르노그룹 2025년 결산 발표, 닛산 쇼크에 109억 유로 '순손실' 기록● 2025년 영업이익 36억 유로로 전년 대비 15% 감소 ● 닛산 자동차 주식 평가손 93억 유로 반영하며 5년 만의 적자 전환 ● 판매량은 해외 시장 확대로 234만 대 기록하며 3.2% 증가 ● 중국 기업 공세 및 가격 압박으로 2026년 이익률 하락 전망 해외 시장 성장에도 수익성은 하락세 프랑스 자동차 제조사 르노그룹이 19일 발표한 2025년
나오기도 전에 ‘5000대’ 계약… 르노코리아 ‘필랑트’ 초반 돌풍3월 출고 앞두고 계약 호조… 설 연휴 기간 전시장 방문 이벤트 진행 르노코리아가 신차 필랑트의 누적 계약 5000대 돌파를 기념해 설 연휴 기간 전시장 방문 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 이번 행사는 신차 계약 호조 분위기를 이어가는 동시에 연휴 기간 전시장 방문객에게 혜택을 제공하기 위해 마련됐다. 르노코리아에 따르면 오는 3월 출고를 앞둔 필랑트는 전국
르노 4세대 트윙고의 디자인 보기 [구상의 디자인 칼럼]오늘은 르노가 얼마 전에 공개한 4세대 트윙고의 디자인을 살펴보겠습니다. 물론 우리나라에는 수입되지 않을 걸로 보이기에 직접 만나보기는 어려운 모델일 걸로 생각합니다. 4세대 트윙고는 전장ⅹ전폭ⅹ전고가 3,790ⅹ1,720ⅹ1,491(mm)이고 휠베이스는 2,490mm입니다. 차체 크기로는 B-세그먼트급에 가까운 크기이지만, A-세그먼트, 즉 경승용차급 모
자연스러운 조작감, 빠른 차보다 편한 차가 필요한 시대 [원선웅의 인사이트]요즘 자동차의 조향장치는 샤프트와 기어, 소프트웨어, 서스펜션 지오메트리, 타이어 변형까지 얽힌 복잡한 시스템이다. 그래도 운전자 입장에서 조작만큼은 숨 쉬듯 자연스러워야 한다. 핸들을 오른쪽으로 돌리면 오른쪽으로 가고, 두 배 돌리면 두 배로 급하게 꺾이는 게 당연하다. 가속페달도 그렇다. 전기차는 일상 속도 영역에서 토크가 일정하게 나오니까, 페달을 끝
르노의 승부수, "전기차 거품 빼고 본질 집중" 앙페르 홀딩 해산 결정● 르노 그룹, 전기차 및 소프트웨어 전문 자회사 앙페르 홀딩 폐쇄 결정 ● 올해 7월 1일부터 그룹 본체로 재통합해 조직 간소화 및 비용 절감 추진 ● 상장(IPO) 철회 후 독립 법인 유지 실익 상실에 따른 전략 수정 ● 고용 유지 원칙 아래 전기차 기술 개발 센터로서의 기능은 지속 프랑스 자동차 제조사 르노(Renault)가 전기차 및 소프트웨어 사업
세단이야 SUV야… 아빠들 결정장애 오게 만든 ‘E세그먼트’ 신차 등판필랑트/출처-르노코리아 세단과 SUV의 경계 허무는 디자인르노그룹 전략 모델, 부산서 생산 개시글로벌 시장 겨냥한 프리미엄 크로스오버 르노코리아가 1월 21일 부산공장에서 새로운 ... Read more The post 세단이야 SUV야… 아빠들 결정장애 오게 만든 ‘E세그먼트’ 신차 등판 appeared first on 이콘밍글.
쏘렌토 계약 취소했으면 큰일 날 뻔… 현대·기아 대비 2배 떨어진 르노 SUV의 중고 시세그랑 콜레오스/출처-르노코리아 르노 SUV, 3개월 만에 1200만 원 하락현대·기아 대비 2배 이상 감가율신차 호조에도 중고 시장선 ‘직격탄’ 르노코리아의 플래그십 SUV ... Read more The post 쏘렌토 계약 취소했으면 큰일 날 뻔… 현대·기아 대비 2배 떨어진 르노 SUV의 중고 시세 appeared first on 이콘밍글.
