“지금 계약하면 내년 봄?” 기아 EV5 출고 7개월...EV3·EV4도 5개월● 기아 EV5 9월 예상 출고기간 7개월...EV3·EV4도 각각 5개월● 8월 판매 EV3 3,174대·EV5 3,146대...두 모델 차이는 불과 28대● 장기 납기에는 수요뿐 아니라 생산계획·전기차 보조금 등 복합 변수 작용안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 EV5의 2026년 9월
“3,152만원인데 토션빔?” 신형 아반떼, 가격 올랐는데 후륜 서스펜션 논란● 신형 아반떼 가솔린 인스퍼레이션 3,152만원...이전 2,756만원보다 396만원 상승● 가솔린 2.0 모델 후륜 토션빔 적용...하이브리드는 멀티링크 서스펜션● “3천만원 넘는데 원가절감?” vs “서스펜션 방식보다 실제 세팅이 중요” 소비자 의견 엇갈려안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다
“기다릴 만한데 가격이 문제” 렉서스 NX 페이스리프트...국내 소비자가 주목하는 3가지● 신형 렉서스 NX 공개 후 국내 관심은 NX 450h+에 집중...23kWh·DC 급속충전 적용● EV 주행거리 유럽 100km 이상·일본 140km·미국 약 64km...국내 인증 결과가 관건● 현행 NX 450h+ F SPORT 8,343만원...가격 오르면 RX 350h와 간격 더 좁아질 수도안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시
벤츠 CLA 전기차 진짜 경쟁자는 테슬라 모델3...가격 차이는 고작 371만원● CLA 200 일렉트릭은 5290만원으로 2026년 전기차 보조금 100% 가격계수 기준인 5300만원 바로 아래에 자리합니다.● CLA 250+는 6370만원으로 테슬라 모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD보다 371만원 비싸지만 WLTP 주행거리는 최대 792km입니다● 국내 인증 주행거리와 실제 보조금, 800V 충전 활용성이 공개되면 CLA의 국내
볼보 XC60·XC90 보증 7년·14만km로 늘렸다...9월 출고 고객 혜택 확대● 2026년식 MHEV·PHEV 전 차종 핵심 파워트레인 보증 5년·10만km→7년·14만km● XC60 T8·V60 크로스컨트리, 신한카드 이용 시 최대 60개월 무이자● 남은 보증기간 중고차 매각 시 100% 승계…장기 보유 부담 낮춘다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.볼보자동차코리아가
“가격 내린 것도 모자라 최대 700만원?” 기아 타스만 9월 할인, 실구매가 얼마나 내려가나● 기아 타스만 9월 최대 700만원 수준 혜택...생산월 등 조건 충족 필요● 2027 타스만 다이내믹 가격 이미 250만원 낮춘 3,500만원부터● K8도 최대 550만원…9월 국산차 할인 경쟁 본격화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 타스만(Tasman)이 9월 생산월과 재구매·트레이
2027 렉서스 NX 공개, 450h+ 배터리 23kWh 확대…전기 주행 100km 넘는다● 2027 렉서스 NX 450h+, 배터리 23kWh 확대...WLTP 기준 EV 주행거리 100km 이상● 렉서스 6세대 하이브리드 시스템 적용...실내는 14인치 디스플레이 중심으로 전면 개편● 유럽 2027년 봄 출시 예정...국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관
“브롱코·랭글러 잡는다” 현대차, 새로운 정통 SUV·픽업 라인업 준비● 현대차는 신규 바디온프레임 플랫폼을 적용한 중형 픽업을 2030년까지 출시하며 지금까지 없었던 새로운 차급에 진출합니다.● 외신에 따르면 현대차는 하나의 픽업에 그치지 않고 같은 플랫폼에서 여러 픽업과 SUV를 파생시키는 ‘패밀리 전략’을 검토하고 있습니다.● 국내 출시 여부는 아직 공식 미확정이지만 SUV뿐 아니라 기아·제네시스까지 플랫폼 활용 범위가
