제네시스 GV90 타자마자 웅장… 롤스로이스 부럽지 않다는 ’25개 스피커’의 정체GV90 / 제네시스 제네시스 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV GV90가 단순한 ‘이동 수단’의 경계를 넘어섰다. 삼성전자 자회사 하만 인터내셔널 ... Read more
하만 JBL, AI 노이즈 캔슬링 담은 신형 Live 헤드폰 2종 출시JBL, 신형 헤드폰 Live 780NC 및 Live 680NC 출시 40mm 다이내믹 드라이버 및 트루 어댑티브 노이즈 캔슬링 2.0 탑재 AI 기반 통화 품질 개선 및 퍼소니파이 3.0 맞춤형 사운드 지원 블랙·화이트·오렌지 3가지 색상 및 출고가 20만 원대 형성 고성능 드라이버와 향상된 노이즈 캔슬링 기술 탑재 하만의 JBL 브랜드가 새로운 Live
차량용 AI 반도체 선점 경쟁, 마이크론이 주요 공급사와 장기 계약 맺은 이유● 마이크론, 퀄컴 및 하만 등 주요 자동차 부품 공급사와 고성능 메모리 및 스토리지 공급 계약 체결 ● 인공지능(AI) 도구 확산에 대응한 고급 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 디지털 콕핏 기능 지원 목적 ● 미국 내 유일한 엔비디아 AI 프로세서용 고대역폭 메모리(HBM) 생산 기업으로서 시장 지위 강화 ● 비스테온, 조이넥스트, 덴소, 아스테모, 현
"가수 목소리만 싹 지워준다" JBL이 성수동서 처음 꺼내놓은 역대급 AI 마이크● 6월 19일부터 이틀간 서울 성수동 틸테이블에서 신제품 출시 기념 팝업 진행 ● 전 세계 800조 한정 생산 JBL 80주년 에디션 라우드스피커 국내 최초 공개 ● 크리스 헤이건 수석 엔지니어 서명 및 고유 번호 각인 기념패 부착 ● 실시간 원곡 보컬 제거 기능 탑재 AI 기반 마이크 이지싱 시리즈 2종 리스트업 ● 콤팩트 디자인 및 보이스 부스트 기능
삼성의 기술력으로 완성한 미래 차량 경험, 하만 오토모티브의 현재 [원선웅의 인사이트]글로벌 차량용 인포테인먼트 시장은 2024년 기준 약 380억 달러 규모로 평가되며, 2030년까지 연평균 8% 이상의 성장세가 전망된다. SDV(소프트웨어 정의 자동차) 전환이 가속화되면서 차량 안에서 운전자가 경험하는 디지털 환경의 품질, 그리고 그것을 지속적으로 업데이트할 수 있는 능력이 완성차 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 부상하고 있다. 카오디오
"삼성 QLED 품은 현대차?" 하만이 공개한 역대급 카콕핏의 정체● 삼성전자 5G·네오 QLED 기술을 접목한 차량용 전장 제품 포트폴리오 제시 ● 하만 로드 레디 제품군 통해 개인화된 카오디오와 주행 안전 시스템 강화 ● ADAS 및 SDV 시장 선점을 위한 전략적 인수 합병 성과 공유 ● 국내 완성차 제조사와의 파트너십 확대를 통한 디지털 경험 혁신 추진 하만 인터내셔널의 자동차 부문인 하만 오토모티브가 현대자동차와
"오지에서도 통화 가능" 하만·비아셋, 위성 기반 차량 통신 솔루션 전격 공개● 삼성전자 자회사 하만, 미국 비아셋과 협력해 위성 네트워크 음성 통화 서비스 도입 ● 하만의 '레디 커넥트' TCU를 통해 지상파 망이 없는 음성 음영 지역에서도 통신 가능 ● 3GPP NB-NTN 표준 지원으로 비상 구조 및 도로 지원 등 안전 기능 강화 ● 단일 플랫폼에서 4G·5G 및 저궤도 위성 통신을 모두 지원하는 통합 솔루션 구축 지상파 망
