지리자동차, 중국·유럽 신차 출시 시차 6개월로 끝낸다

● 스웨덴·독일 엔지니어링 역량 통합한 차세대 연구개발 거점 구축

● 내수와 글로벌 모델 출시 시차 6개월 이내로 대폭 단축

● UN R171 인증 획득 및 세계 최대 규모 안전 시험 시설 가동

● 2027년까지 유럽 주도 차량 개발 프로젝트 두 배 확대 계획

중국 지리자동차가 스웨덴과 독일의 엔지니어링 역량을 하나로 묶은 차세대 연구개발 거점 지리 테크놀로지 유럽을 공식 출범했다. 지난 26일 발표된 이번 조치는 중국 내수 모델과 글로벌 시장 출시 사이의 시차를 6개월 이내로 줄이는 것을 목표로 한다. 설계 단계부터 유럽의 기술 표준을 반영해 세계 시장 점유율을 공격적으로 확대하려는 전략으로 보인다.

유럽 기술 표준 내재화로 글로벌 컨트롤 타워 구축

이번에 설립된 유럽 허브는 2013년 스웨덴 예테보리에 구축했던 기존 연구소의 입지를 기반으로 확장된 조직이다. 중국 항저우의 지리 연구소와 실시간 협력 체계를 구축해 차량 플랫폼 개발 초기 단계부터 글로벌 규제와 시장 요구사항을 통합 관리하게 된다. 지커, 링크앤코, 지리 등 그룹 내 핵심 브랜드들의 차량 아키텍처는 물론 소프트웨어 개발과 자율주행 규제 준수 분야에서 유럽이 글로벌 컨트롤 타워 역할을 수행할 전망이다.

안전 및 자율주행 규제 대응력 강화

지리자동차는 지난 13일 첨단 운전자 지원 시스템인 G-ASD가 유럽 연합 운영에 필수적인 UN R171 인증을 획득하며 규제 문턱을 넘었다. 또한 2025년 12월 항저우만에 설립된 세계 최대 규모의 자동차 안전 시험 시설은 볼보의 안전 노하우를 적극 수용해 하드웨어 신뢰성을 세계적 수준으로 끌어올렸다는 평가를 받는다. 이러한 인프라는 지리자동차가 글로벌 기준을 충족하는 수준을 넘어 새로운 표준을 세우는 밑거름이 될 것으로 보인다.

2027년까지 유럽 주도 프로젝트 확대

지리 테크놀로지 유럽은 2027년까지 유럽 주도 차량 프로젝트를 현재의 두 배로 늘릴 계획이다. 지리 측은 유럽을 단순한 시장이 아닌 자동차 우수성의 글로벌 벤치마크로 정의하고 국경 없는 R&D 환경을 통해 전략적 우위를 점하겠다고 강조했다. 향후 AI 기반의 스마트 콕핏과 차세대 디지털 경험 분야에서도 유럽의 엔지니어링 자산을 적극 활용할 방침이다. 볼보 인수를 통해 축적한 경험을 시스템으로 내재화하려는 지리의 움직임은 유럽 현지 제조사들에게 상당한 압박이 될 것으로 보인다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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