EV5 안에서 벌어진 살인사건… 기아가 선택한 넷플릭스 협업 방식넷플릭스 영화 ‘나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨’과 협업한 EV5 글로벌 파트너십 진행 기아가 넷플릭스 영화 ‘나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨’과 협업하며 EV5 중심 글로벌 파트너십 캠페인을 시작한다. 기아는 EV5의 브랜드 경험을 전달하기 위한 협업 영상을 공개했다고 밝혔다. ◆ 넷플릭스 콘텐츠와 전동화 패밀리 SUV의 조화 ‘나이브스 아웃: 웨
“아빠들 모두 주목” 가격 할인 시작한 ‘카니발’, 이번 달에 구입해야 합니다대형 미니밴 시장의 절대 강자인 기아 카니발이 이달 들어 한층 매력적인 조건을 갖추게 됐다. 기아가 다양한 구매 혜택을 제공하면서, 그동안 구매 시점을 고민해온 패밀리 사용자와 실구매가를 중시하는 소비자 모두에게 현실적인 선택지가 열렸다.
기아 EV5, ‘나이브스 아웃’ 속으로… 글로벌 협업 캠페인 전격 공개● 기아, EV5 알리기 위해 넷플릭스 영화 ‘나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨’과 글로벌 파트너십 진행 ● 영화 세계관을 활용한 티저·메인 영상 공개… EV5 공간성과 편의사양 강조 ● 한국 포함 6개국 캠페인 전개로 EV5 글로벌 출시에 맞춘 브랜드 노출 확대 기아가 전동화 전략의 핵심 모델인 EV5의 브랜드 경험을 강화하기 위해 넷플릭스 영화 ‘나이
“1960년대 낭만 담겼다” 80주년 기념 콘셉트카 공개한 기아, 비주얼 보니…1944년, 서울 영등포의 작은 자전거 부품 공장으로 시작해 오늘날 글로벌 자동차 시장을 호령하는 톱티어 브랜드로 성장하기까지. 기아의 80년 역사는 그야말로 대한민국 자동차 산업의 성장사 그 자체였다.
한국인들 열광하는 車 “이번엔 더 많이 판다고?”.. 유럽까지 ‘첫 진출’디 올 뉴 셀토스/출처-기아 셀토스 연 43만대 목표 제시첫 유럽 진출에 HEV로 무장광주공장, 1월부터 특근 돌입 기아가 대표 소형 SUV ... Read more The post 한국인들 열광하는 車 “이번엔 더 많이 판다고?”.. 유럽까지 ‘첫 진출’ appeared first on 이콘밍글.
“이 정도면 팔린다” 자신하더니.. 결국 9위로 추락한 ‘이 차’, “中 브랜드한테도 졌다”타스만/출처-기아 5개월 만에 목표 절반에도 못 미쳐플릿 시장 실패, 하위 트림 참패 뼈아파경쟁자들 속에서 존재감 잃은 ‘타스만’ 기아가 호주 시장에 ... Read more The post “이 정도면 팔린다” 자신하더니.. 결국 9위로 추락한 ‘이 차’, “中 브랜드한테도 졌다” appeared first on 이콘밍글.
기아 송호성 '완전변경 셀토스' 글로벌 판매 정조준, “하이브리드 수요 유연하게 대응”송호성 기아 대표이사 사장이 6년 만에 완전변경(풀체인지)된 국내 1위 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 셀토스(디 올 뉴 셀토스)의 글로벌 시장 공략에 나선다.송 사장은 셀토스에 처음으로 추가된 하이브리드 모델 수요에도 적절히 대응하겠다는 방침을 세웠다.11일 기아에 따르면 송 사장은 전날 최초 공개한 2세대 셀토스의 글로벌 판매량을 이전보다 10만 대가량
“아반떼보다 싸다고?” 실구매가 2천만 원, 12월 역대급 할인 시작한 기아 K5국내 중형 하이브리드 시장이 확대되는 가운데, 기아 K5 하이브리드가 연말 할인으로 실구매가가 크게 낮아지며 주목받고 있다. 준중형 세단과 비슷한 가격대까지 내려가 소비자 선택 폭이 한층 넓어졌다는 평가가 나온다.
