“디젤게이트 종결됐지만…” 벤츠가 ‘입막음했다’ 의심받는 이유메르세데스-벤츠가 10년 넘게 이어온 ‘디젤게이트’의 미국 내 법적 분쟁을 최종 매듭지었다. 2025년 12월 22일(현지 시각), 벤츠는 뉴욕주를 포함한 미국 48개 주 정부 연합과 푸에르토리코, 워싱턴 D.C.가 제기한 환경 및 소비자 보호법 위반 소송에 대해 총 1억 4,960만 달러(한화 약 2,000억 원)를 지급하기로 합의했다.
미국 벤츠 차주들 1인당 270만 원 보상… 배출가스 조작 조사 최종 종결● 메르세데스-벤츠, 미국 주 정부 연합과 1억 4,967만 달러 규모의 디젤 배출가스 조작 조사 합의 ● 2008~2017년형 디젤 차량 약 20만 대에 배출가스 테스트 수치를 조작하는 불법 소프트웨어 탑재 의혹 ● 48개 주 정부 연합에 1억 2,000만 달러 즉시 지급 및 리콜 이행에 따른 추가 벌금 설정 ● 보정 수리를 완료한 적격 차량 소유주 및
“국민차의 몰락” 악재 겹친 폭스바겐, 결국 독일 공장 폐쇄됐다유럽 최대의 자동차 제조업체이자 ‘국민차’라는 이름으로 88년을 버텨온 폭스바겐이 결국 독일 내 공장 문을 닫는다. 단순히 공장 하나를 정리하는 차원의 문제가 아니다. 독일이라는 뿌리, 국민차라는 정체성, 그리고 폭스바겐이라는 브랜드가 쌓아온 상징성이 동시에 흔들리는 사건이다.
“자동차 성지의 몰락” 금융위기 이후 최악의 상황이라는 독일 3사, 현재 상황전기차 시대에 접어들며 시장이 변화하고 있다. 테슬라와 BYD, 리비안 같은 신흥 전기차 브랜드들이 빠르게 점유율을 늘려가고 있는 것이다. 그럼에도 업계의 공통된 시선은 하나였다. 이들이 ‘정통 강호’의 자리를 위협하기엔 아직 시간이 더 필요하다는 평가였다.
“인기 없었는데…” 디젤 몰락하고 급부상 중이라는 연료, 무엇일까?불과 10년 전까지만 해도 대한민국 자동차 시장의 ‘왕’은 단연 디젤(경유)이었다. 강력한 토크에서 뿜어져 나오는 주행 성능과 가솔린보다 저렴한 유류비, 그리고 높은 연비 효율은 SUV는 물론 세단 시장까지 휩쓰는 원동력이었다.
“디젤게이트 종결됐지만…” 벤츠가 ‘입막음했다’ 의심받는 이유 메르세데스-벤츠가 10년 넘게 이어온 ‘디젤게이트’의 미국 내 법적 분쟁을 최종 매듭지었다. 2025년 12월 22일(현지 시각), 벤츠는 뉴욕주를 포함한 미국 48개 주 정부 연합과 푸에르토리코, 워싱턴 D.C.가 제기한 환경 및 소비자 보호법 위반 소송에 대해 총 1억 4,960만 달러(한화 약 2,000억 원)를 지급하기로 합의했다.
미국 벤츠 차주들 1인당 270만 원 보상… 배출가스 조작 조사 최종 종결 ● 메르세데스-벤츠, 미국 주 정부 연합과 1억 4,967만 달러 규모의 디젤 배출가스 조작 조사 합의 ● 2008~2017년형 디젤 차량 약 20만 대에 배출가스 테스트 수치를 조작하는 불법 소프트웨어 탑재 의혹 ● 48개 주 정부 연합에 1억 2,000만 달러 즉시 지급 및 리콜 이행에 따른 추가 벌금 설정 ● 보정 수리를 완료한 적격 차량 소유주 및
“국민차의 몰락” 악재 겹친 폭스바겐, 결국 독일 공장 폐쇄됐다 유럽 최대의 자동차 제조업체이자 ‘국민차’라는 이름으로 88년을 버텨온 폭스바겐이 결국 독일 내 공장 문을 닫는다. 단순히 공장 하나를 정리하는 차원의 문제가 아니다. 독일이라는 뿌리, 국민차라는 정체성, 그리고 폭스바겐이라는 브랜드가 쌓아온 상징성이 동시에 흔들리는 사건이다.
“자동차 성지의 몰락” 금융위기 이후 최악의 상황이라는 독일 3사, 현재 상황 전기차 시대에 접어들며 시장이 변화하고 있다. 테슬라와 BYD, 리비안 같은 신흥 전기차 브랜드들이 빠르게 점유율을 늘려가고 있는 것이다. 그럼에도 업계의 공통된 시선은 하나였다. 이들이 ‘정통 강호’의 자리를 위협하기엔 아직 시간이 더 필요하다는 평가였다.
“인기 없었는데…” 디젤 몰락하고 급부상 중이라는 연료, 무엇일까? 불과 10년 전까지만 해도 대한민국 자동차 시장의 ‘왕’은 단연 디젤(경유)이었다. 강력한 토크에서 뿜어져 나오는 주행 성능과 가솔린보다 저렴한 유류비, 그리고 높은 연비 효율은 SUV는 물론 세단 시장까지 휩쓰는 원동력이었다.
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