테슬라, 수퍼차저 불편함 해소 위해 '확장 케이블' 개발 중미국 전기차 제조사 테슬라(Tesla)는 지난해 2월부터 테슬라 전용 충전 네트워크 수퍼차저(Supercharger)를 타 제조사에 개방하기 시작했다. 포드(Ford)를 시작으로 이제는 제너럴모터스(GM), 도요타, 현대차그룹 전기차도 수퍼차저로 충전 가능하다. 테슬라가 충전 인프라를 개방한 배경에는 정부 보조금이 있다. 미국 정부는 테슬라에게 ‘국가 전기
현대차그룹, 2026년말까지 3년간 국내 8만명 채용 및 68조원 투자현대자동차그룹이 글로벌 모빌리티 퍼스트무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위한 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다. 현대차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하···
“비주얼 끝장난다” 국내 포착된 의문의 전기차, 그 정체에 모두 깜짝자동차 제조사들은 차량을 연구 및 개발하며 다양한 제조사들의 차들을 참고한다. 이를 줄여서 R&D라고 일컫는데, 특히 현대차그룹이 R&D에 적극적이다. 이 때문에 한국의 공도에서는 종종 정식 출시되지 않은 현대차그룹의 시험용 차량이 목격된다.
제네시스 끝판왕, ‘네오룬’ 콘셉트카.. 양산 일정 공개되자 모두 ‘깜짝’국산 유일의 프리미엄 브랜드, 제네시스. 이들이 제네시스 하우스 뉴욕을 통해 브랜드 최초의 풀사이즈 SUV 콘셉트카를 공개했다. 공개된 콘셉트카의 명칭은 '네오룬'. 아직 브랜드 측의 공식적인 발표는 없는 상황이지만, 많은 이들이 해당 콘셉트카가...
“딱 1,200km 탔는데..” 기아 카니발, 누유 결함 논란에 네티즌 ‘분통’이번에는 기아 카니발이 말썽이다. 출고한 지 한 달도 채 되지 않은 기아 카니발 차량에서 갑작스럽게 대량의 누유가 발생해 화재까지 이어질 뻔한 것. 많은 네티즌들은 “새 차인데 이럴 수가 있냐”라며 기아의 형편 없는 조립 품질에 분통을 터뜨리고 있다.
초근접 포착된 현대차 ‘아이오닉 9’.. 디테일 수준 진짜 대박입니다새로운 이름을 받은 아이오닉 9의 하반기 출시를 앞두고 프로토타입의 주행 모습도 포착되고 있다. 이번에는 스웨덴에서 주행하고 있는 아이오닉 9이 매우 가까운 거리에서 포착되었다. 이번 포착으로 픽셀 패턴의 디자인을 자세히 살펴볼 수 있었다.
초대형SUV 제네시스 ‘네오룬’ 美서 첫선… “럭셔리 시장 잡겠다”25일(현지 시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 브랜드 복합 문화공간 ‘제네시스 하우스 뉴욕’. 제네시스의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV80’보다 더 크지만 동글하고 반짝이는 조약돌 느낌에 우악스러워 보이지 않는 대형 SUV가 자리해 있었다. 차 문이 열리는 방식은 더욱 특이했다. 앞문과 뒷문이 마치 대문처럼 마주 보며 열렸고, 탁 트인 차량 실내가
“네오룬·싼타크루즈·K4 첫선”…한국차가 주도하는 뉴욕오토쇼올해 미국 시장을 공략지로 삼은 한국 자동차들이 27일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 개막하는 뉴욕오토쇼에서 데뷔식을 치른다. 2024 뉴욕오토쇼 현장에 참가할 20여개 글로벌 완성차 업체들이 미국 소비자를 사로잡기 위한 신차 향연을 펼친다. 자동차 시장 최대 화두인 올해 미국 시장을 공략지로 삼은 한국 자동차들이 27일(현지시간) 프레스데이를 시작으로
‘뭔 짓을 해도 2등’ 쏘렌토에 밀리는 싼타페, 그 진짜 이유 이거였죠현대차가 생산 중인 중형 SUV, 싼타페. 해당 차량은 첫 출시 이후 국내 자동차 시장에서 아주 오랫동안 국산 SUV의 대표 주자로 군림해 왔다. 그러나 2020년 4세대 쏘렌토가 출시된 이후에는 그 상황이 역전됐다.
그래서 국내 출시는.. 현대차 신형 싼타크루즈, 그 디자인 이런 모습?현대차는 포니 픽업 이후로 오랫동안 픽업트럭을 만들지 않았다. 하지만 픽업트럭의 대국인 미국 시장의 경우 소비자들의 끊임없는 요청으로 인해 싼타크루즈 모델을 개발해 출시했다. 애초에 미국 시장을 겨냥해 내놓은 모델이니 전량 미국에서 생산되며...