르노의 깜짝 변신, 프랑스군 전용 드론 월 600대 양산 체제 돌입● 프랑스 방위 기업 터지 가얄과 군용 드론 공동 개발 및 생산 협약 체결 ● 자동차 대량 생산 노하우 접목해 고효율·저비용 드론 양산 체계 확보 ● 프랑스 육군 공급 목표로 월 최대 600기까지 생산 규모 확대 계획 ● 르노 클레온 및 르망 공장 활용 검토 등 방산 제조 거점 구축 시동 프랑스 르노 그룹이 자국 방산 기업 터지 가얄(Turgis Gaill
[인터뷰] 파브리스 캄볼리브 르노 CEO "필랑트는 르노의 하이브리드 전략과 '한국형 혁신'의 결실"르노코리아가 1월 13일 서울 광진구 그랜드 워커힐에서 오로라 프로젝트의 두번째 모델인 글로벌 플래그십 크로스오버 ‘필랑트(FILANTE)’를 세계 최초로 공개했다. 르노 필랑트는 파격적이고 카리스마 넘치는 디자인과 프리미엄 테크 라운지 콘셉트의 실내 공간, 한단계 더 업그레이드된 하이브리드 E-Tech 파워트레인을 적용한 점이 특징이다. 르노코리아 니콜라
“완전 작정한 거 맞네”.. 새해부터 특단의 조치 내놓은 르노, 그 규모에 ‘입이 떡’아르카나/출처-르노 르노코리아, 전기차 보조금까지그랑 콜레오스·아르카나 파격 혜택신차 구매 조건, 1월 한정 제공 르노코리아가 2026년 1월, 자사 주요 차종을 대상으로 최대 ... Read more The post “완전 작정한 거 맞네”.. 새해부터 특단의 조치 내놓은 르노, 그 규모에 ‘입이 떡’ appeared first on 이콘밍글.
“아직도 전략 구상 중” 2027년 미국 진출 노리고 있다는 자동차 브랜드, 어디일까?알핀이 미국 시장 진출을 다시 한 번 고민하고 있다. 목표 시점은 2027년, 전기차 중심의 라인업으로 북미 시장에 들어간다는 구상이다. 다만 이는 확정된 계획이라기보다는 여전히 유효한 전략적 방향에 가깝다. 최근 전기차 시장의 성장세가 둔화되고 있고,
“대체 얼마나 좋길래?”.. 칼 갈은 르노가 내놓는 신차, 쏘렌토·싼타페 ‘초비상’라팔/출처-르노 하이브리드 SUV 새판 짜는 르노쏘렌토·싼타페와 정면 승부 예고 르노코리아가 내년 3월 공식 출시할 플래그십 SUV의 차명을 ‘필란테’로 확정했다. 환경부는 ... Read more The post “대체 얼마나 좋길래?”.. 칼 갈은 르노가 내놓는 신차, 쏘렌토·싼타페 ‘초비상’ appeared first on 이콘밍글.
“주행거리 1,000km” 전비 끝판왕이라는 르노 전기차, 무엇일까?전기차 주행거리 기록은 이제 숫자만으로는 놀랍지 않다. 이미 특정 조건에서 1,000km를 넘긴 실험 사례도 존재하고, 대용량 배터리를 앞세운 기록 경쟁 역시 여러 차례 반복돼 왔다. 그래서 르노가 최근 공개한 소식도 단순히 '1,000km를 달렸다'는
"서울에서 부산 찍고 왕복?" 르노 전기차, 87kWh 배터리로 1,000km 질주● 10시간 이내 주행 및 평균 시속 102km 유지하며 고속도로 주행 환경 실증 ● 100km당 7.8kWh라는 경이로운 에너지 효율 달성, 기존 양산차 대비 압도적 수치 ● 초경량 차체와 공기역학 설계, 전용 타이어 기술이 결합된 기술의 집약체 전기차의 주행 거리와 효율성에 대한 고정관념을 바꾸는 실험 결과가 공개되었다. 르노는 최근 '바퀴 달린 연구소
유럽 전기차 시장의 좌초: EU가 내연기관 금지를 포기한 이유 [원선웅의 인사이트]2025년 12월 16일, 유럽연합(EU) 집행위원회가 중대한 정책 전환을 발표했다. 2035년부터 내연기관차의 신차 판매를 원칙적으로 금지한다는 기존 방침을 철회한 것이다. 대신 2021년 대비 90%의 이산화탄소 배출량 감축을 요구하는 새로운 기준을 제시했다. 이는 EU의 야심찬 전기차 전환 전략이 현실의 벽에 부딪혔음을 인정하는 것이다. 나머지 10%
“셀프 보조금 실화?” 눈물을 머금고 최대 1,500만 원 할인한다는 전기차르노 세닉 E-Tech의 대규모 셀프 보조금은 전기차 캐즘 속에서 한정판 전략이 현실의 가격 장벽에 부딪혔음을 보여준다.
