수리비 과다 지적에 입 연 BYD… 서비스·부품 공급 체계 공개돌핀 368만 원·씨라이언7 1093만 원 사고수리 견적 사례 확산… BYD 공식 해명일반 수리 공임 평균 11만5000원 주장… 아우다텍스 활용·연말 서비스센터 26곳 목표 BYD코리아가 최근 온라인 커뮤니티와 유튜브 등을 중심으로 제기된 사고수리비 과다 논란에 대해 해명에 나섰다. 외관상 손상 정도와 비교해 견적과 공임이 지나치게 높다는 지적이 이어지자
세금 폐지 효과 터졌다… 일본 7월 신차 시장 6.8% 깜짝 반등일본 자동차공업회(JAMA), 2026년 7월 신차 판매량 41만 7,163대 기록 발표 전년 동기 대비 6.8% 증가하며 반등, 승용차 7.7% 및 트럭 1.4% 증가 지방 환경성능세 폐지 및 출고 대기 물량 해소가 시장 회복 견인 토요타 누적 판매 6.4% 증가하며 시장 견인, 스즈키·혼다·니산은 감소세 해외 브랜드 점유율 5% 수준 유지, 누적 판매는
“독일차 자존심 박살 났다”… 국내 수입차 시장 싹 쓸어버린 ‘이 차’모델 Y / 테슬라 수입차 시장의 주인이 바뀌었다. 2026년 상반기, 국내 수입차 시장에서 중국산 차량이 차지하는 비중이 41.2%에 달하며 사상 ... Read more
테슬라 모델 Y 혼자서 싹쓸이… 7월 수입차 베스트셀러 톱 3 독식7월 수입 승용차 신규 등록 3만 976대 기록 테슬라 1만 237대로 브랜드별 등록대수 1위 달성 전기차 비중 49.8% 기록하며 연료별 실적 선두 개인 구매 66.6%, 법인 구매 33.4% 비중 집계 7월 수입차 신규 등록 현황 및 누적 실적 한국수입자동차협회(KAIDA) 발표에 따르면 7월 수입 승용차 신규 등록대수는 3만 976대로 집계됐다. 전월
"기름값 무서워서"… 2026년 상반기 전기차 판매 2배 솟구쳤다2026년 상반기 국내 자동차 내수 판매량 85만 대 달성 고유가 영향 및 정부 보조금 지원에 따른 전기차 판매 폭증 전기차 신차 점유율 23.3% 기록하며 전동화 전환 가속 내연기관차 판매 비중 42%로 축소 수입차 시장 내 중국 생산 모델 점유율 40% 돌파 고유가와 정책 지원 속 전기차 폭발적 성장 2026년 상반기 국내 자동차 내수 시장은 부품 수급
크롬 지우고 블랙 입었다, BMW 7시리즈 블랙 트림 한정 출시● 사이드 미러, 도어 핸들, 윈도우 프레임에 블랙 하이글로스 디자인 적용 ● 가솔린 740i xDrive 리미티드 및 디젤 740d xDrive 2개 모델 구성 ● 48V 마일드 하이브리드 시스템 및 xDrive 사륜구동 기본 탑재 ● 가격은 각각 1억6080만원, 1억5070만원으로 책정 BMW 코리아가 플래그십 세단 7시리즈의 시각적 존재감을 강조한
지커코리아 KAIDA 회원사 합류, 중형 전기 SUV 7X 앞세워 제도권 진입● 지커코리아, 한국수입자동차협회 공식 신규 회원사 합류 ● KAIDA 회원사 구조, 총 22개사 29개 브랜드 규모로 확대 ● 중형 전기 SUV 7X 국내 공개 및 연내 14개 판매 네트워크 구축 계획 ● 전동화 브랜드 도입에 따른 국내 친환경 모빌리티 시장 시너지 기대 중국 지리홀딩그룹의 럭셔리 전동화 브랜드 지커코리아가 한국수입자동차협회 회원사로 등록
테슬라, 수입차 36% 독식…’전기차 공화국’ 된 한국 수입차 시장테슬라 5월 유럽 판매 반등 2026년 5월, 한국 수입 승용차 시장에서 테슬라 한 개 브랜드가 전체의 36%를 가져갔다. BMW·벤츠·아우디를 합쳐도 ... Read more
23년 만의 퇴장… 혼다코리아, 올해 말 자동차 판매 전격 종료한때 국내 수입차 시장을 호령했던 혼다코리아가 23년 만에 자동차 판매의 문을 닫는다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 지난 4월 23일 서울 코엑스에서 ... Read more
혼다, 22년 만에 한국 자동차 시장 떠난다... "2026년 말 판매 종료"● 23일 기자회견 통해 발표… 글로벌 경영 자원 효율화 및 사업 환경 변화에 따른 결정 ● 자동차 판매는 종료하나 유지관리·부품 공급 등 애프터 서비스(AS)는 지속 ● 모터사이클 사업은 핵심 사업으로 유지 및 강화… 24년 연속 브랜드 파워 1위 저력 ● 이지홍 대표, “고객 불편 최소화 위해 책임 있는 대응과 안정적 서비스 체제 정비 약속” 전략적 선
