“클라우드 없어도 로봇이 생각한다” 현대차·기아가 만든 ‘로봇 두뇌’의 정체

● 현대차·기아 로보틱스랩, 딥엑스와 협력해 온디바이스 AI 칩 개발 및 양산 준비 완료

● 네트워크 연결 없이도 실시간 인지·판단 가능한 ‘피지컬 AI’ 구현의 핵심 인프라

● 5W 이하 초저전력 구동으로 보안성과 반응 속도 극대화하여 물류·병원 등 현장 투입

● CES 2026에서 로봇 플랫폼 ‘모베드’로 로보틱스 분야 최고 혁신상 수상하며 기술력 입증

현대자동차와 기아가 로봇이 스스로 판단하고 행동할 수 있게 하는 인공지능(AI) 반도체 개발을 성공적으로 마무리하고 실질적인 피지컬 AI(Physical AI) 구현에 나선다. 현대차·기아 로보틱스랩은 9일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 파운드리 2026에 참가해 국내 AI 반도체 전문 기업 딥엑스(DEEPX)와 공동 개발한 온디바이스(On-Device) AI 칩을 공개했다. 실제 산업 현장에 즉시 투입 가능한 수준의 양산 준비를 마쳤다는 점에서 로보틱스 업계의 주목을 받고 있다.

이번에 개발된 AI 칩은 인공지능이 외부 클라우드 서버를 거치지 않고 기기 자체에서 구동되는 온디바이스 방식을 채택했다. 5W 이하의 초저전력으로 작동하면서도 실시간으로 주변 데이터를 검출해 인지와 판단을 수행하는 것이 특징이다. 이러한 독립적 구동 방식은 지하 주차장이나 대형 물류센터처럼 통신 환경이 불안정한 장소에서도 로봇이 멈춤 없이 작동할 수 있게 하며, 데이터 외부 유출 우려를 차단해 보안성까지 확보했다.

로보틱스랩장 현동진 상무는 이날 발표에서 공간의 로봇화라는 비전을 강조했다. 로보틱스랩은 이미 2024년 6월부터 팩토리얼 성수 빌딩에서 안면 인식 시스템 페이시(Facey)와 배달 로봇 달이 딜리버리(DAL-e Delivery)에 자체 개발한 AI 제어기를 적용해 실질적인 성능 검증을 완료했다. 이번 딥엑스와의 협업은 현대차·기아의 소프트웨어 역량과 국내 반도체 설계 기술이 결합되어 비용 효율성과 공급 안정성을 동시에 확보했다는 평가를 받는다.

현대차·기아는 이번에 확보한 전용 AI 칩을 기반으로 고령화 및 노동력 부족 등 사회적 과제 해결에 나설 방침이다. 이르면 올해부터 병원, 호텔, 공항 등 다양한 서비스 현장에 해당 칩을 탑재한 로봇 솔루션을 공급할 예정이다. 특히 자동차 산업에서 축적한 대규모 양산 밸류체인을 로보틱스 분야에 이식하여 안정적인 공급망을 구축하고 국내 로봇 생태계 확장을 주도한다는 전략이다.

한편 현대차·기아는 이번 CES 2026에서 차세대 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 모베드(MobED)로 로보틱스 부문 최고 혁신상(Best of Innovation Awards)을 수상하는 쾌거를 거뒀다. 모베드는 특수한 구동 모듈을 통해 불규칙한 노면에서도 수평을 유지하며 이동할 수 있는 혁신성을 인정받았으며, 현대차그룹은 이를 통해 하드웨어와 소프트웨어를 아우르는 로보틱스 분야의 글로벌 리더십을 다시 한번 증명했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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