삼성전차, 하만 사업부 확대로 자동차산업 영역 확대2020년을 전후해 LG전자가 LG마그나라는 합작회사를 설립하면서 하드웨어와 소프트웨어를 동시에 제공하는 새로운 공급업체 등장이 예고됐었다. 당시 LG 마그나는 완성차사업 진출에 대한 검토도 했었다. 하지만 기존 파트너들을 모두 경쟁자로 만들어야 한다는 점 때문에 수그러들었다. 이번에 삼성전차가 자회사 하만을 통해 ZF ADAS사업부를 인수하면서는 접근 시
"따로 또 같이" 하만, 헤드폰 끼고도 대화 나누는 마법 같은 오디오 기술 공개● 삼성전자 자회사 하만, 다중 사용자 환경에 최적화된 차량 내 오디오 솔루션 발표 ● 최대 4명 탑승자가 각자 기기로 개인 청취 영역 구축 및 미디어 스트리밍 공유 ● 초저지연 무선 기술 적용해 헤드폰 착용 상태에서도 끊김 없는 차내 대화 지원 ● 운전자 안내 메시지 전달 시 모든 스트림을 일시 중지하는 드라이버 어나운스먼트 탑재 ● 캠핑 스피커 및 스마
삼성의 ZF ADAS 사업부 인수, 생태계의 완성인가 또다른 혼돈의 시작인가 [나윤석 칼럼]삼성전자가 독일 ZF의 ADAS 사업부를 인수했다. 현대차 R&D 조직이 요동치는 시점에 나온 의미 있는 뉴스다. 왜냐 하면 잘 하면 엄청난 시너지를, 잘못하면 완벽한 혼돈으로 빠질 양날의 검이기 때문이다. 현대차가 표면적으로는 42닷이 진행하고 있는 XP2, XV1 프로젝트를 지속하겠다는 발표를 한 상황이다. 이들 프로젝트는 현대차의 미래형 전장 하드웨어
"자율주행 1위 기술 품었다" 삼성 하만, ZF ADAS 사업 인수로 SDV 시장 선점● 삼성전자 자회사 하만, 독일 ZF 프리드리히스하펜의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 사업 인수 ● 인수 금액 15억 유로(약 2조 6,000억 원) 규모로 2017년 하만 인수 이후 최대 전장 M&A ● 글로벌 스마트 카메라 시장 1위 기술력 확보 및 약 3,750명의 전문 인력 하만으로 합류 ● 소프트웨어 중심 차량(SDV) 및 차세대 중앙집중형
“삼성 대박나” 벤츠 회장이 이재용 회장 만나기 위해 한국 방문한 이유이재용 삼성 회장이 인수한 하만의 성장과 삼성·LG·벤츠의 연쇄 회동이 글로벌 전장 동맹 확대의 신호탄이 되고 있다.
제네시스 GV90 타자마자 웅장… 롤스로이스 부럽지 않다는 ’25개 스피커’의 정체 GV90 / 제네시스 제네시스 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV GV90가 단순한 ‘이동 수단’의 경계를 넘어섰다. 삼성전자 자회사 하만 인터내셔널 ... Read more
하만 JBL, AI 노이즈 캔슬링 담은 신형 Live 헤드폰 2종 출시 JBL, 신형 헤드폰 Live 780NC 및 Live 680NC 출시 40mm 다이내믹 드라이버 및 트루 어댑티브 노이즈 캔슬링 2.0 탑재 AI 기반 통화 품질 개선 및 퍼소니파이 3.0 맞춤형 사운드 지원 블랙·화이트·오렌지 3가지 색상 및 출고가 20만 원대 형성 고성능 드라이버와 향상된 노이즈 캔슬링 기술 탑재 하만의 JBL 브랜드가 새로운 Live
차량용 AI 반도체 선점 경쟁, 마이크론이 주요 공급사와 장기 계약 맺은 이유 ● 마이크론, 퀄컴 및 하만 등 주요 자동차 부품 공급사와 고성능 메모리 및 스토리지 공급 계약 체결 ● 인공지능(AI) 도구 확산에 대응한 고급 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 디지털 콕핏 기능 지원 목적 ● 미국 내 유일한 엔비디아 AI 프로세서용 고대역폭 메모리(HBM) 생산 기업으로서 시장 지위 강화 ● 비스테온, 조이넥스트, 덴소, 아스테모, 현
