"렌터카 깡통 옵션은 잊어라" 현대차가 작정하고 풀옵션급 전기차 1년 구독 상품 내놓은 이유● 현대자동차 차량 구독 서비스 현대 제네시스 셀렉션에 합리적 조건의 전기차 전용 360일 플랜 추가 ● 위약금 약정기간 선납금 없는 기본 조건 유지 및 기존 30일 구독 대비 요금 할인 폭 확대 ● 아이오닉 5 N 포함 주요 EV 4종 풀옵션급 고사양 차량 배치 및 마이현대 앱 연격 제어 연동 ● 커넥티드 서비스 및 현대 EV 충전 솔루션 결합 실소유주와
"차에서 나온 전기로 솜사탕을?" 500명 갤러리 감탄 쏟아진 벤츠 안 부러운 현대 EV 축제● 현대자동차 국내 최대 전기차 동호회 오너 및 가족 500여 명 초청 대규모 오프라인 행사 개최 ● 충북 증평 벨포레 모토아레나에서 현대차 및 제네시스 전동화 라인업 14종 전격 출시 및 전시 ● V2L 솜사탕 만들기 및 카트 주행 시뮬레이션 등 테마파크 콘셉트 기반 다채로운 이벤트 가동 ● 아이오닉 9 및 GV60 마그마 포함 핵심 차종 시승과 N 라인
“오락실 게임기라더니…” 포르쉐, 아이오닉 5 N 벤치마킹한 속사정 [원선웅의 인사이트]"전기차에 가상 기어 변속이라니, 차라리 오락실 게임기를 타라." 불과 얼마 전까지 자동차 마니아들과 엔지니어들 사이에서 전기차의 가상 변속 기능은 조롱의 대상이었다. 물론, 이러한 논란은 지금도 계속되고 있다. 엔진도, 다단 변속기도 없는 전기차에 인위적으로 RPM 바늘을 만들고 변속 충격을 구현하는 것은 그저 소비자들을 현혹하기 위한 ‘얄팍한 눈속임(G
"사라진 수동 손맛 되살린다" 현대차, H-패턴 가상 변속 레버 특허 등록● 현대차 미국 특허청에 자동 및 수동 모드 호환 가능한 전자식 변속 장치 등록 ● 변속기와 기계적 연결 없는 쉬프트 바이 와이어 시스템 기반 작동 ● 가상 클러치 페달 및 게이트형 기어레버 조합으로 수동 조작감 구현 ● 코닉세그·포르쉐 유사 특허 경쟁 속 고성능 브랜드 차별화 요소 확보 현대자동차가 자동변속기의 편리함과 수동변속기의 조작감을 하나의 레버로
"아반떼 N이 내 방에?" 현대차, 레이싱 시뮬레이터 출시● LG전자·소니·로지텍 등 글로벌 파트너사와 협업해 N 브랜드 드라이빙 감성 구현 ● ‘그란 투리스모 7’ 기반의 정교한 물리엔진으로 실차에 근거한 주행 성능 재현 ● 아반떼 N 라이트 버켓 시트 및 로지텍 G 다이렉트 드라이브 휠 탑재로 몰입감 극대화 ● 2026 아이치·나고야 아시안게임 e스포츠 국가대표 선발전 공식 장비로 채택 현대자동차가 고성능 브
"녹색 지옥도 18분이면 완충" 현대차, 뉘르부르크링에 N 급속 충전소 열었다● 독일 뉘르부르크링 서킷 입구에 최대 400kW급 전기차 급속 충전 인프라 구축 ● 브랜드 상관없이 모든 전기차 이용 가능하며 내달부터 N 고객 대상 무료 혜택 제공 ● 인제스피디움에 이어 두 번째 N 충전소 마련하며 고성능 전기차 저변 확대 박차 현대자동차가 세계에서 가장 혹독한 주행 환경으로 알려진 독일 뉘르부르크링(Nürburgring) 서킷에 전기
그란 투리스모 7, 다음 달 한국차 한 대 더 추가된다아반떼 N TCR, 그란 투리스모 7 1월 업데이트에 추가 예정 내년 1월부터 현대자동차 고성능 브랜드 N의 대표 레이스카인 아반떼 N TCR이 그란 투리스모 7에 추가된다. 현대차는 지난 21일 일본 후쿠오카 국제회의장에서 열린 그란 투리스모 2025 월드 시리즈 최종전에서 이 같은 계획을 공개했다. ◆ N 브랜드 출범 10주년 맞아 그란 투리스모 협업
“기아는 뒷전?” 현대차그룹, 고성능 시장 존재감 확대 속 기아 GT ‘울상’현대·제네시스가 고성능 브랜드를 강화하는 사이 기아 GT는 정체성 부족과 낮은 화제성으로 존재감이 약화됐다.