완전히 새로워진 셀토스, 2세대 모델 공개…디자인·상품성 ‘풀체인지’● 기아, 6년 만에 완전변경된 2세대 셀토스 공개 ● 신규 1.6 하이브리드 라인업 추가…연비·효율·전동화 경험 강화 ● 파노라믹 와이드 디스플레이·차세대 ccNC·AI 어시스턴트 등 첨단 사양 탑재 ● 안전성·주행 편의성·실내 공간 활용까지 전방위 업그레이드 기아가 글로벌 소형 SUV 시장의 주력 모델인 ‘디 올 뉴 셀토스(The all-new Selt
니로보다 커진 차체에 하이브리드까지… 기아, 신형 셀토스 최초 공개디 올 뉴 셀토스, 3세대 플랫폼과 1.6 하이브리드 파워트레인 탑재2026년 1분기부터 국내 판매 예정 기아가 소형 SUV 셀토스의 2세대 모델 ‘디 올 뉴 셀토스’를 세계 최초로 선보였다. 6년 만에 나온 후속 모델로, 기아는 새로운 디자인과 향상된 상품성을 바탕으로 글로벌 시장에서 경쟁력을 넓히겠다는 목표를 밝혔다. ◆ 3세대 플랫폼 적용… 하이브리드
“의욕 너무 앞섰나” 기아 야심작 ‘타스만’ 판매량, 목표치 절반 그쳐올해 국내 브랜드가 내놓은 신차 중 가장 큰 화제를 모은 모델을 꼽으라면 단연 기아 타스만을 들 수 있을 것이다. 기아가 무려 44년 만에 선보인 픽업트럭이라는 점만으로도 이목이 집중됐고, 기존 픽업들과는 다른 파격적 디자인 때문에 국내외 자동차 커뮤니티
“현대차 vs 기아” 2025년 미국 시장 성적표 살펴봤더니…현대차와 기아는 미국 시장에서 서로 다른 전략으로 성장세를 이어가며 존재감을 강화하고 있다. 2025년 판매 실적이 공개되면서 두 브랜드의 경쟁 구도와 세그먼트별 성과 차이가 다시 주목받고 있다.
티에리 앙리 등장…기아, 2026 월드컵 글로벌 이벤트 시동● 기아, FIFA 월드컵 2026™ 글로벌 캠페인 발표 ● ‘OMBC 컵’ 신설…10개국 유소년 선수 참여 글로벌 대회 ● FIFA 월드컵 2026™ 전용 차량 디스플레이 테마 17종 공개 예정 기아가 2026년 북중미 월드컵을 앞두고 글로벌 축구 팬들과의 연결을 강화하는 대규모 마케팅 활동에 나선다. 국제축구연맹(FIFA)의 공식 후원사인 기아는 9일,
세계 어워즈 석권한 기아 PV5, 이번엔 유로 NCAP 최고등급● 기아 PV5 카고, 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고등급 ★★★★★ 획득 ● E-GMP.S 기반 차체 구조·ADAS 성능 인정 ● 글로벌 주요 어워즈 석권하며 전동화 PBV 경쟁력 강화 기아가 전동화 PBV 모델 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5)’의 안전성을 글로벌 기준에서 다시 확인했다. 기아는 PV5 카고 모델이 유럽 신차 안전성 평가 프로그
“현대는 8위인데…” 미국 소비자 평가, 국내 브랜드 희비 엇갈겼다미국 소비자 매체 컨슈머리포트의 연례 자동차 브랜드 평가 결과가 공개되며 미국 시장 내 자동차 브랜드들의 치열한 경쟁 구도를 드러냈다. 31개 브랜드 중 일본의 스바루가 종합 점수 82점으로 BMW를 제치고 당당히 1위에 오르며...
“기술력이 안되나?” 제네시스, 결국 픽업트럭 ‘포기’ 선언한 이유제네시스가 현대차의 기술력이 충분함에도 불구하고 브랜드 정체성과 시장 타이밍을 이유로 픽업트럭 진출을 보류했다.
“비운의 명차 전기차로 부활?” 기아, 차세대 전기 콘셉트카 티저 공개기아 스팅어만큼 안타까운 운명을 맞이한 자동차는 흔치 않다. 출시 당시엔 국산차에서 쉽게 찾아보기 어려웠던 패스트백 디자인과 후륜구동 기반의 고성능 파워트레인을 앞세워 '조선 파나메라'라는 수식어와 함께 큰 주목을 받았다.
“보닛부터 뭔가 심상치 않다”.. 갑자기 공개된 ‘정체불명 신차’에 기대감 ‘폭발’기아 전기 스포츠 세단 티저/출처-기아 기아, 전기 스포츠 세단 티저 공개스팅어 후속 가능성에 관심 집중디자인 변화와 성능 향방 주목 기아가 ... Read more The post “보닛부터 뭔가 심상치 않다”.. 갑자기 공개된 ‘정체불명 신차’에 기대감 ‘폭발’ appeared first on 이콘밍글.