"가수 목소리만 싹 지워준다" JBL이 성수동서 처음 꺼내놓은 역대급 AI 마이크 ● 6월 19일부터 이틀간 서울 성수동 틸테이블에서 신제품 출시 기념 팝업 진행 ● 전 세계 800조 한정 생산 JBL 80주년 에디션 라우드스피커 국내 최초 공개 ● 크리스 헤이건 수석 엔지니어 서명 및 고유 번호 각인 기념패 부착 ● 실시간 원곡 보컬 제거 기능 탑재 AI 기반 마이크 이지싱 시리즈 2종 리스트업 ● 콤팩트 디자인 및 보이스 부스트 기능
삼성의 기술력으로 완성한 미래 차량 경험, 하만 오토모티브의 현재 [원선웅의 인사이트] 글로벌 차량용 인포테인먼트 시장은 2024년 기준 약 380억 달러 규모로 평가되며, 2030년까지 연평균 8% 이상의 성장세가 전망된다. SDV(소프트웨어 정의 자동차) 전환이 가속화되면서 차량 안에서 운전자가 경험하는 디지털 환경의 품질, 그리고 그것을 지속적으로 업데이트할 수 있는 능력이 완성차 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 부상하고 있다. 카오디오
"삼성 QLED 품은 현대차?" 하만이 공개한 역대급 카콕핏의 정체 ● 삼성전자 5G·네오 QLED 기술을 접목한 차량용 전장 제품 포트폴리오 제시 ● 하만 로드 레디 제품군 통해 개인화된 카오디오와 주행 안전 시스템 강화 ● ADAS 및 SDV 시장 선점을 위한 전략적 인수 합병 성과 공유 ● 국내 완성차 제조사와의 파트너십 확대를 통한 디지털 경험 혁신 추진 하만 인터내셔널의 자동차 부문인 하만 오토모티브가 현대자동차와
"오지에서도 통화 가능" 하만·비아셋, 위성 기반 차량 통신 솔루션 전격 공개 ● 삼성전자 자회사 하만, 미국 비아셋과 협력해 위성 네트워크 음성 통화 서비스 도입 ● 하만의 '레디 커넥트' TCU를 통해 지상파 망이 없는 음성 음영 지역에서도 통신 가능 ● 3GPP NB-NTN 표준 지원으로 비상 구조 및 도로 지원 등 안전 기능 강화 ● 단일 플랫폼에서 4G·5G 및 저궤도 위성 통신을 모두 지원하는 통합 솔루션 구축 지상파 망
삼성전차, 하만 사업부 확대로 자동차산업 영역 확대 2020년을 전후해 LG전자가 LG마그나라는 합작회사를 설립하면서 하드웨어와 소프트웨어를 동시에 제공하는 새로운 공급업체 등장이 예고됐었다. 당시 LG 마그나는 완성차사업 진출에 대한 검토도 했었다. 하지만 기존 파트너들을 모두 경쟁자로 만들어야 한다는 점 때문에 수그러들었다. 이번에 삼성전차가 자회사 하만을 통해 ZF ADAS사업부를 인수하면서는 접근 시
"따로 또 같이" 하만, 헤드폰 끼고도 대화 나누는 마법 같은 오디오 기술 공개 ● 삼성전자 자회사 하만, 다중 사용자 환경에 최적화된 차량 내 오디오 솔루션 발표 ● 최대 4명 탑승자가 각자 기기로 개인 청취 영역 구축 및 미디어 스트리밍 공유 ● 초저지연 무선 기술 적용해 헤드폰 착용 상태에서도 끊김 없는 차내 대화 지원 ● 운전자 안내 메시지 전달 시 모든 스트림을 일시 중지하는 드라이버 어나운스먼트 탑재 ● 캠핑 스피커 및 스마
삼성의 ZF ADAS 사업부 인수, 생태계의 완성인가 또다른 혼돈의 시작인가 [나윤석 칼럼] 삼성전자가 독일 ZF의 ADAS 사업부를 인수했다. 현대차 R&D 조직이 요동치는 시점에 나온 의미 있는 뉴스다. 왜냐 하면 잘 하면 엄청난 시너지를, 잘못하면 완벽한 혼돈으로 빠질 양날의 검이기 때문이다. 현대차가 표면적으로는 42닷이 진행하고 있는 XP2, XV1 프로젝트를 지속하겠다는 발표를 한 상황이다. 이들 프로젝트는 현대차의 미래형 전장 하드웨어
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