“가성비 미쳤다” 연말 맞이 1,550만원 할인한다는 전기 SUV의 ‘정체’정부 전기차 보조금 소진과 개별소비세 인하 종료를 앞두고 연말 전기차 시장이 빠르게 재편되고 있다. 르노코리아는 세닉 E-테크에 최대 1550만원 지원과 6년 무이자 할부를 적용하며 가격 부담을 낮췄다.
4년 만의 부활, 르노그룹 '정크' 딱지 떼고 투자 적격 등급 복귀● S&P 글로벌, 르노그룹 장기 신용등급을 'BBB-'로 상향 조정 ● 2020년 4월 이후 유지되던 정크 등급(투기 등급)에서 4년 만에 탈환 ● 카를로스 곤 전 회장 실격 이후 악화됐던 재무 구조 개선 인정 ● 수익성 강화 전략 성과로 투자 적격급 복귀하며 대외 신뢰도 회복 프랑스 자동차 대기업 르노그룹(Renault Group)이 세계적인 신용평가사
EU, 결국 내연기관 금지 철회…“2035년엔 90% 감축만 의무화”● EU 최대 교섭단체 EPP “2035년 내연기관 신차 금지 계획 철회됐다” ● 2035년 이후 신차는 CO₂ 100% 감축이 아닌 90% 감축 목표 적용 ● 2040년 이후에도 ‘100% 감축 목표’는 설정되지 않아 내연기관 기술 금지 논의에서 제외 ● 독일 제조사 비롯한 유럽 완성차 업계 “고객 선택권이 우선돼야 한다”는 입장 유지 유럽연합(EU)의
“포드가 르노 플랫폼을?” 중국 꺾을 역대급 ‘가성비’ 전기차 출시된다유럽 전기차 시장은 급격히 요동치고 있다. 최근 몇 년간 중국산 전기차들이 저렴한 가격과 우수한 효율, 이른바 ‘가성비’ 경쟁력을 앞세워 시장 점유율을 빠르게 넓히면서, 전통 완성차 업체들은 기존 전략만으로는 대응이 어렵다는 현실에 직면했다.
르노그룹 2025년 결산 발표, 닛산 쇼크에 109억 유로 '순손실' 기록 ● 2025년 영업이익 36억 유로로 전년 대비 15% 감소 ● 닛산 자동차 주식 평가손 93억 유로 반영하며 5년 만의 적자 전환 ● 판매량은 해외 시장 확대로 234만 대 기록하며 3.2% 증가 ● 중국 기업 공세 및 가격 압박으로 2026년 이익률 하락 전망 해외 시장 성장에도 수익성은 하락세 프랑스 자동차 제조사 르노그룹이 19일 발표한 2025년
나오기도 전에 ‘5000대’ 계약… 르노코리아 ‘필랑트’ 초반 돌풍 3월 출고 앞두고 계약 호조… 설 연휴 기간 전시장 방문 이벤트 진행 르노코리아가 신차 필랑트의 누적 계약 5000대 돌파를 기념해 설 연휴 기간 전시장 방문 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 이번 행사는 신차 계약 호조 분위기를 이어가는 동시에 연휴 기간 전시장 방문객에게 혜택을 제공하기 위해 마련됐다. 르노코리아에 따르면 오는 3월 출고를 앞둔 필랑트는 전국
르노 4세대 트윙고의 디자인 보기 [구상의 디자인 칼럼] 오늘은 르노가 얼마 전에 공개한 4세대 트윙고의 디자인을 살펴보겠습니다. 물론 우리나라에는 수입되지 않을 걸로 보이기에 직접 만나보기는 어려운 모델일 걸로 생각합니다. 4세대 트윙고는 전장ⅹ전폭ⅹ전고가 3,790ⅹ1,720ⅹ1,491(mm)이고 휠베이스는 2,490mm입니다. 차체 크기로는 B-세그먼트급에 가까운 크기이지만, A-세그먼트, 즉 경승용차급 모
