“한 번 충전에 515km” 토요타가 작정하고 만든 첫 미국산 전기차의 정체

글로벌오토뉴스 2026.02.12

Google 검색에서 트래픽뷰 기사를 더 자주 볼 수 있습니다.

● 토요타, 자사 최초 미국 현지 생산 대형 3열 SUV ‘하이랜더 EV’ 전격 발표

● 2026년 하반기 켄터키 공장 가동 및 1회 충전 시 515km 주행 목표

● LG에너지솔루션 미시간 공장 배터리 모듈 공급받아 핵심 공급망 강화

● 2030년 북미 판매 비중 80% 전동화 달성 위해 100억 달러 추가 투자

토요타자동차가 지난 2월 10일 미국 시장 공략을 위한 자사 최초의 현지 생산 전기차인 대형 3열 SUV 하이랜더 EV를 공개했다. 토요타는 이번 발표를 통해 2026년 하반기부터 미국 켄터키 공장에서 본격적인 양산에 돌입하며 북미 전기차 시장에서의 주도권을 확보하겠다는 의지를 보였다.

515km 주행 거리와 차세대 소프트웨어 탑재

2027년형으로 출시될 하이랜더 EV는 토요타가 북미에서 선보이는 전기차 중 가장 큰 차체와 넓은 실내 공간을 자랑한다. 1회 충전 시 최대 주행 거리는 약 515km(320마일)를 목표로 설계됐으며, 토요타의 차세대 소프트웨어 플랫폼인 알린(Arene) OS가 탑재되는 첫 번째 모델 중 하나가 될 예정이다. 충전 편의성을 위해 북미 표준 규격인 NACS를 기본 지원해 테슬라 슈퍼차저 네트워크 이용도 가능하다.

LG에너지솔루션과 손잡고 안정적 배터리 수급

배터리 공급망 구축을 위해 토요타는 자체 생산시설뿐만 아니라 외부 협력도 강화한다. 노스캐롤라이나주에 건설 중인 토요타 자체 배터리 공장 제품과 함께, LG에너지솔루션 미시간 공장에서 생산된 배터리 모듈을 공급받기로 했다. 이는 미국 정부의 정책 변화 등 대외적인 불확실성에 대응해 핵심 부품의 현지 조달 비중을 높임으로써 안정적인 생산 체계를 갖추려는 전략으로 분석된다.

공격적인 라인업 확대와 미래 투자 가속화

최근 북미 시장의 정책적 변화에도 불구하고 토요타는 전기차 라인업을 공격적으로 늘리는 정공법을 택했다. 2026년 초 출시 예정인 오프로드 특화 모델 bZ 우드랜드를 비롯해 C-HR EV, 렉서스 브랜드의 신규 전기차 등 향후 6종 이상의 모델을 추가로 선보일 계획이다.

동시에 하이브리드 시장의 지배력도 유지한다. 토요타는 향후 3년간 미국에 100억 달러(약 13조 원) 이상을 투자해 차세대 엔진 생산 시설을 확충하는 등 멀티 패스웨이 전략을 이어간다. 이를 통해 2030년까지 북미 전체 판매량의 80%를 전기차와 하이브리드를 포함한 전동화 모델로 채운다는 방침이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

#토요타 #하이랜더EV #전기차 #LG에너지솔루션 #미국생산 #켄터키공장 #NACS #알린OS #자동차뉴스 #전동화전략