‘이 가격 실화야?’ 점점 비싸지는 국산차 가격, 깜짝 진실 밝혀졌죠국산차의 가격이 점점 오르고 있어 소비자들의 불만도 늘어난다. 더군다나 수입차의 다양한 할인과 프로모션 때문에 상대적으로 더 비싸보이는 현상이 일어나는데 인식개선을 위해선 어떤 점이 필요할지 알아보자.
기아, 순현금 현대차 역전..."투자 부담도 적다"[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차·기아가 2018년 이후 보여주고 있는 어닝 서프라이즈 릴레이가 일시적 호황이 아닌 구조적 개선에 힘입은 것이라는 분석이 나왔다. 특히 지난해 기아가 보유한 현금이 현대차(자동차부문)를 뛰어넘을 정도다. 주식 시장에서 현대차를 위협할 정도로 상승세를 보이는 게 우연이 아닌 셈이다. 한국신용평가(이하 한신평) 기업평가본부
테슬라 다음은 현대차그룹…美 전기차 점유율 2위아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 미국에서 테슬라의 뒤를 이어 전기차 시장 2위에 올랐다. 아울러 두 자릿수에 육박하는 시장점유율을 기록하며 올해 판매량에 대한 기대감이 고조되고 있다. 25일 업계에 따르면 올해 1월 미국 전기차 판매량 순위는 테슬라(4만8757대)·현대차그룹(8262대)·GM그룹(6546대)·포드그룹(5429대) 등의 순이었다
현대차그룹 초고속 충전 서비스 E-pit, 제휴사 회원도 사용 가능현대차그룹이 초고속 충전 시스템을 갖춘 전기차와 자체 초고속 충전 서비스를 통해 글로벌 최고 수준의 충전 경험을 제공하기 위해 다방면으로 노력하고 있다고 밝혔다. 현대차그룹은 지난 2021년 4월 초고속 충전 ···
끝나지 않은 ‘에바 가루’ 사태, 쉬쉬하는 제조사에 차주들 불만 폭발2018년 현대차와 기아를 논란의 도마 위에 올렸던 ‘에바 가루 사건’이 아직도 해결되지 않았다. 에바 가루는 공기를 냉각시켜 주는 에어컨의 주요 장치인 ‘에바포레이터’ 표면 처리 불량으로 알루미늄이 부식되면서 만들어진 백색 가루를 뜻한다.
‘리콜도 소용없다’ 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
고작 4대 남았다? 열에 아홉은 존재조차 모르는 국산 픽업트럭 정체갤로퍼의 파생형으로 픽업트럭 모델이 있었다는 사실을 아는 이들은 많지 않다. 인기가 없어서 얼마 안 팔린 차라면 모를까 애초에 출시 절차를 밟지 못했기 때문이다. 그런데 최근 국내 도로에서 해당 차량의 주행 모습이 포착돼 화제가 되고 있다.
현대차 “전기차 초고속 충전기 내년까지 500기 구축”현대자동차그룹은 전기차 초고속 충전 서비스 ‘이피트(E-pit)’를 내년까지 두 배 수준인 500기로 대폭 확대한다고 24일 밝혔다. 이피트는 2021년 4월 첫 서비스가 시작된 이후 현재 전국 54개소에 286기가 설치돼 운영 중이다. 이피트에는 최대출력 350kW(킬로와트) 사양의 충전기가 설치돼 있다. 현대차의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 아이오
[시승기] 경제성·승차감 잡은 스타리아 HEV…패밀리카로도 OK아시아투데이 우성민 기자 = 국내에서 대표 다목적차량(MPV)으로 자리매김해온 현대자동차의 스타리아가 하이브리드 엔진을 탑재해 돌아왔다. 높아진 하이브리드차 수요에 대응하기 위한 현대차의 친환경 차종 다변화 노력의 결과물이다. 지난 20일 현대차의 시승 행사에 참석해 '스타리아 라운지 하이브리드 7인승 풀옵션 모델'을 체험해 봤다. 목적지로 출발할 때는 2
레이싱 불모지 대한민국, 그런데 현대차가 1위 했던 대회가 있다고?모터스포츠의 인기가 쉽게 생기지 않는 대한민국에서도 국내 제조사가 꾸준히 참가하고 있는 세계적 레이싱 대회가 있다. 바로 세계 랠리 선수권 대회다. 2000년에 처음 참가한 후 꾸준히 발전한 기술을 증명하며 제조사 부문 챔피언도 거머쥔 적이 있는데..