"11개월 만에 1만 대" BYD코리아, 한국 수입차 시장 역대급 기록 경신● 정식 인도 개시 후 11개월 만에 누적 판매 1만 75대 달성 ● 개인 고객 비중 79% 및 한국 국적 구매자 98%로 시장 기반 성장 확인 ● 씨라이언7·아토3·돌핀 등 전 모델 고른 판매 기록하며 라인업 경쟁력 입증 ● 연내 전시장 35곳 및 서비스센터 26곳 확보 목표로 네트워크 확장 가속 탄탄한 라인업과 네트워크 확대로 거둔 성과 BYD코리아가
"잘 가요 i4" BMW i4 단종 수순, 차세대 전기 세단 i3가 빈자리 채운다● BMW 고위 관계자, 차세대 전기차 i3가 기존 i4의 실질적 후속 모델 역할을 수행할 것이라 언급 ● 2024년 부분변경 모델 출시에도 불구하고 2026년 말 생산 종료 가능성 제기 ● 노이어 클라세(Neue Klasse) 플랫폼 기반의 신형 i3 출시로 BMW 전기차 라인업 전면 재편 i4의 퇴장과 새로운 전기 세단 i3의 등장 BMW의 순수 전기
"미국 공장 없다" 아우디, 트럼프 관세에 1.8조 원 증발… 결국 현지 생산하나● 2026년 영업이익률 6~8% 회복 전망 발표 ● 2025년 미국 관세 조치로 12억 유로 손실 기록 ● 미국 내 첫 생산 공장 설립 여부 연내 최종 결정 가능성 대외적 불확실성과 수익성 악화 폭스바겐그룹의 고급차 브랜드 아우디가 17일, 오는 2026년 영업이익률을 6~8% 수준으로 회복하겠다는 전망을 내놨다. 아우디의 영업이익률은 2024년 6.0%
“벤츠·BMW 다음이 중국차?”… 수입차 시장 순위 뒤집은 BYD, 도대체 어떻길래씨라이언7/출처-BYD 중국 전기차 브랜드 BYD가 국내 수입차 시장에서 이례적인 성과를 기록했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 2026년 1월 수입 승용차 신규 등록 통계에 ... Read more The post “벤츠·BMW 다음이 중국차?”… 수입차 시장 순위 뒤집은 BYD, 도대체 어떻길래 appeared first on 이콘밍글.
"강남 포르쉐" 알고 보니 10대 중 6대가 전기차? 한국만 '나홀로 질주'● 글로벌 시장 총 27만 9,449대 인도 및 전년 대비 10% 감소 ● 북미 지역 8만 6,229대 판매로 최대 시장 지위 유지 ● 전 세계 전동화 모델 비중 34.4%로 전년 대비 7.4% 성장 ● 한국 시장 전년 대비 30% 성장하며 역대 두 번째 1만 대 돌파 포르쉐 AG가 2025년 한 해 동안 전 세계 고객에게 전년 대비 10% 감소한 총 27
"독일은 지금 아우디 전기차 열풍" 판매량 89% 폭발한 결정적 이유● 2025년 글로벌 시장 차량 인도량 160만 대 이상 기록 ● 순수 전기차 판매량 전년 대비 36% 증가한 22만 3,000대 ● 독일 시장 내 전기차 인도량 89% 급증하며 성장 주도 ● 하반기 반등세 힘입어 전체 주문량 13% 상승 아우디가 2025년 한 해 동안 전 세계 시장에서 총 160만 대 이상의 차량을 고객에게 인도하며 견고한 수요를 확인했
"불황이라더니 1억 넘는 차만 팔렸다" 2025년 수입차 시장의 기묘한 역설● 영리치 중심의 소비 패턴 변화로 연간 수입차 판매 30만 대 돌파 가시화 ● 럭셔리 SUV 강세 지속되며 기술과 라이프스타일 결합한 플랫폼으로 진화 ● 판매량보다 희소성 및 브랜드 헤리티지 강조한 하이엔드 전략 주효 ● 전동화와 첨단 디지털 기술이 럭셔리 카의 새로운 표준으로 자리매김 2025년 자동차 시장은 대중 차 시장의 소비 심리 위축에도 불구하고
‘1억짜리 중국 SUV’ 진짜 온다…韓 프리미엄 시장 정조준중국 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(ZEEKR)’가 국내 시장 진출을 공식화하면서 약 1억 원에 달하는 전기 SUV ‘7X’의 한국 출시가 초읽기에 들어갔다. 이미 저가형 모델을 앞세워 시장에 성공적으로 안착한 BYD에 이어 중국산 전기차의 진출이 본격화되고 있는 것이다.
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