테슬라 사고 알고 보니… GM은 공개한 ‘이것’ 왜 감췄나테슬라 FSD / 테슬라 테슬라가 2026년 7월 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 운전자 보조 시스템 관련 사고 보고가 236건으로 역대 월간 최대치를 ... Read more
머스크의 약속은 어디로… 미국 월가 전문가들이 폭로한 ‘수익 배분’의 진실테슬라 로보택시 / 테슬라 테슬라 로보택시 사업의 2035년 예상 매출이 약 3200억 달러(약 430조 원)에 달한다는 전망이 나왔다. 그런데 이 ... Read more
NHTSA, 테슬라 사이버캡에 칼 뽑았다… 9월 30일까지 소명 요구미국 NHTSA, 테슬라 사이버캡 자기인증 적합성 관련 질의서 발송 핸들 및 페달 없는 무인 로보택시의 수동 조작 장치 유무 확인 요청 최고 속도 및 운행 지역 등 로보택시 운행 제한 사항 소명 요구 로보택시 규제 완화 찬반 대립 속 안전성 검증 절차 본격화 NHTSA, 사이버캡 수동 조작 장치 및 자기인증 근거 소명 요구 미국 도로교통안전국(NHTSA)은
오스틴서 운행 시작하자마자… 테슬라 사이버캡 규제 조사에 주가 6% 폭락미국 NHTSA, 테슬라 자율주행 로보택시 사이버캡 약 1,000대 조사 개시 핸들 및 페달 제거된 2인승 차량의 연방자동차안전기준(FMVSS) 적합성 검증 텍사스 오스틴 배차 서비스 시작 직후 당국 안전 검증 절차 진입 조사 발표 직후 테슬라 주가 개장 초반 약 6% 하락세 기록 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라의 자율주행 로보택시 전용 차량 사이
"달리다가 계기판 켜지지 않아" 토요타 캠리 50만 대 무상 리콜계기판 디스플레이 미작동으로 인한 50여 만 대 규모 리콜 2025·2026년형 캠리 하이브리드 7인치 클러스터 적용 모델 대상 방향지시등 및 비상등 외장 전멸 결함으로 사고 위험성 증가 소프트웨어 오류 원인 판명 및 무상 소프트웨어 업데이트 진행 7인치 디스플레이 소프트웨어 오류로 인한 계기판 먹통 현상 토요타가 계기판 디스플레이 작동 불량 문제로 캠리
핸들·페달 다 뗐다! 아마존 죽스, 미국서 첫 유료 로보택시 허가아마존 자율주행 자회사 죽스, 미국 도로교통안전국(NHTSA) 상업용 예외 승인 확보 핸들 및 페달 없는 전용 자율주행차 기반 유료 운송 서비스 허가 연간 최대 2,500대 규모로 2년간 운행 가능 다음 달 네바다주 라스베이거스에서 첫 유료 로보택시 서비스 개시 예정 핸들 없는 자율주행차 최초의 상업용 규제 승인 아마존의 자율주행 부문 자회사인 죽스(Zoo
테슬라 도어 핸들 논란, 미국 정부 규제 검토 나서• NHTSA, 테슬라 도어 릴리스 결함 조사 종결 • 전 차종 대상 도어 탈출 안전기준 마련 추진 • 비상 상황 탈출 시스템 의무화 검토 • 전자식 도어 핸들 안전성 논란 확산 • 중국도 2027년부터 강화된 기준 시행 예정 미국 규제당국, 전자식 도어 안전기준 마련 추진 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라 모델 3의 실내 전자식 도어 릴리스에 대한
"FSD 탓인가 속도 탓인가" 테슬라 모델3 주택 돌진 사망 사고에 美 당국 조사 착수● 미국 텍사스주에서 발생한 테슬라 모델3의 주택 충돌로 인한 76세 여성 사망 사고 ● 사고 당시 테슬라의 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 사용 여부에 대한 미 교통당국의 조사 개시 ● 2016년 이후 오토파일럿 등 운전자 지원 시스템 연루 테슬라 사고 50여 건에 대한 특별 조사 진행 ● 미 도로교통안전국(NHTSA), 시야 확보 불량 시 운전자 감
머스크 "FSD가 90만 명 구한다" 주장… 통계 왜곡 논란에 비판 고조● 머스크, FSD가 인간보다 10배 안전하며 연간 90만 명 살릴 수 있다고 재차 강조 ● 테슬라의 안전 통계, 도로 유형 및 차량 연식 차이 간과한 '착시 현상' 지적 ● 사고 집계 기준(에어백 전개 vs 경찰 신고)의 차이로 데이터 신뢰도 하락 ● 레벨 2 시스템임에도 책임은 운전자에게 전가… 투명한 데이터 공개 거부 지속 머스크의 '생명 구제' 논리