현대차도 못한 걸.. 국산차 다 망해가는데 혼자 떡상했다는 이 브랜드 정체국산차 제조사 5곳 모두 국내외 판매 실적 부진이 지속되고 있다. 하지만 정작 중견 3사 중에서는 현대차, 기아도 피하지 못한 전년 대비 판매 손실을 극복하고 성장세를 기록한 곳도 있다고 한다.
“내년 1월 최초 공개” 4400만 원부터 시작, 기아 전기차 정체전 세계 자동차 시장을 강타한 ‘전기차 캐즘’. 비싼 가격과 충전의 불편함이 대중화의 발목을 잡으면서, 제조사들은 숨 고르기에 들어갔다. 하지만 기아는 오히려 가속 페달을 밟았다. 그것도 가장 치열한 전장인 유럽 시장...
EV5 안에서 벌어진 살인사건… 기아가 선택한 넷플릭스 협업 방식 넷플릭스 영화 ‘나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨’과 협업한 EV5 글로벌 파트너십 진행 기아가 넷플릭스 영화 ‘나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨’과 협업하며 EV5 중심 글로벌 파트너십 캠페인을 시작한다. 기아는 EV5의 브랜드 경험을 전달하기 위한 협업 영상을 공개했다고 밝혔다. ◆ 넷플릭스 콘텐츠와 전동화 패밀리 SUV의 조화 ‘나이브스 아웃: 웨
“아빠들 모두 주목” 가격 할인 시작한 ‘카니발’, 이번 달에 구입해야 합니다 대형 미니밴 시장의 절대 강자인 기아 카니발이 이달 들어 한층 매력적인 조건을 갖추게 됐다. 기아가 다양한 구매 혜택을 제공하면서, 그동안 구매 시점을 고민해온 패밀리 사용자와 실구매가를 중시하는 소비자 모두에게 현실적인 선택지가 열렸다.
기아 EV5, ‘나이브스 아웃’ 속으로… 글로벌 협업 캠페인 전격 공개 ● 기아, EV5 알리기 위해 넷플릭스 영화 ‘나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨’과 글로벌 파트너십 진행 ● 영화 세계관을 활용한 티저·메인 영상 공개… EV5 공간성과 편의사양 강조 ● 한국 포함 6개국 캠페인 전개로 EV5 글로벌 출시에 맞춘 브랜드 노출 확대 기아가 전동화 전략의 핵심 모델인 EV5의 브랜드 경험을 강화하기 위해 넷플릭스 영화 ‘나이
“1960년대 낭만 담겼다” 80주년 기념 콘셉트카 공개한 기아, 비주얼 보니… 1944년, 서울 영등포의 작은 자전거 부품 공장으로 시작해 오늘날 글로벌 자동차 시장을 호령하는 톱티어 브랜드로 성장하기까지. 기아의 80년 역사는 그야말로 대한민국 자동차 산업의 성장사 그 자체였다.
한국인들 열광하는 車 “이번엔 더 많이 판다고?”.. 유럽까지 ‘첫 진출’ 디 올 뉴 셀토스/출처-기아 셀토스 연 43만대 목표 제시첫 유럽 진출에 HEV로 무장광주공장, 1월부터 특근 돌입 기아가 대표 소형 SUV ... Read more The post 한국인들 열광하는 車 “이번엔 더 많이 판다고?”.. 유럽까지 ‘첫 진출’ appeared first on 이콘밍글.
“이 정도면 팔린다” 자신하더니.. 결국 9위로 추락한 ‘이 차’, “中 브랜드한테도 졌다” 타스만/출처-기아 5개월 만에 목표 절반에도 못 미쳐플릿 시장 실패, 하위 트림 참패 뼈아파경쟁자들 속에서 존재감 잃은 ‘타스만’ 기아가 호주 시장에 ... Read more The post “이 정도면 팔린다” 자신하더니.. 결국 9위로 추락한 ‘이 차’, “中 브랜드한테도 졌다” appeared first on 이콘밍글.
기아 송호성 '완전변경 셀토스' 글로벌 판매 정조준, “하이브리드 수요 유연하게 대응” 송호성 기아 대표이사 사장이 6년 만에 완전변경(풀체인지)된 국내 1위 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 셀토스(디 올 뉴 셀토스)의 글로벌 시장 공략에 나선다.송 사장은 셀토스에 처음으로 추가된 하이브리드 모델 수요에도 적절히 대응하겠다는 방침을 세웠다.11일 기아에 따르면 송 사장은 전날 최초 공개한 2세대 셀토스의 글로벌 판매량을 이전보다 10만 대가량
“아반떼보다 싸다고?” 실구매가 2천만 원, 12월 역대급 할인 시작한 기아 K5 국내 중형 하이브리드 시장이 확대되는 가운데, 기아 K5 하이브리드가 연말 할인으로 실구매가가 크게 낮아지며 주목받고 있다. 준중형 세단과 비슷한 가격대까지 내려가 소비자 선택 폭이 한층 넓어졌다는 평가가 나온다.