“여기 안 나오면 인정 못 받아…” 스포츠카들이 반드시 통과해야 한다는 레이스 TOP3남자의 가슴을 뛰게 만드는 차들이 있다. 가까이에서는 현대의 N 라인업이, 조금만 고개를 돌리면 도요타의 GR, 멀리 보면 포르쉐의 911이 있다. 이 차들은 단순히 ‘빠른 자동차’가 아니라, 수천 번의 설계와 테스트 끝에 완성되는 하나의 ‘코너링 머신’이다.
포르쉐, 현대차에서 영감받은 '가상 기어박스' 2026년 하반기 출시● 포르쉐, 2026년 하반기 출시 목표로 가상 기어 변속 시스템 탑재 전기 모델 개발 중 ● 현대차 아이오닉 5 N의 'N Grin Boost' 기능 경험이 시스템 개발에 긍정적 영향 미친 것으로 분석 ● 시스템은 운전자가 선택적으로 켜고 끌 수 있는 기능으로 제공될 예정 ● 초기에는 신형 타이칸 모델에 우선 적용될 가능성 높아, 기존 차량 소프트웨어 업
포르쉐 핵심 엔지니어, 아이오닉 5 N 타보더니… “많은 걸 배웠다”아이오닉 5 N에 영감 받은 기술, 개발중인 718 전동화에 탑재될 것으로 예상 포르쉐의 핵심 엔지니어들이 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N에 강한 인상을 받은 사실이 전해졌다. 또한 현대차의 고성능 전기차 기술이 포르쉐의 차기 고성능 모델에 적용될 가능성도 있는 것으로 알려졌다. ◆ 포르쉐 718, 911 책임자, 아이오닉 5 N 시승 후 “눈이
‘현대차는 냉장고’라던 이 곳… 올해도 기아와 현대차에 상줬다기아 PV5 패신저, 미니밴 최초로 탑기어 어워즈 ‘올해의 패밀리카’ 수상현대 캐스퍼 일렉트릭도 탑기어 어워즈 ‘올해의 경차’ 수상 기아는 26일 영국의 자동차 전문 매체 탑기어가 주관하는 ‘2026 탑기어 어워즈’에서 목적 기반 자동차(PBV) PV5 패신저가 ‘올해의 패밀리카(Family Car of the Year)’로 선정됐다고 밝혔다. 이번 수상은
“포르쉐가 감탄했다”… 아이오닉 5 N, 차세대 포르쉐 718 개발에 직접 참고● 포르쉐, 아이오닉 5 N 주행 후 “눈이 뜨이는 경험” 평가 ● 전기 718에 가상 사운드·가상 변속 채택 검토 ● N 그린 부스트 성능에도 포르쉐 GT 개발 책임자 감탄 현대차 아이오닉 5 N이 글로벌 고성능 브랜드의 기술 벤치마킹 대상이 되고 있다. 최근 포르쉐가 차세대 전기 718 개발 과정에서 아이오닉 5 N의 기능과 주행 감성을 분석하고 있다고
“브레이크 패드 교체도 허락받아야?” 현대차가 불붙인 소비자 권리 논란아이오닉 5 N 차주의 브레이크 패드 교체 실패가 전기차 시대 ‘소비자 권리’ 논쟁을 촉발하며 도마에 올랐다.
