밤 10시 강남역, 택시 잡기 힘들다면? KGM ‘무인 로보택시’ 타보세요

글로벌오토뉴스 2026.04.06

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● KGM-SWM 협력으로 강남 전역 자율주행 로보택시 서비스 확대

● 신규 기종 토레스 EVX 추가 및 연말까지 운영 차량 20대 이상 증차

● 운행 시간 야간 10시부터 새벽 5시까지 연장 및 강남구·서초구 일대 운영

● 핵심 제어 네트워크 직접 연동으로 주행 안정성 및 기술 고도화 구현

KG 모빌리티(이하 KGM)가 자율주행 기술 전문기업 SWM과 손잡고 서울 강남구 일대에서 운영 중인 구역형 자율주행 로보택시 서비스 범위를 대폭 넓힌다. KGM은 기존 코란도 EV에 이어 신규 모델인 토레스 EVX를 로보택시 라인업에 추가 공급하며 자율주행 운송 서비스의 완성도를 높일 계획이다.

토레스 EVX 투입과 운영 규모 확대

KGM은 이번 협력을 바탕으로 로보택시 생산 물량을 올해 연말까지 20대 이상으로 늘릴 예정이다. 이용객들의 편의성을 고려해 운영 차량 대수를 확충하는 동시에, 최신 전기 SUV 모델인 토레스 EVX를 투입함으로써 더욱 쾌적한 이동 경험을 제공한다는 방침이다. 운행 구간은 기존 강남구와 서초구 일부 지역에서 강남 시범운행지구 전역(20.4㎢)으로 확장된다.

심야 운행 시간 연장과 기술 고도화

심야 시간대 이동 수요를 반영해 운행 시간도 조정한다. 기존보다 1시간 앞당긴 오후 10시부터 다음 날 새벽 5시까지 운영하여 늦은 밤 귀가하는 시민들의 이동권을 보장할 예정이다. 특히 KGM은 자율주행 핵심 제어 네트워크를 직접 연동하는 설계를 적용했다. 양사 간 제어 신호 공유를 통해 기존보다 세밀하고 안정적인 주행 제어를 구현하며 고도화된 자율주행 서비스를 선보일 것으로 보인다.

레벨4 수준의 자율주행 기술 협력 결실

KGM과 SWM은 2022년 도심 주행 레벨4 수준의 자율주행 선행개발 기술협력 양해각서(MOU)를 체결한 이후 지속적으로 협력해 왔다. 그 결과로 2024년 9월부터 강남구에서 택시 운송 서비스를 성공적으로 시작했다. 정해진 노선을 다니는 버스와 달리 목적지에 따라 경로가 변하는 구역형 로보택시는 기술적 난도가 높지만, 지난 1년 6개월간 7,754건의 누적 탑승 기록을 세우며 무사고 운행을 이어가고 있다.

자율주행 생태계 확장 가속화

KGM은 최근 한국전자통신연구원 및 소디스와 차세대 자율주행 AI 기술 상용화를 위한 업무협약을 체결하는 등 외부 전문 기관과의 기술 협력을 적극적으로 강화하고 있다. 관계자는 안전한 자율주행 서비스를 지속적으로 제공하기 위해 만전을 기할 것이라고 밝히며 향후 모빌리티 시장에서의 경쟁력을 강화하겠다는 의지를 보였다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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