셀토스보다 작고 EV3보다 합리적... 기아 EV2, 소형 전기 SUV 흔들까● 유럽을 겨냥한 가장 현실적인 전기 SUV, EV2의 등장● '작은 EV'가 아니라 '일상의 EV'를 노린 기아의 계산● EV 대중화 전략, EV2에서 가장 선명해졌다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 소형 전기 SUV는 왜 늘 애매한 선택지로 남아 있었을까요? 가격은 부담스럽고, 크기는 아쉽고, 주행거리는 불안했던 이 영
"이 차 보러 줄 섰다" 테슬라, 모델 3·모델 Y, 최대 940만 원 인하... FSD 가능할까?● 4천만 원대 모델 Y 등장, 전기 SUV 시장 균형이 흔들린다● 판매 1위 수입차의 선택, 가격 인하 뒤에 숨은 전략● 국산 전기차와 같은 가격대, 소비자 선택은 달라질까안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 전기차 시장을 움직이는 힘은 기술일까요, 아니면 결국 가격일까요? 최근 테슬라가 국내 판매 가격을 대폭 낮추자, 이
"그랜저 넘었다" 기아 쏘렌토, SUV 최초 연간 10만대 돌파 하이브리드 효과는?● SUV 최초 연간 10만대를 넘긴 쏘렌토의 의미● 신차 없이도 2년 연속 위, 쏘렌토의 진짜 경쟁력● 국내 자동차 시장이 세단에서 SUV로 이동한 결정적 순간안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 국민차의 기준은 여전히 세단에 머물러 있을까요, 아니면 이미 SUV로 넘어온 걸까요? 기아 쏘렌토가 연간 10만대 판매라는 숫자로
"슈퍼카급 성능에 적재 공간까지" BMW 뉴 M5 투어링, 자동차기자협회가 뽑은 올해 첫 신차● BMW 뉴 M5 투어링, 한국자동차기자협회 선정 2026년 1월의 차 수상 ● 현대차 스타리아와 경합 끝에 총점 35.7점으로 최종 선정 ● 최고 출력 727마력의 강력한 성능과 왜건의 실용성 결합 ● 이달의 차 선정으로 2026 올해의 차 최종 심사 1라운드 직행 특전 확보 한국자동차기자협회(KAJA)는 2026년 1월의 차로 BMW 뉴 M5 투어링을
"끝난 줄 알았던 이름" 제네시스 G70, 다시 한 번 연장전 돌입● 단종설 속에서도 이어지는 생존 전략, G70의 다음 선택은● 디자인 변화는 미지수, 그러나 파워트레인은 그대로 간다● SUV·전기차 시대에도 남겨둔 '운전자 중심 세단'안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 럭셔리 스포츠 세단의 '정답'은 정말 끝난 이야기일까요, 아니면 여전히 유효한 선택일까요? SUV와 전기차 중심으로 빠
"GV80 만큼 더 길어질까?" 제네시스, GV70 '롱휠베이스' 파생형 시험 중● "GV70, 어디까지 바뀌는 걸까" 기존 모델과 완전히 다른 실루엣 포착● GV80 쿠페의 데자뷔? GV70에서도 같은 변화 감지● 롱휠베이스인가, 쿠페형인가... 제네시스의 숨은 실험안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. SUV의 진화는 '크기'에서 끝나는 걸까요, 아니면 '형태'로 이어지고 있는 걸까요? 최근 국내에서 포
그랑 콜레오스 다음은 팔랑트... 르노코리아 두 번째 오로라 프로젝트의 플래그십● 오로라 프로젝트 두 번째 주자, 한국 생산 글로벌 플래그십● '별똥별'의 이름을 잇다... 르노 디자인·기술 철학의 집약체● 세단과 SUV의 경계를 허무는 새로운 크로스오버 해석안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 그랑 콜레오스 이후, 르노코리아의 다음 선택은 어디를 향하고 있을까요? 1월 13일 전 세계 최초 공개를 앞둔
"제네시스 닮은꼴?" 현대차 그랜저 페이스리프트, 디자인 완성도 어디까지 왔나● 전면·후면·실내, '부분변경' 이상의 체감 변화● 제네시스 감성 닮은 디테일, 그랜저의 새로운 방향● 디자인은 보수적으로, 완성도는 과감하게안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 준대형 세단의 기준은 과연 '유지'되어야 할까요, 아니면 다시 정의돼야 할 시점일까요? 최근 포착된 현대차 그랜저 페이스리프트의 디자인 변화는 단순
"무이자 할부까지?" 다시 돌아온 무쏘, 렉스턴 스포츠 아성 위협하는 가성비]]>
"조용히 잘 팔린다" 현대차 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘, 인기 있는 이유● 6개월 판매량, 전년 동기 대비 3배 이상... 수소차 시장 반등 신호● 유로 NCAP 별 다섯 개, 수소전기차 안전성 논란에 종지부● 정부 보조금 확대까지... 넥쏘를 둘러싼 환경이 달라졌다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.수소차는 아직 '시기상조'일까요, 아니면 우리가 놓치고 있던 선택지일까요? 주목받지 않아도 시장은
"현대차 세단 자존심" 쏘나타 DN9 풀체인지, 디자인 대전환 예고● 중형 세단 축소 시대, 현대차는 왜 쏘나타를 포기하지 않았을까● 디자인은 과거를 닮고, 파워트레인은 미래로 향한다● 아반떼·그랜저 사이에서 다시 정의되는 쏘나타의 자리안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 중형 세단의 '정답'은 정말 끝난 걸까요, 아니면 우리가 놓치고 있던 답이 있었던 걸까요? SUV와 전기차가 시장의 중심