완전히 새로워진 셀토스, 2세대 모델 공개…디자인·상품성 ‘풀체인지’ ● 기아, 6년 만에 완전변경된 2세대 셀토스 공개 ● 신규 1.6 하이브리드 라인업 추가…연비·효율·전동화 경험 강화 ● 파노라믹 와이드 디스플레이·차세대 ccNC·AI 어시스턴트 등 첨단 사양 탑재 ● 안전성·주행 편의성·실내 공간 활용까지 전방위 업그레이드 기아가 글로벌 소형 SUV 시장의 주력 모델인 ‘디 올 뉴 셀토스(The all-new Selt
니로보다 커진 차체에 하이브리드까지… 기아, 신형 셀토스 최초 공개 디 올 뉴 셀토스, 3세대 플랫폼과 1.6 하이브리드 파워트레인 탑재2026년 1분기부터 국내 판매 예정 기아가 소형 SUV 셀토스의 2세대 모델 ‘디 올 뉴 셀토스’를 세계 최초로 선보였다. 6년 만에 나온 후속 모델로, 기아는 새로운 디자인과 향상된 상품성을 바탕으로 글로벌 시장에서 경쟁력을 넓히겠다는 목표를 밝혔다. ◆ 3세대 플랫폼 적용… 하이브리드
“의욕 너무 앞섰나” 기아 야심작 ‘타스만’ 판매량, 목표치 절반 그쳐 올해 국내 브랜드가 내놓은 신차 중 가장 큰 화제를 모은 모델을 꼽으라면 단연 기아 타스만을 들 수 있을 것이다. 기아가 무려 44년 만에 선보인 픽업트럭이라는 점만으로도 이목이 집중됐고, 기존 픽업들과는 다른 파격적 디자인 때문에 국내외 자동차 커뮤니티
“현대차 vs 기아” 2025년 미국 시장 성적표 살펴봤더니… 현대차와 기아는 미국 시장에서 서로 다른 전략으로 성장세를 이어가며 존재감을 강화하고 있다. 2025년 판매 실적이 공개되면서 두 브랜드의 경쟁 구도와 세그먼트별 성과 차이가 다시 주목받고 있다.
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세계 어워즈 석권한 기아 PV5, 이번엔 유로 NCAP 최고등급 ● 기아 PV5 카고, 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고등급 ★★★★★ 획득 ● E-GMP.S 기반 차체 구조·ADAS 성능 인정 ● 글로벌 주요 어워즈 석권하며 전동화 PBV 경쟁력 강화 기아가 전동화 PBV 모델 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5)’의 안전성을 글로벌 기준에서 다시 확인했다. 기아는 PV5 카고 모델이 유럽 신차 안전성 평가 프로그
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“기술력이 안되나?” 제네시스, 결국 픽업트럭 ‘포기’ 선언한 이유 제네시스가 현대차의 기술력이 충분함에도 불구하고 브랜드 정체성과 시장 타이밍을 이유로 픽업트럭 진출을 보류했다.
“비운의 명차 전기차로 부활?” 기아, 차세대 전기 콘셉트카 티저 공개 기아 스팅어만큼 안타까운 운명을 맞이한 자동차는 흔치 않다. 출시 당시엔 국산차에서 쉽게 찾아보기 어려웠던 패스트백 디자인과 후륜구동 기반의 고성능 파워트레인을 앞세워 '조선 파나메라'라는 수식어와 함께 큰 주목을 받았다.
“보닛부터 뭔가 심상치 않다”.. 갑자기 공개된 ‘정체불명 신차’에 기대감 ‘폭발’ 기아 전기 스포츠 세단 티저/출처-기아 기아, 전기 스포츠 세단 티저 공개스팅어 후속 가능성에 관심 집중디자인 변화와 성능 향방 주목 기아가 ... Read more The post “보닛부터 뭔가 심상치 않다”.. 갑자기 공개된 ‘정체불명 신차’에 기대감 ‘폭발’ appeared first on 이콘밍글.
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“내년 1월 최초 공개” 4400만 원부터 시작, 기아 전기차 정체 전 세계 자동차 시장을 강타한 ‘전기차 캐즘’. 비싼 가격과 충전의 불편함이 대중화의 발목을 잡으면서, 제조사들은 숨 고르기에 들어갔다. 하지만 기아는 오히려 가속 페달을 밟았다. 그것도 가장 치열한 전장인 유럽 시장...
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