33개 센서와 17.3인치 스크린 탑재…디디, 차세대 로보택시 R2 무인 실증 개시디디 자율주행, 베이징 및 광저우 시범 구역에서 차세대 로보택시 R2 무인 운행 시작 광치아이온 합작법인 '에이디' 공동 개발, 글로벌 시장 염두에 둔 레벨4 전용 설계 33개 센서 및 중앙 연산 플랫폼 통합, 17.3인치 디스플레이 등 승객 중심 실내 구성 양사 합작 기반 L4 전기 로보택시 양산 및 상용화 본격 추진 베이징·광저우서 완전 무인 시범 운행
아무도 없는 집에 울린 ‘센서’, 20대 여성이 침대 밑에서 목격한 건..’충격’홈캠을 통해 외부인 침입을 확인했다는 여성의 사연이 전해졌다. 지난해 11월 17일(현지시간) 온라인 매체 사눅의 보도에 따르면 20대 여성 케이틀린은 1살 아들의 엄마로 아이와 둘이 함께 생활했다.
“조이스틱?” 폭스바겐이 공개한 ‘자율주행 자동차’, 운전석도 없습니다자동차의 본질은 지난 100년 넘게 '달리는 것'에 있었다. 그래서 지금까지 글로벌 완성차 업체들이 벌여온 자율주행 경쟁은 누가 더 멀리, 더 안전하게, 사람 없이 갈 수 있느냐를 증명하는 '기술력 싸움'에 치중해 있었다.
“못생기면 안팔리는데…” 디자인 기괴한 자율주행차, 성공할 수 있을까?퇴근길 꽉 막힌 도로 위, 운전대는 접어두고 넷플릭스를 보거나 부족한 잠을 청하는 상상. 운전자라면 누구나 한 번쯤 꿈꾸는 자율주행 시대의 장밋빛 미래다. 이 꿈을 현실로 앞당기겠다며 올해 초, 자율주행 신생 기업인 '텐서'가...
33개 센서와 17.3인치 스크린 탑재…디디, 차세대 로보택시 R2 무인 실증 개시 디디 자율주행, 베이징 및 광저우 시범 구역에서 차세대 로보택시 R2 무인 운행 시작 광치아이온 합작법인 '에이디' 공동 개발, 글로벌 시장 염두에 둔 레벨4 전용 설계 33개 센서 및 중앙 연산 플랫폼 통합, 17.3인치 디스플레이 등 승객 중심 실내 구성 양사 합작 기반 L4 전기 로보택시 양산 및 상용화 본격 추진 베이징·광저우서 완전 무인 시범 운행
아무도 없는 집에 울린 ‘센서’, 20대 여성이 침대 밑에서 목격한 건..’충격’ 홈캠을 통해 외부인 침입을 확인했다는 여성의 사연이 전해졌다. 지난해 11월 17일(현지시간) 온라인 매체 사눅의 보도에 따르면 20대 여성 케이틀린은 1살 아들의 엄마로 아이와 둘이 함께 생활했다.
“조이스틱?” 폭스바겐이 공개한 ‘자율주행 자동차’, 운전석도 없습니다 자동차의 본질은 지난 100년 넘게 '달리는 것'에 있었다. 그래서 지금까지 글로벌 완성차 업체들이 벌여온 자율주행 경쟁은 누가 더 멀리, 더 안전하게, 사람 없이 갈 수 있느냐를 증명하는 '기술력 싸움'에 치중해 있었다.
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