“이런 비밀이…” ‘차선 색깔·형태’ 따라 도로 이용 규칙 달라집니다도로 위를 달리는 운전자라면 누구나 차선을 마주하게 된다. 하지만 차선의 색과 형태가 각각 어떤 의미를 담고 있는지 정확히 헷갈릴 떄가 있다. 교통법규 속 차선은 단순한 선이 아니라 차량의 흐름을 안내하고 안전을 확보하는 중요한 장치다.
“이게 80%라고?” 회전교차로 사고 판정, 상상 초월 과실비율 나왔다도로교통공단과 지방자치단체가 추진하는 노면표시 개선과 함께 2차로형 회전교차로 설치가 전국적으로 확대되는 상황에서 손해보험협회가 운전자들의 혼란을 줄이고 사고 발생 시 명확한 기준을 제시하기 위해 과실비율 기준을 공개했다.
“애꿎은 사람만 죽네…” 고속도로 공사장, 일반 교통사고보다 사망률 높은 이유고속도로 공사 현장에서 발생하는 교통사고가 일반 교통사고보다 훨씬 치명적인 것으로 나타났다. 한국도로공사에 따르면, 고속도로 작업장 교통사고의 사망률은 일반 교통사고의 2.6배에 달해 대책 마련이 시급하다는 지적이 제기되고 있다.
“예산은 늘었는데…” 경기도 출근길 아직도 좋아지지 않는 이유경기도의 지방도 확장 사업이 예산 부족으로 곳곳에서 지연되면서 교통 혼잡과 사고 위험이 여전히 해소되지 않고 있다. 도심 외곽과 산업단지로 이어지는 주요 출근길은 병목 구간이 그대로 남아 있고,
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“이게 80%라고?” 회전교차로 사고 판정, 상상 초월 과실비율 나왔다 도로교통공단과 지방자치단체가 추진하는 노면표시 개선과 함께 2차로형 회전교차로 설치가 전국적으로 확대되는 상황에서 손해보험협회가 운전자들의 혼란을 줄이고 사고 발생 시 명확한 기준을 제시하기 위해 과실비율 기준을 공개했다.
“애꿎은 사람만 죽네…” 고속도로 공사장, 일반 교통사고보다 사망률 높은 이유 고속도로 공사 현장에서 발생하는 교통사고가 일반 교통사고보다 훨씬 치명적인 것으로 나타났다. 한국도로공사에 따르면, 고속도로 작업장 교통사고의 사망률은 일반 교통사고의 2.6배에 달해 대책 마련이 시급하다는 지적이 제기되고 있다.
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