“앞으로 10년만 지나면…” 제네시스가 G90 왜건 만든 이유

뉴오토포스트 2025.12.12

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제네시스의 대담한 도전 G90 윙백 콘셉트
SUV 포화 시대, 소비자 취향 변화 대비한 행보
상징적 차종 통해 감성·브랜드 이미지 구축할 것

제네시스가 지난달 프랑스 폴 리카르 서킷에서 개최한 ‘마그마 월드 프리미어’. 다양한 차량이 공개됐지만 그 중에서도 가장 큰 화제를 모은 건 단연 G90 기반의 왜건, ‘G90 윙백 콘셉트’였다. 제네시스가 고성능 마그마 라인업과 함께 선보인 이 차량은 단순히 G90의 한정형 파생 모델 정도가 아니라, 앞으로의 10년을 어떻게 바라보고 있는지 보여주는 실험적 시도라는 점에서 많은 관심을 받고 있다.

더 주목되는 부분은 이 차가 대형 럭셔리 왜건이라는 점이다. ‘왜건의 무덤’이라 불리는 한국은 물론이고, 왜건 수요가 많은 유럽 시장에서도 이 체급의 고성능 럭셔리 왜건은 거의 찾아볼 수 없다. 그나마 존재하던 포르쉐의 파나메라 스포츠 투리스모도 판매 부진으로 조용히 단종된 현실을 감안하면, 제네시스 G90 윙백 콘셉트의 등장은 더욱 파격적으로 느껴질 수밖에 없다.

왜건 수요 줄어든 시대, 제네시스의 파격 행보

현재 왜건 장르는 전세계적인 SUV 열풍의 여파로 사실상 명맥만 유지되고 있다고 봐도 무방한 수준이다. 메르세데스-벤츠 E클래스 에스테이트, BMW 5시리즈 투어링, 아우디 A6 아반트 정도가 그나마 시장을 지탱하고 있지만, 이들 역시 실제 판매량은 그리 크지 않다. 대형급 왜건은 아예 나오지조차 않는 분야다. 그만큼 제네시스 G90 윙백 콘셉트는 유럽 브랜드들도 선뜻 건드리지 않는 극도로 희귀한 영역에 속한다고 할 수 있다.

이처럼 왜건 시장이 지속적으로 감소세를 보이는 데는 이유가 있다. 왜건은 세단보다 개발 비용이 더 들어가고, SUV보다 판매 전망이 낮다 보니 글로벌 프리미엄 브랜드조차 손을 대기 어려운 영역이 돼버린 것이다. 그나마 존재하는 차량들도 높은 판매량을 기대하는 차종은 아니다. 거기다 차체가 대형급으로 커질 경우 공력 성능 확보도 까다로워지고, 승차감과 정숙성, 하중 배분 등 기술적 부담도 커진다. 이런 이유로 왜건 모델을 판매 중인 독일 3사에서도 S클래스나 7시리즈, A8 같은 플래그십 세단 기반의 왜건은 만들지 않고 있다. 이런 전통적 공백을 제네시스가 G90 윙백 콘셉트로 채운 셈이며, 바로 그 지점이 업계에서 ‘가장 제네시스다운 도전’이라는 평가를 받는 이유이기도 하다.

SUV 시대 이후를 대비하는 제네시스의 전략

그렇다면 제네시스는 왜 굳이 이런 비주류 시장의 차량을 만든 걸까? 제네시스 최고 크리에이티브 책임자 루크 동커볼케는 그 이유를 명확히 밝혔다. 그는 “지금은 SUV의 시대지만, 이 열풍은 언젠가 끝날 것”이라고 강조했다. SUV 중심의 자동차 시장 흐름이 포화 상태에 도달하면 소비자들은 새로운 차종을 원하게 되고, 그 대안으로 왜건이 다시 떠오를 가능성이 있다는 것이다. 세단과 SUV의 중간 지점에 있는 왜건은 기능성과 고급스러움, 주행 감각을 동시에 잡을 수 있어 브랜드 이미지를 확장하기에도 적합하다는 관점이다.

특히 제네시스는 역사 자체가 길지 않기 때문에, 브랜드 정체성을 강화하려면 단순히 세단과 SUV만으로는 부족하다. 동커볼케는 “럭셔리 브랜드는 상징적인 차종을 통해 감성을 구축해야 한다”며, G90 윙백 같은 과감한 형태 실험이 결국 브랜드 이미지를 높이는 데 기여할 것”이라고 설명했다.

제네시스의 다음 10년을 상징하는 작품

G90 윙백 콘셉트가 양산형으로 출시될 가능성은 높지 않다. 다만 고객 맞춤형 비스포크 프로그램인 ‘제네시스 원오브원’을 통해 고객 요청에 따라 제작될 가능성은 열려 있다고 한다. 즉 일반 소비자가 구매하는 양산 차량이라기보다는 예술적 실험에 가까운 성격이라는 뜻이다.

그럼에도 불구하고 G90 윙백이 던지는 메시지는 명확하다. 제네시스는 SUV 열풍의 그늘에 가려진 차종 다양성을 다시 환기시키며, 전통 럭셔리 브랜드들조차 소홀히 하고 있는 부분을 적극적으로 탐구하고 있다. SUV 시대가 영원하지 않다는 동커볼케의 분석처럼, 언젠가 소비자들의 취향이 다시 변화한다면 제네시스는 이미 그 변화의 한가운데에서 준비를 마친 브랜드가 될지도 모른다. 이번 콘셉트카는 단순한 디자인 스터디가 아니라, 변화하는 시장을 선도하기 위한 제네시스의 장기적 전략을 상징적으로 보여주는 작품이라 할 수 있다. 아울러 제네시스가 향후 10년의 디자인 방향과 브랜드 포지션을 가장 솔직하게 드러낸 작품이라는 점에서 의미가 크다.