20만km 넘게 달린 차, 어떤 브랜드가 가장 많았나… 말소 데이터로 확인된 1위는?

글로벌오토뉴스 2025.12.04

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● 2000년 이후 등록·2024년 말소 차량 47만9천대 분석

● 20만km 초과 비율 1위는 랜드로버(68.5%)… KGM 국산 1위

● 사륜구동 중심 브랜드 강세… 국산·수입 평균은 큰 차이 없어

국내 말소 등록 데이터를 기반으로 실제로 가장 오래 달린 차가 어떤 브랜드인지 확인할 수 있는 ‘The Highest Mileage’ 분석 결과가 공개됐다. 2000년 이후 등록돼 2024년 말소된 승용차 가운데 주행거리 20만km를 넘긴 차량의 비율을 기준으로 종합 순위를 산정한 결과, 사륜구동 중심 브랜드들이 강한 내구성을 보여주며 상위권을 차지한 것으로 나타났다.

사륜구동 브랜드 강세… 1위는 랜드로버

2024년 말소된 차량 47만9002대를 집계한 결과, 전체의 52.2%가 20만km 이상 달린 차량이었다. 종합 1위는 랜드로버로, 무려 68.5%가 20만km를 초과해 가장 높은 비율을 기록했다. 사륜구동 기반 설계가 중심인 브랜드 특성이 내구성과 높은 장거리 운행 비중으로 연결된 것으로 해석된다.

이어 렉서스(62.6%), BMW(58.0%), 폭스바겐(56.8%) 등이 뒤를 이으며 상위 4개 브랜드가 모두 수입차였다. 이 가운데 유럽 브랜드가 3개를 차지하며 장거리 운행에서의 강점을 다시 한 번 입증했다.

국산 브랜드 1위는 KGM… 현대차도 높은 비율

국산 브랜드 중 가장 높은 비율은 56.7%를 기록한 KGM(옛 쌍용차)이다. 종합 순위로도 5위에 올랐다. 이어 현대차가 56.1%로 6번째를 차지했다. 기아는 50.9%로 절반을 넘겼다.

르노코리아는 48.3%로 절반에 근접했으며, 한국지엠은 29.2%에 그쳤다. 경차·소형차 비중이 높은 브랜드 특성상 장거리 운행 비율이 상대적으로 낮게 나타난 것으로 해석된다.

국산·수입 평균은 거의 동일

브랜드별 상위권에서는 수입차가 많지만, 전체 평균을 비교하면 국산 52.3%, 수입 51.3%로 큰 차이가 없다. 수입차는 정비 비용 부담이나 부품 공급 문제로 조기 말소를 선택하는 경우가 반영됐을 가능성이 제기된다.

실제 내구성과 유지 비용을 가늠할 수 있는 지표

주행거리 20만km 초과 비율은 단순한 내구성 평가를 넘어, 소비자가 얼마나 오래 타고 유지했는지를 보여주는 간접 지표이기도 하다. ‘The Highest Mileage’ 분석은 등록 말소 데이터를 활용해 차량 수명을 객관적으로 수치화한 국내 첫 사례라는 점에서 의미가 크다. 신차나 중고차를 선택하는 소비자들이 브랜드별 내구성과 장기 운영 비용을 판단하는 데 유용한 기준이 될 전망이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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