“사라진다고?…” 단종 발표되고 모두가 충격 받았던 자동차 TOP3자동차라는 것은 결국 상품이다. 감성의 영역에 발을 걸치고 있기는 하지만, 냉정하게 들여다보면 자동차는 철저히 시장 논리 위에서 움직이는 공산품이다. 기업은 철저히 윤리 추구의 원칙에 따라 움직인다. 팔릴 가능성을 계산해 차를 만들고, 소비자는 마음에 들면 지갑을 연다. 성능이든, 디자인이든, 가격이든 이유는 다르지만 결국 선택받는 쪽만 살아남는다.
“비운의 명차 전기차로 부활?” 기아, 차세대 전기 콘셉트카 티저 공개기아 스팅어만큼 안타까운 운명을 맞이한 자동차는 흔치 않다. 출시 당시엔 국산차에서 쉽게 찾아보기 어려웠던 패스트백 디자인과 후륜구동 기반의 고성능 파워트레인을 앞세워 '조선 파나메라'라는 수식어와 함께 큰 주목을 받았다.
“기아 스팅어 후속 나왔다?” 전동화 세단 콘셉트 첫 이미지와 영상 공개● 단종된 스팅어 대체할 유선형 전기 세단 콘셉트 이미지 공개 ● 긴 휠베이스, '캡 포워드' 디자인 및 유려한 버블 루프라인 적용 ● 첨단 '요크 스티어링' 및 디지털 사이드 미러(카메라) 기술 탑재 ● EV7 또는 EV8로 출시 예상, EV6 GT 능가하는 고성능 모델로 주목 기아가 단종된 고성능 스포츠 세단 스팅어의 뒤를 이을 것으로 예상되는 유선형
“사라진다고?…” 단종 발표되고 모두가 충격 받았던 자동차 TOP3 자동차라는 것은 결국 상품이다. 감성의 영역에 발을 걸치고 있기는 하지만, 냉정하게 들여다보면 자동차는 철저히 시장 논리 위에서 움직이는 공산품이다. 기업은 철저히 윤리 추구의 원칙에 따라 움직인다. 팔릴 가능성을 계산해 차를 만들고, 소비자는 마음에 들면 지갑을 연다. 성능이든, 디자인이든, 가격이든 이유는 다르지만 결국 선택받는 쪽만 살아남는다.
“비운의 명차 전기차로 부활?” 기아, 차세대 전기 콘셉트카 티저 공개 기아 스팅어만큼 안타까운 운명을 맞이한 자동차는 흔치 않다. 출시 당시엔 국산차에서 쉽게 찾아보기 어려웠던 패스트백 디자인과 후륜구동 기반의 고성능 파워트레인을 앞세워 '조선 파나메라'라는 수식어와 함께 큰 주목을 받았다.
“기아 스팅어 후속 나왔다?” 전동화 세단 콘셉트 첫 이미지와 영상 공개 ● 단종된 스팅어 대체할 유선형 전기 세단 콘셉트 이미지 공개 ● 긴 휠베이스, '캡 포워드' 디자인 및 유려한 버블 루프라인 적용 ● 첨단 '요크 스티어링' 및 디지털 사이드 미러(카메라) 기술 탑재 ● EV7 또는 EV8로 출시 예상, EV6 GT 능가하는 고성능 모델로 주목 기아가 단종된 고성능 스포츠 세단 스팅어의 뒤를 이을 것으로 예상되는 유선형
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