“포르쉐 마칸 터보도 긴장”.. 스펙 보면 ‘입 떡’ 벌어지는 이 車, 마침내 공개

609마력 전기 괴물, 드디어 베일 벗다
GT 콘셉트까지 등장…고성능 전략 본격화
디자인부터 사운드까지 ‘마그마’만의 정체성

제네시스가 브랜드 창립 10주년을 맞아 전례 없는 퍼포먼스를 갖춘 첫 고성능 전기차 ‘GV60 마그마(GV60 Magma)’를 선보였다.

이 차량은 11월 20일(현지시간), 프랑스 르 카스텔레 폴 리카르 서킷에서 열린 ‘마그마 월드 프리미어’ 행사를 통해 처음으로 공개됐다.

브랜드 첫 고성능 EV, ‘GV60 마그마’ 탄생

이번에 공개된 GV60 마그마는 지난해 선보인 콘셉트카를 바탕으로 개발된 모델로, 제네시스 전동화 라인업 중 가장 뛰어난 성능을 갖춘 차량이다.

전륜과 후륜에 각각 장착된 모터의 합산 출력은 448kW(609마력), 최대 토크는 740Nm에 달한다. 부스트 모드를 사용하면 최대 478kW(650마력), 790Nm까지 상승하며, 정지 상태에서 시속 200km까지 단 10.9초 만에 도달할 수 있다.

제네시스는 출력뿐 아니라 주행 품질에도 공을 들였다. 서스펜션 지오메트리를 새로 설계하고, 전자제어 서스펜션(ECS), EoT(End-of-Travel) 제어 시스템을 통해 코너링 안정성과 승차감을 동시에 확보했다.

브레이크 시스템은 대구경 디스크와 GG 고마찰 소재를 적용해 고속 주행 시 제동력까지 강화했다.

GV60 마그마는 퍼포먼스를 강조하면서도, 과시나 과격함보다는 ‘보이지 않는 힘의 존재감(Unspoken Dominance)’이라는 디자인 철학에 따라 설계됐다.

전면부의 3홀 범퍼와 블랙 하이그로시 몰딩, 다크 메탈 파츠는 고성능 전기차의 이미지를 강조하며, 유광 블랙 몰딩으로 마감된 외장 라인은 크롬 요소를 배제해 절제된 세련미를 더했다.

측면에는 275mm의 광폭 타이어와 와이드 펜더가 장착됐다. 후면의 루프라인과 일체형으로 이어지는 윙 스포일러는 공력 성능을 고려해 설계됐고, 리어 범퍼와 레터링도 블랙으로 마감돼 전체적인 통일감을 준다.

실내는 스웨이드 계열의 샤무드 소재와 오렌지 스티치, 블랙 메탈 마감 등을 통해 고급스러움과 스포티함을 동시에 구현했다. 전동 기능이 적용된 마그마 전용 10-Way 파워 버킷시트는 통풍, 메모리 기능 등을 제공해 운전자의 몰입도를 높였다.

“고성능은 감성이다” 마그마만의 주행 경험

GV60 마그마는 단순 출력 경쟁을 넘어, 운전자의 감성을 자극하는 세밀한 주행 경험을 제공한다.

스티어링 휠의 오렌지 버튼을 통해 스프린트(SPRINT), 지티(GT), 마이(MY) 세 가지 드라이브 모드를 선택할 수 있으며 각각의 모드에 따라 ESC, ECS, e-LSD 등이 자동 조정된다.

부스트 모드는 약 15초간 출력을 극대화하고 런치컨트롤은 정지 상태에서 최대 토크를 빠르게 확보해 순간 가속 성능을 극대화한다.

고성능 전기차로서 주행의 몰입감을 높이기 위한 다양한 기술도 적용됐다. ‘가상 변속 시스템(VGS)’은 고성능 6기통 엔진에서 착안한 사운드와 변속 감각을 구현하며, 전기차 전용 사운드 시스템(e-ASD+)을 통해 마그마 전용 주행 사운드를 제공한다.

계기판과 AVN 시스템에는 마그마 전용 인터페이스가 탑재되어 드라이브 모드, 부스트 잔여 시간, 배터리·모터 온도, G-포스 등의 데이터를 직관적으로 표시한다.

‘GT 콘셉트’까지 공개, 제네시스 고성능 전략 가속

이날 행사에서는 GV60 마그마 외에도 향후 고성능 전략의 방향성을 제시하는 ‘마그마 GT 콘셉트(Magma GT Concept)’가 세계 최초로 공개됐다.

제네시스가 GT 레이싱 클래스 진출을 목표로 개발한 이 콘셉트카는 ‘노력하지 않아도 느껴지는 퍼포먼스(Effortless Performance)’라는 철학 아래 디자인됐다.

낮고 긴 전면 보닛, 보트 테일 캐빈, 미드십 기반의 공력 설계는 GT 레이싱 차량의 전형적 비례를 세련되게 재해석한 결과물이다. 제네시스는 이 콘셉트를 통해 고성능 브랜드로의 도약을 본격화하겠다는 의지를 드러냈다.

이 외에도 제네시스는 행사 현장에서 GV80 쿠페 콘셉트, G80 마그마 스페셜, X 그란 베를리네타 콘셉트, G90 윙백 콘셉트, G70 트랙 택시 등 마그마 프로그램의 주요 콘셉트 모델들을 대거 전시하며 향후 고성능 라인업의 방향성을 명확히 제시했다.

GV60 마그마는 오는 2026년 1월 한국을 시작으로 유럽, 북미 등 글로벌 주요 시장에 순차적으로 출시될 예정이다. 국내에서는 12월 10일부터 제네시스 수지 전시장에서 실차 관람이 가능하다.

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