토요타가 미국 공장에 ‘1조 2천억’ 투자 결정한 이유, 무엇일까?토요타는 미국 내 5개 공장에 약 1조 2천억 원에 달하는 막대한 투자를 통해 하이브리드 생산 능력을 대폭 확대하겠다는 계획을 발표했다. 특히 코롤라 하이브리드 모델을 미국 현지에서 최초로 생산한다는 계획은, 하이브리드 시장에서...
“하이브리드 vs 전기차” 코롤라 콘셉트 공개한 토요타, 디자인 파격적입니다지난 50여 년간 전 세계적으로 5천만 대 이상 팔려나가며 ‘신뢰성’과 ‘경제성’의 아이콘으로 군림한 도요타 코롤라, 그 이면에는 늘 ‘재미없고 보수적인 디자인’이라는 한계가 명확했다. 현대 아반떼, 기아 K4 등이 파격적인 디자인으로...
“15% 관세에도?” 트럼프 무역장벽 뚫은 토요타, 비결은 ‘이것’이었다미국의 자동차 관세 인상에도 토요타의 실적이 개선됐다. 미·일 무역협정으로 일본산 차량에 15% 관세가 부과됐지만, 토요타는 오히려 영업이익 전망을 높였다. 전기차 수요가 둔화된 사이, 하이브리드 모델이 실적을 끌어올렸다는 분석이 나온다.
“3기통 개성은 어디 가고…” 토요타, 엔진 변경 예고에 팬들 속 뒤집어져토요타가 GR 코롤라의 3기통 엔진을 400마력 4기통으로 교체 예고하며 개성을 잃을 것이라는 팬들의 우려가 있다.
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“15% 관세에도?” 트럼프 무역장벽 뚫은 토요타, 비결은 ‘이것’이었다 미국의 자동차 관세 인상에도 토요타의 실적이 개선됐다. 미·일 무역협정으로 일본산 차량에 15% 관세가 부과됐지만, 토요타는 오히려 영업이익 전망을 높였다. 전기차 수요가 둔화된 사이, 하이브리드 모델이 실적을 끌어올렸다는 분석이 나온다.
“3기통 개성은 어디 가고…” 토요타, 엔진 변경 예고에 팬들 속 뒤집어져 토요타가 GR 코롤라의 3기통 엔진을 400마력 4기통으로 교체 예고하며 개성을 잃을 것이라는 팬들의 우려가 있다.
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