전기차 충전 요금, 확 바뀔 판… ‘다 쓴 배터리’가 충전소 핵심 된 이유게티이미지뱅크 전기차에서 꺼낸 ‘다 쓴 배터리’가 급속충전소의 심장으로 다시 뛰게 됐다. 현대자동차그룹이 LG에너지솔루션, 원익피앤이, 현대엔지니어링 등 4개사와 손잡고 전기차 사용 ... Read more
"폐배터리 재활용 판 바꾼다"…기보벤처캠프 달군 딥테크 열전[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다. ] "폐배터리 재활용 시장에서 가장 중요한 것은 결국 전처리 과정에서 얼마나 고순도·고수율의 블랙매스(폐배터리를 분해·파쇄한 뒤 얻는 검은색 분말 형태의 중간 원료)를 확보하느냐에 달려 있습니다. " 정철원 디알티(DRT) 대표는 지난 2
폐배터리 선순환 생태계 짠다… 현대차, ‘세계 1위’ 기업과 인니서 맞손현대차그룹, 화유리사이클과 배터리 생산 폐기물, 폐배터리 선순환 체계 구축 현대차그룹이 세계 1위 코발트 생산 기업 화유코발트의 자회사인 저장화유리사이클링테크놀로지(이하 화유리사이클)와 인도네시아에서 전기차 배터리 순환 경제를 구축하기 위해 협력한다. 이번 업무협약 체결식은 서울 양재사옥에서 정호근 현대차그룹 미래전략본부장(부사장)과 바오 웨이 화유리사이클
"배터리 떼고 폐차하면 불법?" 중국, 2026년부터 강력한 전기차 폐차 규제 도입● 중국 공업정보화부(MIIT) 등 6개 부처 퇴역 배터리 재활용 및 관리 조치 발표 ● 2026년 4월부터 배터리 없는 전기차 폐기 금지 및 '미완성 차량' 분류 ● 모든 배터리에 디지털 ID 부여해 생산부터 재활용까지 전 과정 실시간 추적 ● 2030년 연간 폐배터리 100만 톤 발생 대비 자원 회수 및 화재 예방 목적 중국 정부가 급증하는 폐배터리의
“협력사 200곳 동참” BMW, 중국에 올인하겠다 선언한 이유, 무엇일까?과거 자동차 시장에서 '프리미엄'을 결정짓는 요소가 0에서 100km/h까지 도달하는 시간이나 최고 속도, 혹은 가죽 시트의 질감이었다면, 다가올 미래의 기준은 명확히 달라졌다. 바로 '얼마나 지구에 덜 해로운가', 즉 '지속 가능성'이다.
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