현대차∙기아, 전기차 성능의 비밀 공개…‘2-스테이지 모터시스템’ 기술 영상 화제● ‘대한민국 기술대상’ 대통령상 수상 기술, 고객이 이해하기 쉽게 영상으로 공개 ● 인버터 구조 혁신 통해 고출력·고효율을 동시에 실현한 ‘2-스테이지 모터시스템’ ● 아이오닉 5N·EV6 GT 등 고성능 전기차에 적용, 글로벌 47건 특허 출원 현대자동차∙기아가 자사의 전기차에 적용된 첨단 구동 기술을 직접 설명하는 기술 영상을 공개했다. 작년 산업통상
2025 도쿄 CXC에서 만난 아이오닉 5N DK 에디션&인스터, 그리고 모빌리티쇼의 드로리안2025년 11월, 도쿄 CXC에서 만난 아이오닉 5N DK 에디션 실물로는 처음 봤는데, 정말 감탄이 나오더군요. 2025년 11월, 도쿄 현대 CXC(Customer Experience Center)에서 아이오닉 5N DK 에디션을 마주했습니다. 일본에서 현대자동차는 현재 친환경 자동차만 판매하는 전략을 고수하고 있습니다. 넥쏘(수소차)를 비롯해 코나
"렌터카 깡통 옵션은 잊어라" 현대차가 작정하고 풀옵션급 전기차 1년 구독 상품 내놓은 이유 ● 현대자동차 차량 구독 서비스 현대 제네시스 셀렉션에 합리적 조건의 전기차 전용 360일 플랜 추가 ● 위약금 약정기간 선납금 없는 기본 조건 유지 및 기존 30일 구독 대비 요금 할인 폭 확대 ● 아이오닉 5 N 포함 주요 EV 4종 풀옵션급 고사양 차량 배치 및 마이현대 앱 연격 제어 연동 ● 커넥티드 서비스 및 현대 EV 충전 솔루션 결합 실소유주와
"차에서 나온 전기로 솜사탕을?" 500명 갤러리 감탄 쏟아진 벤츠 안 부러운 현대 EV 축제 ● 현대자동차 국내 최대 전기차 동호회 오너 및 가족 500여 명 초청 대규모 오프라인 행사 개최 ● 충북 증평 벨포레 모토아레나에서 현대차 및 제네시스 전동화 라인업 14종 전격 출시 및 전시 ● V2L 솜사탕 만들기 및 카트 주행 시뮬레이션 등 테마파크 콘셉트 기반 다채로운 이벤트 가동 ● 아이오닉 9 및 GV60 마그마 포함 핵심 차종 시승과 N 라인
“오락실 게임기라더니…” 포르쉐, 아이오닉 5 N 벤치마킹한 속사정 [원선웅의 인사이트] "전기차에 가상 기어 변속이라니, 차라리 오락실 게임기를 타라." 불과 얼마 전까지 자동차 마니아들과 엔지니어들 사이에서 전기차의 가상 변속 기능은 조롱의 대상이었다. 물론, 이러한 논란은 지금도 계속되고 있다. 엔진도, 다단 변속기도 없는 전기차에 인위적으로 RPM 바늘을 만들고 변속 충격을 구현하는 것은 그저 소비자들을 현혹하기 위한 ‘얄팍한 눈속임(G
"사라진 수동 손맛 되살린다" 현대차, H-패턴 가상 변속 레버 특허 등록 ● 현대차 미국 특허청에 자동 및 수동 모드 호환 가능한 전자식 변속 장치 등록 ● 변속기와 기계적 연결 없는 쉬프트 바이 와이어 시스템 기반 작동 ● 가상 클러치 페달 및 게이트형 기어레버 조합으로 수동 조작감 구현 ● 코닉세그·포르쉐 유사 특허 경쟁 속 고성능 브랜드 차별화 요소 확보 현대자동차가 자동변속기의 편리함과 수동변속기의 조작감을 하나의 레버로
"아반떼 N이 내 방에?" 현대차, 레이싱 시뮬레이터 출시 ● LG전자·소니·로지텍 등 글로벌 파트너사와 협업해 N 브랜드 드라이빙 감성 구현 ● ‘그란 투리스모 7’ 기반의 정교한 물리엔진으로 실차에 근거한 주행 성능 재현 ● 아반떼 N 라이트 버켓 시트 및 로지텍 G 다이렉트 드라이브 휠 탑재로 몰입감 극대화 ● 2026 아이치·나고야 아시안게임 e스포츠 국가대표 선발전 공식 장비로 채택 현대자동차가 고성능 브
"녹색 지옥도 18분이면 완충" 현대차, 뉘르부르크링에 N 급속 충전소 열었다 ● 독일 뉘르부르크링 서킷 입구에 최대 400kW급 전기차 급속 충전 인프라 구축 ● 브랜드 상관없이 모든 전기차 이용 가능하며 내달부터 N 고객 대상 무료 혜택 제공 ● 인제스피디움에 이어 두 번째 N 충전소 마련하며 고성능 전기차 저변 확대 박차 현대자동차가 세계에서 가장 혹독한 주행 환경으로 알려진 독일 뉘르부르크링(Nürburgring) 서킷에 전기
그란 투리스모 7, 다음 달 한국차 한 대 더 추가된다 아반떼 N TCR, 그란 투리스모 7 1월 업데이트에 추가 예정 내년 1월부터 현대자동차 고성능 브랜드 N의 대표 레이스카인 아반떼 N TCR이 그란 투리스모 7에 추가된다. 현대차는 지난 21일 일본 후쿠오카 국제회의장에서 열린 그란 투리스모 2025 월드 시리즈 최종전에서 이 같은 계획을 공개했다. ◆ N 브랜드 출범 10주년 맞아 그란 투리스모 협업
“기아는 뒷전?” 현대차그룹, 고성능 시장 존재감 확대 속 기아 GT ‘울상’ 현대·제네시스가 고성능 브랜드를 강화하는 사이 기아 GT는 정체성 부족과 낮은 화제성으로 존재감이 약화됐다.