자연스러운 조작감, 빠른 차보다 편한 차가 필요한 시대 [원선웅의 인사이트] 요즘 자동차의 조향장치는 샤프트와 기어, 소프트웨어, 서스펜션 지오메트리, 타이어 변형까지 얽힌 복잡한 시스템이다. 그래도 운전자 입장에서 조작만큼은 숨 쉬듯 자연스러워야 한다. 핸들을 오른쪽으로 돌리면 오른쪽으로 가고, 두 배 돌리면 두 배로 급하게 꺾이는 게 당연하다. 가속페달도 그렇다. 전기차는 일상 속도 영역에서 토크가 일정하게 나오니까, 페달을 끝
르노의 승부수, "전기차 거품 빼고 본질 집중" 앙페르 홀딩 해산 결정 ● 르노 그룹, 전기차 및 소프트웨어 전문 자회사 앙페르 홀딩 폐쇄 결정 ● 올해 7월 1일부터 그룹 본체로 재통합해 조직 간소화 및 비용 절감 추진 ● 상장(IPO) 철회 후 독립 법인 유지 실익 상실에 따른 전략 수정 ● 고용 유지 원칙 아래 전기차 기술 개발 센터로서의 기능은 지속 프랑스 자동차 제조사 르노(Renault)가 전기차 및 소프트웨어 사업
세단이야 SUV야… 아빠들 결정장애 오게 만든 ‘E세그먼트’ 신차 등판 필랑트/출처-르노코리아 세단과 SUV의 경계 허무는 디자인르노그룹 전략 모델, 부산서 생산 개시글로벌 시장 겨냥한 프리미엄 크로스오버 르노코리아가 1월 21일 부산공장에서 새로운 ... Read more The post 세단이야 SUV야… 아빠들 결정장애 오게 만든 ‘E세그먼트’ 신차 등판 appeared first on 이콘밍글.
쏘렌토 계약 취소했으면 큰일 날 뻔… 현대·기아 대비 2배 떨어진 르노 SUV의 중고 시세 그랑 콜레오스/출처-르노코리아 르노 SUV, 3개월 만에 1200만 원 하락현대·기아 대비 2배 이상 감가율신차 호조에도 중고 시장선 ‘직격탄’ 르노코리아의 플래그십 SUV ... Read more The post 쏘렌토 계약 취소했으면 큰일 날 뻔… 현대·기아 대비 2배 떨어진 르노 SUV의 중고 시세 appeared first on 이콘밍글.
르노의 깜짝 변신, 프랑스군 전용 드론 월 600대 양산 체제 돌입 ● 프랑스 방위 기업 터지 가얄과 군용 드론 공동 개발 및 생산 협약 체결 ● 자동차 대량 생산 노하우 접목해 고효율·저비용 드론 양산 체계 확보 ● 프랑스 육군 공급 목표로 월 최대 600기까지 생산 규모 확대 계획 ● 르노 클레온 및 르망 공장 활용 검토 등 방산 제조 거점 구축 시동 프랑스 르노 그룹이 자국 방산 기업 터지 가얄(Turgis Gaill
[인터뷰] 파브리스 캄볼리브 르노 CEO "필랑트는 르노의 하이브리드 전략과 '한국형 혁신'의 결실" 르노코리아가 1월 13일 서울 광진구 그랜드 워커힐에서 오로라 프로젝트의 두번째 모델인 글로벌 플래그십 크로스오버 ‘필랑트(FILANTE)’를 세계 최초로 공개했다. 르노 필랑트는 파격적이고 카리스마 넘치는 디자인과 프리미엄 테크 라운지 콘셉트의 실내 공간, 한단계 더 업그레이드된 하이브리드 E-Tech 파워트레인을 적용한 점이 특징이다. 르노코리아 니콜라
“완전 작정한 거 맞네”.. 새해부터 특단의 조치 내놓은 르노, 그 규모에 ‘입이 떡’ 아르카나/출처-르노 르노코리아, 전기차 보조금까지그랑 콜레오스·아르카나 파격 혜택신차 구매 조건, 1월 한정 제공 르노코리아가 2026년 1월, 자사 주요 차종을 대상으로 최대 ... Read more The post “완전 작정한 거 맞네”.. 새해부터 특단의 조치 내놓은 르노, 그 규모에 ‘입이 떡’ appeared first on 이콘밍글.
