“시에나 7대 값이라고?” 미국에서 상상 초월하는 가격 찍힌 일본 미니밴 정체일본 내수 시장에서 인기를 끄는 프리미엄 미니밴들은 미국의 까다로운 안전 기준과 이른바 '25년 수입 규정'에 가로막혀 정식 수입이 불가능하다. 그런데 최근 캘리포니아 코스타메사의 한 자동차 딜러십에 렉서스 LM 350h 모델 두 대가 매물로 등장했다.
“전부 역사 속으로 사라져” 포드가 상징적인 해치백을 단종시킨 이유포드의 대표 해치백 모델인 포커스의 27년 역사가 마침표를 찍었다. 지난 11월 14일 독일 공장에서 포커스의 최종 생산분이 출고되면서, 포커스를 비롯해 몬데오, 피에스타 등 포드의 전통적인 대중 승용차 라인업은 완전히 역사 속으로 사라지게 되었다.
“언젠 협력 안 한다며…” 다시 손 맞잡은 혼다와 닛산, 이유가 뭘까?일본 자동차 산업의 두 거인, 혼다와 닛산은 2025년 초, 전기차 시장 경쟁 심화에 대응하고자 대등한 합병을 추진하려 했으나, 경영권 주도권 다툼으로 인해 논의가 두 달 만에 무산된 바 있다.
“사생활 없어지는 것 아니야?” 점점 불신 깊어지는 중국 전기차 상황최근 중국 전기차 산업은 전 세계 자동차 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. 그러나 이러한 기술 '혁신'의 물결에도 불구하고, 미국 및 다수 서방 국가에서는 수입 규제와 함께 기술 및 안전성에 대한 깊은 의구심, 그리고 정치적 불신이 해소되지 않고 있다.
“전혀 미국스럽지 않은 픽업트럭”… 램, 북미 대신 유럽 택한 이유포드 F-150, 쉐보레 실버라도, 토요타 타코마, 그리고 램 1500으로 대표되는 북미 픽업트럭 시장은 '힘'과 '덩치'가 곧 가치인 영역이다. 그러나 '램'이 최근 공개한 신형 모델 '램페이지'는 이를 완전히 깨는 행보를 보여주고 있다.
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