“여기 안 나오면 인정 못 받아…” 스포츠카들이 반드시 통과해야 한다는 레이스 TOP3 남자의 가슴을 뛰게 만드는 차들이 있다. 가까이에서는 현대의 N 라인업이, 조금만 고개를 돌리면 도요타의 GR, 멀리 보면 포르쉐의 911이 있다. 이 차들은 단순히 ‘빠른 자동차’가 아니라, 수천 번의 설계와 테스트 끝에 완성되는 하나의 ‘코너링 머신’이다.
포르쉐, 현대차에서 영감받은 '가상 기어박스' 2026년 하반기 출시 ● 포르쉐, 2026년 하반기 출시 목표로 가상 기어 변속 시스템 탑재 전기 모델 개발 중 ● 현대차 아이오닉 5 N의 'N Grin Boost' 기능 경험이 시스템 개발에 긍정적 영향 미친 것으로 분석 ● 시스템은 운전자가 선택적으로 켜고 끌 수 있는 기능으로 제공될 예정 ● 초기에는 신형 타이칸 모델에 우선 적용될 가능성 높아, 기존 차량 소프트웨어 업
포르쉐 핵심 엔지니어, 아이오닉 5 N 타보더니… “많은 걸 배웠다” 아이오닉 5 N에 영감 받은 기술, 개발중인 718 전동화에 탑재될 것으로 예상 포르쉐의 핵심 엔지니어들이 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N에 강한 인상을 받은 사실이 전해졌다. 또한 현대차의 고성능 전기차 기술이 포르쉐의 차기 고성능 모델에 적용될 가능성도 있는 것으로 알려졌다. ◆ 포르쉐 718, 911 책임자, 아이오닉 5 N 시승 후 “눈이
‘현대차는 냉장고’라던 이 곳… 올해도 기아와 현대차에 상줬다 기아 PV5 패신저, 미니밴 최초로 탑기어 어워즈 ‘올해의 패밀리카’ 수상현대 캐스퍼 일렉트릭도 탑기어 어워즈 ‘올해의 경차’ 수상 기아는 26일 영국의 자동차 전문 매체 탑기어가 주관하는 ‘2026 탑기어 어워즈’에서 목적 기반 자동차(PBV) PV5 패신저가 ‘올해의 패밀리카(Family Car of the Year)’로 선정됐다고 밝혔다. 이번 수상은
“포르쉐가 감탄했다”… 아이오닉 5 N, 차세대 포르쉐 718 개발에 직접 참고 ● 포르쉐, 아이오닉 5 N 주행 후 “눈이 뜨이는 경험” 평가 ● 전기 718에 가상 사운드·가상 변속 채택 검토 ● N 그린 부스트 성능에도 포르쉐 GT 개발 책임자 감탄 현대차 아이오닉 5 N이 글로벌 고성능 브랜드의 기술 벤치마킹 대상이 되고 있다. 최근 포르쉐가 차세대 전기 718 개발 과정에서 아이오닉 5 N의 기능과 주행 감성을 분석하고 있다고
“브레이크 패드 교체도 허락받아야?” 현대차가 불붙인 소비자 권리 논란 아이오닉 5 N 차주의 브레이크 패드 교체 실패가 전기차 시대 ‘소비자 권리’ 논쟁을 촉발하며 도마에 올랐다.
현대차∙기아, 전기차 성능의 비밀 공개…‘2-스테이지 모터시스템’ 기술 영상 화제 ● ‘대한민국 기술대상’ 대통령상 수상 기술, 고객이 이해하기 쉽게 영상으로 공개 ● 인버터 구조 혁신 통해 고출력·고효율을 동시에 실현한 ‘2-스테이지 모터시스템’ ● 아이오닉 5N·EV6 GT 등 고성능 전기차에 적용, 글로벌 47건 특허 출원 현대자동차∙기아가 자사의 전기차에 적용된 첨단 구동 기술을 직접 설명하는 기술 영상을 공개했다. 작년 산업통상
2025 도쿄 CXC에서 만난 아이오닉 5N DK 에디션&인스터, 그리고 모빌리티쇼의 드로리안 2025년 11월, 도쿄 CXC에서 만난 아이오닉 5N DK 에디션 실물로는 처음 봤는데, 정말 감탄이 나오더군요. 2025년 11월, 도쿄 현대 CXC(Customer Experience Center)에서 아이오닉 5N DK 에디션을 마주했습니다. 일본에서 현대자동차는 현재 친환경 자동차만 판매하는 전략을 고수하고 있습니다. 넥쏘(수소차)를 비롯해 코나
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