현대차 이어 GM·아우디까지… 글로벌 내려 앉은 '소프트웨어 주의보'현대차, GM, 아우디 CTO 잇단 경질 투자 규모 큰데 단기간 성과 어려워 글로벌 완성차 업체 최고기술책임자(CTO)들이 줄줄이 옷을 벗고 있다. 테슬라가 불러온 '휴대폰 같은 자동차'로의 도약을 꿈꾸며 너도나도 공격적으로 목표를 설정했지만, 예상보다 성과가 나지 않자 책임을 물게 된 것으로 보인다. 24일 업계에 따르면 아우디의 소프트웨어 등 기술 부문
현대차그룹, E-pit 앞세워 캐즘 빠진 전기차 시장 '하드캐리' 나선다400/800V 충전 시스템‧최대출력 350kW 자체 초고속 충전 서비스 갖춰 2023년 E-GMP 기반 전기차 고객 평균 충전 시간 18.5분…현존 최고 2025년까지 500기 구축 계획…"이피트 패스 생태계 지속 확장" 현대자동차그룹이 캐즘(시장 대중화 직전 수요 침체) 현상으로 성장 둔화에 빠진 전기차 시장 부양을 위해 세계 최고 수준의 전기차 충전
‘실내 공간이 甲’ 차박 할 맛이 절로 난다는 국내 시판 SUV 3종은요날씨가 따뜻해지면서 봄 여행을 준비하는 사람들이 많아지고 있다. 최근 젊은 층 사이에서는 자동차 시트를 접어 평탄하게 만든 후 그 위 매트를 깔아 취침하는 ‘차박’이 유행인데, 숙소를 마련할 비용을 아낄 수 있어 차박을 다니는 사람들이 늘고 있는 추세다.
먼저 산 차주들 어쩌나.. 현대차 싼타페, 무려 ‘이 모델’까지 포착됐죠싼타페 플러그인 하이브리드의 출시가 다가왔다. 최근 싼타페 PHEV 모델의 테스트카 주행 모습이 포착되면서 소비자들의 기대감을 높였다. 이미 미국에서는 4세대 PHEV 모델이 나왔지만, 국내에서는 출시되지 않고 있었다.
예쁜 건 꼭 해외에만.. 베일 벗은 K4, 국내 출시 안 하겠다 이유는요기아의 준중형 세단 K4가 한국 시간 21일 공개되었다. 아쉽게도 K4는 북미 시장 전략형 모델로 국내 출시 계획은 없는 상황이다. 그럼에도 공개된 K4를 두고 국내외 뜨거운 반응이 이어졌다.디자인 요소를 간단히 살피면 최신 디자인 요소가 적용되었다.
[신차 시승기]실연비 14㎞/ℓ… 스타리아 하이브리드 진격‘나중 난 뿔이 우뚝하다’라는 우리 속담이 있다. 자동차업계에선 현대자동차를 두고 하는 말이다. 뒤바람이 정말 매섭다. 세대 변경으로 옷을 갈아입을 때마다 신차 수준으로 개조해내는 활약 덕분에 현대차 위상이 올라간 지 오래다. 실제로 초창기 ‘바퀴 달린 냉장고’라는 혹평이 무색할 정도로 최근 전 세계 각종 상을 쓸어 담으며 새 시대를 맞이하고 있다. 지난해
결국 기피 현상까지.. 멀미 심한 전기차 택시, 다 ‘이것’ 때문이라고최근 택시를 예약할 때, 전기차가 잡히면 취소를 누르는 사람이 많아지고 있다. 하다못해 택시 호출 앱에 ‘전기차 제외 옵션’이 있었으면 좋겠다는 말도 나오고 있다. 이들이 전기차를 기피하는 이유는 다름 아닌 멀미 때문이었다.
지구 종말도 버티겠다.. 역대급 강력함 자랑하는 ‘이 자동차’ 정체는?비교적 도로 인프라가 잘 구성되어 있는 국내에서는 보기 어렵지만, 해외로 눈을 돌리면 오프로드용 타이어를 장착한 거대한 크기의 차들을 볼 수 있다. 미국만 해도 땅이 넓은 만큼 평탄하지 않은 길도 많아 험지 주행 능력이 필수이다.
