현대차그룹의 ‘수직 통합 생태계’ 구상… 배터리·로봇·AI로 확장되는 제조 전략자동차산업의 경계가 무너지면서 비즈니스 영역도 그만큼 복잡해지고 확대되고 있다. 지금은 후발업체 테슬라와 BYD가 주도하고 있다. 그들은 과거 수평 분업이 아닌 수직 통합 방식의 사업을 하고 있다. 그들만의 생태계 구축을 위한 것이다. 아직까지 완성된 단계는 아니지만 영향력은 크다. 레거시 업체들도 많은 고민을 하고 있지만 모든 분야의 제조업 역량이 있어야
“20cm 연석도 넘는다” 현대차·기아, 양산형 모베드 세계 최초 공개● 현대차·기아, IREX 2025에서 차세대 자율주행 로봇 플랫폼 ‘모베드’ 양산형 첫 공개 ● DnL 기반 4개 독립 구동 휠·편심 자세 제어로 20cm 연석도 안정 주행 ● 배송·물류·촬영·순찰 등 산업용 확장성 강화…베이직·프로 라인업 구성 ● 내년 상반기 판매 예정…자율주행·탑모듈 기반 활용 범위 대폭 확대 현대자동차·기아가 일본 도쿄에서 열린 ‘
현대차그룹, ‘일본 국제로봇전시회’에서 신제품 공개한 이유는…현대차·기아, 신개념 소형 모빌리티 플랫폼 ‘모베드’ 양산형 모델 일본 국제로봇전시회에 출품내년 상반기부터 본격 판매 예정 현대자동차와 기아가 일본 도쿄에서 열린 일본 국제 로봇 전시회 2025(International Robot Exhibition, IREX)에 처음 참가해 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 모베드(MobED)의 양산형 모델을 공개했다. IR
“로봇 사고, 보험으로 해결?” 현대차·기아가 시작한 새로운 시도● 현대차·기아, 현대해상과 로봇 보험·금융 서비스 MOU 체결 ● ‘딥테크종합보험’ 등 로봇 특화 보험상품 연내 출시 ● 로봇 운영 리스크 관리 및 보험·금융 융합 모델 개발 ● 로봇 상용화·산업 경쟁력 강화를 위한 협력 현대자동차·기아가 로보틱스 산업의 안전성과 신뢰성을 높이기 위해 보험·금융 분야와의 협력에 나선다. 현대차·기아는 24일 서울 종로구
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