"확 바꾸지 않았다" BMW 2027 5시리즈 페이스리프트, 변화보다 완성도를 택한 이유● 노이어 클라쎄 확산 속에서도, 5시리즈는 다른 길을 갔다● 급진적 변화 대신 완성도... BMW가 계산한 선택● 겉은 보수적, 속은 최신 기술로 채운다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. BMW의 변화는 언제나 '크게 바꾸는 것' 이어야만 할까요? 노이어 클라쎄라는 대대적인 디자인 전환이 예고된 상황에서, 5시리즈가 선택한
"단 한 대뿐인 차 만든다" 제네시스, G90·GV90 '원 오브 원' 초럭셔리 선언● 제네시스, G90 시작으로 GV90까지... 한국서 초럭셔리 맞춤차 본격화● 벤츠·BMW 다음 단계는 초럭셔리... 제네시스가 겨냥한 새로운 시장● 가격보다 '나만의 경험', 제네시스 정의한 새로운럭셔리안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 자동차는 어디까지 개인의 취향을 담을 수 있을까요? 제네시스가 국내에 '원 오브 원'
"블랙이 말하는 방식" SSCL 포르쉐 센터 부산, '타이칸 블랙 에디션' 공개 현장 with 살롱 콘서트전기차 시대에도 '포르쉐다움'은 여전히 유효할까요? 'SSCL 포르쉐 센터 부산'에서 진행된 SSCL '타이칸 블랙 에디션' 공개 행사는 이 질문을 정면으로 던지는 방식으로 시작됐습니다. 낮은 조명과 절제된 공간, 클래식 선율이 흐르는 살롱 콘서트 형식은 신차를 설명하기보다 분위기를 먼저 설계했고, 그 안에서 '포르쉐 타이칸 블랙 에디션' 공개는 스펙이 아
"셀토스·아반떼·투싼 총출동" 현대차·기아 2026년 신차 세대교체 본격화● 주력 차급 완전변경으로 방향 전환... 하이브리드 중심 전략 재정렬● 전기차 속도 조절 속 아반떼·투싼·셀토스로 내수 반등 노린다● 전동화는 계속된다... 주력 모델부터 바꾸는 현실적 선택안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 익숙했던 이름들이 다시 움직이기 시작했다는 건, 시장이 변하고 있다는 신호이기도 합니다. 셀토스와
"디자인 브레이크 걸었다" BMW M5 페이스리프트, 노이어 클라쎄 한 발 물러섰다● 노이어 클라쎄 디자인 실험, M5에서는 한 템포 늦췄다● 키드니 그릴·헤드램프 구성 변화... 보수적 진화● 실내는 대격변, 외관은 절제된 수정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 고성능 세단의 '정답'은 미래를 향한 실험일까요, 아니면 이미 검증된 전통일까요? 최근 포착된 BMW M5 페이스리프트 테스트카는 이 질문을 다
폴스타 4 강동구 뜬다, 2026년 첫 시승 행사 '폴스타 온 투어' 개최● 1월 9일부터 18일까지 열흘간 전시 및 시승 행사 운영 ● 폴스타 4 전 트림 시승 가능하며 공식 홈페이지 통해 사전 예약 ● 100% 온라인 판매 기반 오프라인 접점 강화 전략 추진 전기차 브랜드 폴스타가 2026년 새해를 맞아 오는 1월 9일부터 18일까지 서울 강동구에 위치한 더 리버몰 강동에서 폴스타 온 투어를 진행한다. 이번 행사는 고객의 생
"전기차 대안이 현실로" 제네시스 GV70, HEV·EREV 투트랙 전략 본격화● GV70, 제네시스 SUV 최초 글로벌 30만대 판매... 동력계 확대의 신호탄● 충전 인프라 공백 속 현실적 해법, 하이브리드와 EREV● 전기차 전환기에서 제네시스가 꺼내든 전략 카드안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 전기차로 곧바로 넘어가는 선택이 모두에게 정답일까요? 충전 인프라 부담과 주행거리 불안이 여전히 현실
"내연차 바꾸면 100만 원 더" 2026 전기차 보조금, 최대 680만 원, 지금이 기회일까● 내연차 교체 시 추가 지원... 전기차 보조금 구조가 달라졌다● 배터리 효율·가격 기준 강화... 수입 전기차는 영향 불가피● '지금 바꿀까' 고민하는 소비자, 정부는 신호를 보냈다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 전기차 보조금은 누구를 위한 제도일까요? 2026년부터 적용되는 전기차 구매보조금 개편안은 단순히 지원금을
르노코리아 'FILANTE(필란테)' 국내 인증... 오로라 프로젝트 2번째 양산차 윤곽 드러났다● 오로라 프로젝트 두 번째 양산차, 내년 상반기 출시 유력● '필란테(FILANTE)' 인증 완료... 쿠페형 하이브리드 SUV 윤곽● SUV 중심 구조 재편, 르노코리아의 다음 성장 시험대안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 이제 르노코리아의 다음 선택은 무엇일까요? 그랑 콜레오스를 통해 반등의 신호를 만들어낸 르노코리아가
셀토스보다 작고 EV3보다 합리적... 기아 EV2, 소형 전기 SUV 흔들까 ● 유럽을 겨냥한 가장 현실적인 전기 SUV, EV2의 등장● '작은 EV'가 아니라 '일상의 EV'를 노린 기아의 계산● EV 대중화 전략, EV2에서 가장 선명해졌다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 소형 전기 SUV는 왜 늘 애매한 선택지로 남아 있었을까요? 가격은 부담스럽고, 크기는 아쉽고, 주행거리는 불안했던 이 영
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