“어정쩡한 건 안 내놓겠다”… 현대차 사장이 밝힌 ‘자율주행 숨겨진 전략’현대차그룹 현대자동차그룹이 자율주행 출시 일정을 ‘의도적으로’ 늦췄다고 공식 선언했다. 박민우 AVP본부장 사장 겸 포티투닷 대표는 지난 11일 판교 포티투닷 본사에서 ... Read more
토요타, AI 기반 '레벨 2++' 주행 보조 2028년 도입… 테슬라·중국에 맞불토요타자동차, 고도화된 주행 보조 기술 레벨 2++ 2028년 상용화 발표 2030년부터 적용 차종 순차 확대 추진 AI 활용한 엔드 투 엔드(E2E) 기술 기반 차량 제어 운전자 지속적 주시 및 개입 전제 조건 유지 토요타자동차가 인공지능(AI)을 결합한 차세대 운전 지원 기술 탑재 계획을 공개하며 고도화된 자율주행 기술 경쟁에 합류했다. 토요타자동차는
“테슬라 FSD는 가짜 자율주행” 웨이모가 2억 마일 뛰고 내린 결론● 웨이모, 2억 마일 자율주행 데이터 바탕 자율주행 기술 방향성 제시 ● 라이다·레이더·카메라 조합 멀티모달 센서 필수성 강조 ● 엔드투엔드(E2E) AI 모델 블랙박스 오류 위험성 지적 ● 운전자 개입 없는 실제 자율주행 주행 데이터 가치 피력 ● 주당 50만 회 무인 운행실적 바탕 기술 주도권 확보 웨이모가 공식 블로그를 통해 테슬라의 카메라 기반 자
카카오 마침내 테슬라에 맞불… 강남 도심 판도 싹 뒤엎을 ‘피지컬 AI 차’카카오모빌리티 카카오모빌리티가 올해 안에 서울 강남에서 AI 기반 엔드투엔드(E2E) 자율주행 택시 서비스를 실제 도로에 투입한다. 테슬라와 중국 업체들이 E2E 방식으로 ... Read more
KGM도 E2E 자율주행 참전… 국책기관·국내 기업과 ‘토종 기술’ 승부KGM, 한국전자통신연구원과 자율주행 기업 소디스와 업무협약 체결 KGM이 차세대 엔드투엔드(E2E) 자율주행 인공지능(AI) 기술 개발을 위해 한국전자통신연구원(ETRI) 및 자율주행 전문 기업 소디스와 업무협약(LOI)을 체결했다고 밝혔다. ◆ 인지·판단·제어 통합한 E2E 및 멀티모달 AI 도입 기존 자율주행이 인지, 판단, 제어를 개별 시스템에서 단
현대차, 올해 말부터 ‘E2E 기반’ 무인 로보택시 운영한다모셔널, 2026년 말 라스베이거스 무인 로보택시 상용화 발표모셔널과 포티투닷, 현대차 AVP본부 협업 강화할 것 현대자동차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널(Motional)이 오는 2026년 말 미국 라스베이거스에서 완전 무인 로보택시 서비스를 상용화한다. 특히 그룹 내 소프트웨어 센터인 ‘포티투닷(42dot)’과의 협력을 통해 차세대 자율주행 기술인 ‘엔
테슬라 FSD에 ‘현대차 뭐하나’ 했는데… 조용히 공개된 영상 두 편현대차그룹 계열사 포티투닷(42dot) E2E 기반 자율주행 시연 영상 공개 지난 6일 현대자동차그룹의 자율주행 자동차 및 모빌리티 부문 계열사 42dot(포티투닷)이 자사 아트리아 AI를 활용한 엔드 투 엔드(end-to-end, 이하 E2E) 기반 자율주행 시연 영상을 두 편 공개했다. 최근 현대차그룹은 GM의 슈퍼크루즈, 테슬라 FSD 등이 국내에 진
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