“카니발보다 큰 전기밴 나온다” 기아 PV7 세계 최초 공개 예고...패신저도 등장 ● 기아 PV7, 9월 14일 세계 최초 공개● 콘셉트 기준 전장 5,270mm...카니발보다 115mm 길어● 카고 2대·패신저 1대 등장...유럽 출시는 2027년 예정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아의 대형 전동화 PBV ‘PV7’이 9월 14일 독일 하노버에서 세계 최초로 공개됩니
“4기통 말고 V8 넣었다” 벤츠 AMG CLE 646 공개...646마력·후륜구동 ● 4.0리터 V8 바이터보 646마력·86.7kg·m, 최고속도 310km/h● CLE 53 기반이지만 약 170kg 감량...카본·티타늄까지 대거 적용● 전 세계 30대 한정 Mythos Series...공개 전 이미 전량 배정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-AMG가 4.0리터
“이게 정말 제네시스?” 800마력 V8 마그마 GT, 실제로 달렸다 ● 제네시스 마그마 GT, 이탈리아 힐클라임 행사서 실주행 모습 공개● 미드십 트윈터보 V8 탑재·최고출력 800마력...제네시스 첫 순수 스포츠카 콘셉트● 양산 계획은 아직 공식 미확정…GT3 콘셉트까지 등장하며 헤일로카 가능성 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 마그마 GT(Ge
"넥쏘로 끝이 아니다” 현대차, 전기차 시대에도 수소 포기 안 하는 이유 ● 장재훈 부회장 “향후 10년 수소산업 규모화 좌우”...정책·수요·인프라 동반 성장 강조● 청정수소 확정 투자 1,300억달러 넘어...570개 이상 프로젝트 본격화● 현대차, 넥쏘 넘어 HTWO로 생산·저장·물류·발전까지 수소 생태계 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차그룹은
“싼타페보다 강력한 투싼?” 최고 350마력 하이브리드 ‘투싼 N’ 등장 가능성 ● 외신, 차세대 투싼 기반 고성능 ‘투싼 N’ 개발 가능성 보도● 하이브리드 시스템 적용해 300~350마력 수준·사륜구동 구성 전망● 현대 N, 효율보다 출력과 주행 성능에 초점 맞춘 N 전용 하이브리드 전략 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 5세대 신형 투싼을 기반으로
“재고 털기 시작됐나?” 제네시스 G80 3000대 대기...GV80 하이브리드 출격 임박 ● G80 약 3,000대·GV70 1,600대·GV80 1,300대...재고 활용 시 즉시 출고 가능● GV80 하이브리드 9월 공식 출시 예정...352마력·연비 약 25% 개선● G80 하이브리드도 개발 진행 중...지금 가솔린 살지 기다릴지 선택지 갈린다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다
“팰리세이드만이 아니다” 현대차 XRT 대대적 확대...투싼·아이오닉 9도 합류하나 ● 현대차, 사실상 대부분의 차종에 XRT·XRT Pro 적용 가능성 검토● XRT는 디자인 중심, XRT Pro는 실제 오프로드 성능까지 강화● 크레이터·볼더 콘셉트 통해 지프 랭글러급 정통 오프로더 가능성도 제시안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 XRT와 XRT Pro 라인업을
“가격 비싸도 이유 있었나” 신형 아반떼 하이브리드 연비 21.2km/L...구형보다 10% 좋아졌다 ● 신형 아반떼 하이브리드 17인치 복합연비 21.2km/L● 기존 19.2km/L 대비 약 10.4% 개선...18인치도 19.9km/L● 가솔린 계약 비중 77%지만 연비 공개되며 구매 셈법 달라질까안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 신형 아반떼 하이브리드의 국내 공인 복합연비가
“PV5 3만9천대 팔리자 승부수” 기아, 연 20만대 PBV 생산기지 구축...PV7도 나온다 ● 화성 EVO Plant East·West 합쳐 연간 PBV 20만 대 생산 체제● PV5 올해 8월까지 글로벌 3만9천 대 이상 판매...라인업도 10종으로 확대● 대형 전동화 PBV PV7, 9월 14일 IAA 트랜스포테이션 2026서 최초 공개안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아가 P
