현대차 캐스퍼, 일본서 3년 만에 굴욕 씻었는데… 뜻밖의 ‘새로운 경쟁자’ 등장인스터 / 현대차 수입차 비중이 전체의 5%에 불과한 ‘수입차의 무덤’ 일본 시장에서 현대자동차가 소형 전기 SUV ‘인스터'(국내명 캐스퍼 일렉트릭)를 앞세워 ... Read more
캐스퍼 EV 대기 28개월, 그 사이 일본엔 BYD 라코 출시...현지 평가는?[원선웅의 인사이트]● 캐스퍼 일렉트릭 출고 대기 최대 28개월, 법적으로는 경차 아닌 소형차 ● 국내 유일 순수 경형 전기차 레이 EV도 대기 10개월 ● BYD 라코, 일본 경차 규격 전용 개발 전기차로 7월 28일 출시 ● 모터 출력 64마력으로 경차 규격 상한선 도달, 적재공간 최대 1372리터 ● 라코 가격 214만5000엔부터, 보조금 적용 시 200만엔 이하 ●
"일본 경차 시장에 던진 출사표" BYD, 첫 전용 EV '라코'로 승부수BYD 일본 독자 규격 맞춤 경형 전동화 모델 '라코' 출시 상반기 실적 둔화 속 일본 시장 부진 타개 및 브랜드 인지도 제고 추진 국고 보조금 열세 극복 위한 가격 책정 및 200만 엔 이하 가격대 형성이 관건 야나세 연계 판매 네트워크 확충 및 경쟁사 대비 인프라 격차 해소 집중 일본 전용 경형 EV '라코'를 앞세운 공세 중국 전동화 모빌리티 기업 B
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