"테슬라엔 없는 이 기능?" 토요타 하이랜더 EV, '움직이는 발전소'로 변신● 하이브리드 고수하던 토요타, 2026년부터 아이오닉 9·EV9 대항마 ‘하이랜더 EV’ 투입 ● 토요타 최초 양방향 충전(V2L) 지원 및 테슬라 NACS 충전 포트 기본 탑재 ● 95.8kWh 배터리 탑재 시 최대 320마일(약 515km) 주행 가능… 2026년 말 판매 예정 그간 하이브리드 시장에 집중하며 전기차 전환에 신중한 태도를 보였던 토요타
"한 번 충전에 515km" 토요타가 작정하고 만든 첫 미국산 전기차의 정체● 토요타, 자사 최초 미국 현지 생산 대형 3열 SUV ‘하이랜더 EV’ 전격 발표 ● 2026년 하반기 켄터키 공장 가동 및 1회 충전 시 515km 주행 목표 ● LG에너지솔루션 미시간 공장 배터리 모듈 공급받아 핵심 공급망 강화 ● 2030년 북미 판매 비중 80% 전동화 달성 위해 100억 달러 추가 투자 토요타자동차가 지난 2월 10일 미국 시장
"EV9 떨고 있니?" 토요타, 역대급 3열 전기 SUV '하이랜더 EV' 티저 공개● 토요타, 차세대 플래그십 3열 전기 SUV 티저 이미지 공개 및 2월 10일 데뷔 확정 ● 실내 티저를 통해 6인승 캡틴 시트 및 현대적인 디지털 콕핏 디자인 확인 ● 120kWh급 대용량 배터리 및 1,000마력급 고성능 파워트레인 탑재 가능성 제기 ● 기존 하이랜더 명칭 계승 유력하며 기아 EV9 및 현대차 아이오닉 9과 경쟁 전망 토요타자동차가 오
"테슬라엔 없는 이 기능?" 토요타 하이랜더 EV, '움직이는 발전소'로 변신 ● 하이브리드 고수하던 토요타, 2026년부터 아이오닉 9·EV9 대항마 ‘하이랜더 EV’ 투입 ● 토요타 최초 양방향 충전(V2L) 지원 및 테슬라 NACS 충전 포트 기본 탑재 ● 95.8kWh 배터리 탑재 시 최대 320마일(약 515km) 주행 가능… 2026년 말 판매 예정 그간 하이브리드 시장에 집중하며 전기차 전환에 신중한 태도를 보였던 토요타
"한 번 충전에 515km" 토요타가 작정하고 만든 첫 미국산 전기차의 정체 ● 토요타, 자사 최초 미국 현지 생산 대형 3열 SUV ‘하이랜더 EV’ 전격 발표 ● 2026년 하반기 켄터키 공장 가동 및 1회 충전 시 515km 주행 목표 ● LG에너지솔루션 미시간 공장 배터리 모듈 공급받아 핵심 공급망 강화 ● 2030년 북미 판매 비중 80% 전동화 달성 위해 100억 달러 추가 투자 토요타자동차가 지난 2월 10일 미국 시장
"EV9 떨고 있니?" 토요타, 역대급 3열 전기 SUV '하이랜더 EV' 티저 공개 ● 토요타, 차세대 플래그십 3열 전기 SUV 티저 이미지 공개 및 2월 10일 데뷔 확정 ● 실내 티저를 통해 6인승 캡틴 시트 및 현대적인 디지털 콕핏 디자인 확인 ● 120kWh급 대용량 배터리 및 1,000마력급 고성능 파워트레인 탑재 가능성 제기 ● 기존 하이랜더 명칭 계승 유력하며 기아 EV9 및 현대차 아이오닉 9과 경쟁 전망 토요타자동차가 오
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