“M340i보다 51마력 강해졌다” BMW 신형 3시리즈 M350 xDrive, 443마력에 후륜 드리프트까지 ● BMW가 차세대 3시리즈 내연기관 모델의 막바지 개발 상황과 M340i 후속 ‘M350 xDrive’의 주요 성능을 공식 공개했습니다.● 3.0리터 직렬 6기통과 48V 마일드 하이브리드 시스템으로 최고출력 443마력(PS), 최대토크 약 59.1kg·m를 발휘하며 0→100km/h 가속은 4.1초입니다.● 국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 발표되지
“가격 논란 잠재울까?” 신형 아반떼 ‘베스트 픽’ 첫 도입…실구매가는 2,559만원부터 ● 신형 아반떼 모던 2,398만원→베스트 픽 2,559만원...실제 선택 가격 한눈에 제시합니다.● 프리미엄 2,987만원·인스퍼레이션 3,307만원...추천 옵션에 따라 최대 216만원 추가됩니다.● 별도 할인 패키지는 아니지만 ‘현실적인 구매가격’을 보여준다는 점에서 의미가 있습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정
“S클래스 잘 팔리자 출시 서두르나?” BMW 7시리즈 페이스리프트, 연내 한국 투입 가능성 주목 ● 신형 BMW 7시리즈, 당초 내년 초 전망보다 빠른 국내 투입 가능성 제기● 신형 S클래스 사전계약 흥행...플래그십 세단 경쟁 예상보다 빨라질까● 파노라믹 iDrive·신형 i7 적용...현행 7시리즈 구매자는 가격·할인 비교 필요안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW 신형 7시리즈(7
“지금 계약하면 내년 봄?” 기아 EV5 출고 7개월...EV3·EV4도 5개월 ● 기아 EV5 9월 예상 출고기간 7개월...EV3·EV4도 각각 5개월● 8월 판매 EV3 3,174대·EV5 3,146대...두 모델 차이는 불과 28대● 장기 납기에는 수요뿐 아니라 생산계획·전기차 보조금 등 복합 변수 작용안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 EV5의 2026년 9월
“3,152만원인데 토션빔?” 신형 아반떼, 가격 올랐는데 후륜 서스펜션 논란 ● 신형 아반떼 가솔린 인스퍼레이션 3,152만원...이전 2,756만원보다 396만원 상승● 가솔린 2.0 모델 후륜 토션빔 적용...하이브리드는 멀티링크 서스펜션● “3천만원 넘는데 원가절감?” vs “서스펜션 방식보다 실제 세팅이 중요” 소비자 의견 엇갈려안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다
“기다릴 만한데 가격이 문제” 렉서스 NX 페이스리프트...국내 소비자가 주목하는 3가지 ● 신형 렉서스 NX 공개 후 국내 관심은 NX 450h+에 집중...23kWh·DC 급속충전 적용● EV 주행거리 유럽 100km 이상·일본 140km·미국 약 64km...국내 인증 결과가 관건● 현행 NX 450h+ F SPORT 8,343만원...가격 오르면 RX 350h와 간격 더 좁아질 수도안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시
벤츠 CLA 전기차 진짜 경쟁자는 테슬라 모델3...가격 차이는 고작 371만원 ● CLA 200 일렉트릭은 5290만원으로 2026년 전기차 보조금 100% 가격계수 기준인 5300만원 바로 아래에 자리합니다.● CLA 250+는 6370만원으로 테슬라 모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD보다 371만원 비싸지만 WLTP 주행거리는 최대 792km입니다● 국내 인증 주행거리와 실제 보조금, 800V 충전 활용성이 공개되면 CLA의 국내
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“브롱코·랭글러 잡는다” 현대차, 새로운 정통 SUV·픽업 라인업 준비 ● 현대차는 신규 바디온프레임 플랫폼을 적용한 중형 픽업을 2030년까지 출시하며 지금까지 없었던 새로운 차급에 진출합니다.● 외신에 따르면 현대차는 하나의 픽업에 그치지 않고 같은 플랫폼에서 여러 픽업과 SUV를 파생시키는 ‘패밀리 전략’을 검토하고 있습니다.● 국내 출시 여부는 아직 공식 미확정이지만 SUV뿐 아니라 기아·제네시스까지 플랫폼 활용 범위가
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