405일 만에 도로에 등장한 1000마력 슈퍼카, 아우디 누볼라리 공개

• 스케치부터 주행 가능 시제차 제작까지 단 405일 소요

• 독자 프로젝트 팀 구성을 통한 신속한 개발 프로세스 도입

• 최고출력 1,000마력 이상 시스템 성능 및 모나코 F1 트랙 데뷔

• 글로벌 시상식 CAR 지니어스 어워즈 ‘올해의 디자인’ 수상

스케치에서 도로 주행까지, 단 405일의 개발 여정

아우디가 첫 스케치 구상부터 주행 가능한 시제차 완성까지 단 405일 만에 개발을 완료한 신형 슈퍼카 누볼라리를 선보였다. 프로젝트는 초기 개념 정립부터 개발, 고온 및 저온 혹서·혹한 테스트, 아우디 레볼루트 F1 팀 드라이버들의 내구 시험, 프랑스 남부에서의 세계 최초 공개까지 일련의 과정을 신속하게 완수했다.

아우디 경영이사회 의장 게르노트 되너는 누볼라리가 브랜드의 기술적 이정표로서 향후 아우디 차량 개발의 방향성을 제시하고 기술 포트폴리오에 중요한 동력을 제공한다고 밝혔다. 아우디 기술개발 이사회 의원 루벤 모어 역시 신차가 브랜드 역사상 가장 빠르고 강력한 도로용 양산차라고 설명했다.

가혹한 환경을 거친 유기적 협업 체계

개발 과정의 핵심은 조직 내 새로운 협업 방식에 있다. 디자인, 차량 기술, 공기역학, 파워트레인 전문가들이 초기 단계부터 하나의 자율 프로젝트 팀으로 뭉쳤다. 빠른 의사결정과 긴밀한 의사소통 구조를 확보해 개발 기간을 크게 단축했다. 최고 크리에이티브 책임자 마시모 프라스첼라는 올바른 사고방식과 팀워크가 타협 없는 빠른 성과를 끌어냈다고 평가했다.

차량 완성도를 높이기 위해 유럽 전역에서 다각도의 테스트가 이어졌다. 잉골슈타트의 디자인 작업과 공기역학 풍동실 검증을 시작으로 라플란드 한대지 시험, 네카름줄름의 경량화 연구, 스페인 남부 서스펜션 튜닝, 이탈리아 나르도 고속 주행 시험장을 거치며 주행 성능을 다듬었다.

모터스포츠 기술과의 결합 및 디자인 인정

405일의 개발 기간을 거쳐 완성된 prototype은 아우디 레볼루트 F1 팀 드라이버들의 가혹한 트랙 테스트를 거쳤다. 가브리엘 보르톨레토는 나르도 기술 센터에서 최고속도 시험을 진행했으며, 니코 휠켄베르크는 노이슈타트 안 데어 도나우 시험장에서 1,000마력 이상의 시스템 출력을 직접 검증했다.

누볼라리는 2026년 6월 4일 앙티브에서 최초 공개된 이후 모나코 그랑프리 서킷에서 시범 주행을 펼치며 정식 도로 데뷔를 마쳤다. 양산 모델에 아우디의 신규 디자인 언어를 처음 적용한 본 차량은 영국 CAR 지니어스 어워즈에서 ‘올해의 디자인’을 수상하며 절제미와 명확성을 담아낸 외관 스타일을 정식으로 인정받았다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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