“아직도 전략 구상 중” 2027년 미국 진출 노리고 있다는 자동차 브랜드, 어디일까? 알핀이 미국 시장 진출을 다시 한 번 고민하고 있다. 목표 시점은 2027년, 전기차 중심의 라인업으로 북미 시장에 들어간다는 구상이다. 다만 이는 확정된 계획이라기보다는 여전히 유효한 전략적 방향에 가깝다. 최근 전기차 시장의 성장세가 둔화되고 있고,
“대체 얼마나 좋길래?”.. 칼 갈은 르노가 내놓는 신차, 쏘렌토·싼타페 ‘초비상’ 라팔/출처-르노 하이브리드 SUV 새판 짜는 르노쏘렌토·싼타페와 정면 승부 예고 르노코리아가 내년 3월 공식 출시할 플래그십 SUV의 차명을 ‘필란테’로 확정했다. 환경부는 ... Read more The post “대체 얼마나 좋길래?”.. 칼 갈은 르노가 내놓는 신차, 쏘렌토·싼타페 ‘초비상’ appeared first on 이콘밍글.
“주행거리 1,000km” 전비 끝판왕이라는 르노 전기차, 무엇일까? 전기차 주행거리 기록은 이제 숫자만으로는 놀랍지 않다. 이미 특정 조건에서 1,000km를 넘긴 실험 사례도 존재하고, 대용량 배터리를 앞세운 기록 경쟁 역시 여러 차례 반복돼 왔다. 그래서 르노가 최근 공개한 소식도 단순히 '1,000km를 달렸다'는
"서울에서 부산 찍고 왕복?" 르노 전기차, 87kWh 배터리로 1,000km 질주 ● 10시간 이내 주행 및 평균 시속 102km 유지하며 고속도로 주행 환경 실증 ● 100km당 7.8kWh라는 경이로운 에너지 효율 달성, 기존 양산차 대비 압도적 수치 ● 초경량 차체와 공기역학 설계, 전용 타이어 기술이 결합된 기술의 집약체 전기차의 주행 거리와 효율성에 대한 고정관념을 바꾸는 실험 결과가 공개되었다. 르노는 최근 '바퀴 달린 연구소
유럽 전기차 시장의 좌초: EU가 내연기관 금지를 포기한 이유 [원선웅의 인사이트] 2025년 12월 16일, 유럽연합(EU) 집행위원회가 중대한 정책 전환을 발표했다. 2035년부터 내연기관차의 신차 판매를 원칙적으로 금지한다는 기존 방침을 철회한 것이다. 대신 2021년 대비 90%의 이산화탄소 배출량 감축을 요구하는 새로운 기준을 제시했다. 이는 EU의 야심찬 전기차 전환 전략이 현실의 벽에 부딪혔음을 인정하는 것이다. 나머지 10%
“셀프 보조금 실화?” 눈물을 머금고 최대 1,500만 원 할인한다는 전기차 르노 세닉 E-Tech의 대규모 셀프 보조금은 전기차 캐즘 속에서 한정판 전략이 현실의 가격 장벽에 부딪혔음을 보여준다.
“가성비 미쳤다” 연말 맞이 1,550만원 할인한다는 전기 SUV의 ‘정체’ 정부 전기차 보조금 소진과 개별소비세 인하 종료를 앞두고 연말 전기차 시장이 빠르게 재편되고 있다. 르노코리아는 세닉 E-테크에 최대 1550만원 지원과 6년 무이자 할부를 적용하며 가격 부담을 낮췄다.
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