스텔란티스·볼트·포니.ai, 룩셈부르크서 레벨 4 자율주행 모빌리티 시범 사업 개시● 스텔란티스·볼트·포니.ai 주최 룩셈부르크 내 자율주행 로보택시 시범 프로그램 출범 ● 실제 도심 환경 속 기술 및 규제 대응 능력을 검증하는 리빙 랩 프로젝트 12개월간 가동 ● 스텔란티스 레벨 4 대응 중형 밴 플랫폼 및 포니.ai 7세대 자율주행 기술 결합 ● 제조·플랫폼 인프라·기술 노하우 융합을 통한 3자 협력 체제 격상 ● 최종 단계인 안전
‘예약 열리자마자 마감’… 라이더들 몰려든 ‘자가정비 교육’ 정체는?혼다 에듀케이션 센터서 동절기 한정 일반 소비자 대상 운영예약 조기 마감 등 뜨거운 호응에 1월 4회, 2월 5회로 증설 운영 혼다코리아가 라이딩 비수기인 겨울철을 맞아 내 바이크를 직접 관리할 수 있는 자가정비 교육 프로그램을 선보였다. 혼다코리아는 경기도 이천에 위치한 혼다 에듀케이션 센터(Honda Education Center)에서 모터사이클 자가정
자율주행의 대중화 선언…스텔란티스, ‘로보택시’ 10만대 도입한다운전대 없는 택시가 도심을 누비는 영화 같은 미래, 먼 훗날의 이야기가 아니다. 테슬라와 웨이모가 미국에서 자율주행 경쟁을 벌이는 사이, 유럽에서는 거대한 자동차 제국 스텔란티스가 칼을 빼 들었다. "2035년까지 10만 대의 로보택시...
“제네시스 따라 했다고? 오해입니다” GM이 밝힌 화살 디자인의 진실자동차 디자인의 세계에서 '독창성'은 브랜드의 생명과도 같다. 엠블럼을 가리고 봐도 알 수 있게 만드는 정체성, 즉 '아이덴티티'를 구축하기 위해 제조사들은 천문학적인 비용과 시간을 쏟아붓는다. 그런데 최근...
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