테슬라 급가속은 운전자 실수? 美 당국 '차량 결함 없다' 최종 결론● NHTSA, 테슬라 원페달 드라이빙 관련 의도치 않은 가속 조사 공식 종료 ● 차량 기록 확인 결과 차량 결함 아닌 운전자의 페달 오조작으로 판명 ● 원페달 드라이빙 기술의 보편성 인정하며 추가 안전 조치 요구 기각 ● 2013년 이후 판매된 200만 대 규모의 잠재적 리콜 위기 해소 원페달 드라이빙 안전성 논란 종지부 전기차 운전의 핵심 요소인 원페달
"사고 보고 숨겼나" 美 당국, 테슬라 FSD 결함 은폐 의혹 정밀 검증● 미 도로교통안전국(NHTSA), 테슬라 FSD의 ‘가시성 저하 감지 시스템’ 결함 여부에 대한 엔지니어링 분석(EA) 개시 ● 카메라 전용 ‘테슬라 비전’이 안개, 눈부심 등 악조건에서 장애물 감지 및 경고에 실패했다는 정황 포착 ● 약 320만 대의 테슬라 전 모델(2016~2026년형)이 조사 대상에 포함되며 리콜 가능성 고조 카메라의 한계인가? N
"업데이트도 소용없다" 벤츠 EQB 화재 위험에 결국 배터리 통째로 바꾼다● 벤츠 EQB 전기 SUV, 내부 단락으로 인한 화재 위험으로 미국 내 1만 1,895대 리콜 ● 기존 두 차례 진행한 소프트웨어 업데이트 효과 없어 배터리 전체 교체로 선회 ● 중국 파라시스 에너지 생산 배터리 결함이 원인이며 2022~2024년형 모델 해당 ● 배터리 교체 전까지 충전량 80% 제한 및 실외 주차 권고 지침 하달 반복된 결함과 해결 실
"아이들 도로 건너는데 쌩" 웨이모 로보택시, 스쿨버스 무시하다 연방 조사 직면● 웨이모 자율주행 택시, 텍사스 오스틴서 정차 중인 스쿨버스 19차례 무단 통과 ● 미국 연방교통안전위원회(NTSB), 학생 안전 위협 판단에 따라 정식 조사 개시 ● 소프트웨어 업데이트 및 리콜 조치 이후에도 유사 위반 사례 반복 발생 ● 오스틴 교육청, 안전 보장 시까지 학교 주변 운행 중단 요구했으나 웨이모 거절 미국 연방교통안전위원회(NTSB)가
트럼프의 연비 완화, 차값은 내리고 기름값 부담은 커진다● 트럼프 행정부, 2031년 평균 연비 목표를 갤런당 34.5마일로 완화 제안 ● 제조사 비용은 절감되나 소비자 연료 부담은 2050년까지 최대 1,850억 달러 증가 전망 ● 포드·GM·스텔란티스 등 미국 제조사 수혜 예상 ● 과학자·전문가들 “연비 악화로 소비자 부담·탄소 배출 증가” 경고 트럼프 행정부가 바이든 전 행정부가 설정했던 자동차 연비 기준
차가 은색이면 브레이크를 밟는다?” 제네시스, 황당한 이유로 리콜 터져제네시스 G90의 세빌실러 컬러 반사광이 레이더 오작동을 일으켜 차량이 급제동하는 문제로 리콜이 진행됐다.
‘단 3대만 리콜’? 볼보, 미국서 이례적 초소규모 리콜 발표● 볼보카USA가 XC60 일부 차량 3대를 좌석 볼트 조임 불량으로 리콜 ● 공급사 애디언트의 생산 공정 오류로 특정 일자 생산 차량만 영향 ● 볼보는 서비스센터에서 토크 점검 및 조임 작업을 무상으로 시행 볼보가 미국 시장에서 이례적으로 적은 규모의 리콜을 발표했다. 이번 조치는 XC60 일부 차량의 운전석·동승석 고정 볼트가 규정 토크로 조여지지 않았
연비 기준 낮아진 미국…숨통 트이는 왜건 시장● 미국 연비 규제가 대폭 완화되면서 스테이션왜건 생산 재개 가능성이 다시 주목받고 있다 ● 미국 운수부는 소비자 선택권 확대를 강조하며 규제 완화를 공식 제안했다 ● 연비 기준 완화로 가격 부담은 줄지만, 연료 사용과 CO₂ 배출은 늘어날 전망이다 미국 정부가 새로운 연비 규제안을 공개하면서 한동안 시장에서 자취를 감춘 스테이션왜건이 다시 등장할 가능성이
트럼프, 연비 규제 대폭 완화…가솔린차 판매 지원 강화● 미국 대통령 트럼프 행정부가 2022~2031년형 연비 기준 대폭 완화 준비 ● 제조사 연비 벌금 사실상 폐지…가솔린차 판매 지원 강화 ● 미 교통부 “전 행정부의 EV 중심 규제는 권한 초과” 판단 미국 행정부가 2022~2031년형 모델에 적용되는 자동차 연비 규제를 크게 낮출 계획을 준비하고 있다. 이는 미국 완성차 업계의 가솔린차 판매 부담을 줄
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