아빠들의 기대작 '아이오닉 9', 깜빡이 하나로 호불호 제대로 갈렸죠현대차 아이오닉 9 프로토타입 현대차 아이오닉 9'깜빡이' 점등 포착호불호 갈린 이유는? 올 하반기 출시가 유력한 현대차의 준대형 전기 SUV 아이오닉 9. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 개발 중인 ···
현대자동차, 아마추어 레이싱팀 ‘TEAM HMC’ 8년 연속 후원한다현대차가 아마추어 레이싱팀 'TEAM HMC'의 후원을 8년 연속 이어오고 있다고 발표했다. 모터스포츠 대중화를 위해 힘쓰고 있는 아마추어 레이싱팀과 후원 협약식을 맺고 지원을 아끼지 않고 있다.
현대자동차, 미국 뉴욕에서 ‘현대 테라스 커미션’ 첫 번째 전시 개막지난 21일 현대차는 "미국 뉴욕에서 '현대 테라스 커미션의 첫 번째 전시인 '현대 테라스 커미션: 토크와세 다이슨: Liquid Shadows, Solid Dreams (A Monastic Playground)'전을 개최한다고 밝혔다.
“사전계약만 벌써 8만 대?” 2천만 원대로 출시한 고성능 N 라인, 이건 못 참지…현대차 인도 법인, ‘신형 크레타 N 라인’ 공개WRC에서 영감을 받은 디자인과 특성 적용지난달 29일 사전계약 시작후 벌써 8만 건 돌파 ... Read more
아빠들의 기대작 ‘아이오닉 9’, 깜빡이 하나로 호불호 제대로 갈렸죠최근 아이오닉 9의 주목할 만한 모습이 포착됐다. 바로 헤드램프와 테일램프의 작동 모습이다. 방향지시등은 점등된 모습이 독특해 유독 관심을 끄는데, 호불호가 꽤 갈리는 편이다. 그 디테일을 자세히 들여다보자.
테슬라, 수퍼차저 불편함 해소 위해 '확장 케이블' 개발 중 미국 전기차 제조사 테슬라(Tesla)는 지난해 2월부터 테슬라 전용 충전 네트워크 수퍼차저(Supercharger)를 타 제조사에 개방하기 시작했다. 포드(Ford)를 시작으로 이제는 제너럴모터스(GM), 도요타, 현대차그룹 전기차도 수퍼차저로 충전 가능하다. 테슬라가 충전 인프라를 개방한 배경에는 정부 보조금이 있다. 미국 정부는 테슬라에게 ‘국가 전기
현대차그룹, 2026년말까지 3년간 국내 8만명 채용 및 68조원 투자 현대자동차그룹이 글로벌 모빌리티 퍼스트무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위한 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다. 현대차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하···
“비주얼 끝장난다” 국내 포착된 의문의 전기차, 그 정체에 모두 깜짝 자동차 제조사들은 차량을 연구 및 개발하며 다양한 제조사들의 차들을 참고한다. 이를 줄여서 R&D라고 일컫는데, 특히 현대차그룹이 R&D에 적극적이다. 이 때문에 한국의 공도에서는 종종 정식 출시되지 않은 현대차그룹의 시험용 차량이 목격된다.
제네시스 끝판왕, ‘네오룬’ 콘셉트카.. 양산 일정 공개되자 모두 ‘깜짝’ 국산 유일의 프리미엄 브랜드, 제네시스. 이들이 제네시스 하우스 뉴욕을 통해 브랜드 최초의 풀사이즈 SUV 콘셉트카를 공개했다. 공개된 콘셉트카의 명칭은 '네오룬'. 아직 브랜드 측의 공식적인 발표는 없는 상황이지만, 많은 이들이 해당 콘셉트카가...
“딱 1,200km 탔는데..” 기아 카니발, 누유 결함 논란에 네티즌 ‘분통’ 이번에는 기아 카니발이 말썽이다. 출고한 지 한 달도 채 되지 않은 기아 카니발 차량에서 갑작스럽게 대량의 누유가 발생해 화재까지 이어질 뻔한 것. 많은 네티즌들은 “새 차인데 이럴 수가 있냐”라며 기아의 형편 없는 조립 품질에 분통을 터뜨리고 있다.
초근접 포착된 현대차 ‘아이오닉 9’.. 디테일 수준 진짜 대박입니다 새로운 이름을 받은 아이오닉 9의 하반기 출시를 앞두고 프로토타입의 주행 모습도 포착되고 있다. 이번에는 스웨덴에서 주행하고 있는 아이오닉 9이 매우 가까운 거리에서 포착되었다. 이번 포착으로 픽셀 패턴의 디자인을 자세히 살펴볼 수 있었다.
초대형SUV 제네시스 ‘네오룬’ 美서 첫선… “럭셔리 시장 잡겠다” 25일(현지 시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 브랜드 복합 문화공간 ‘제네시스 하우스 뉴욕’. 제네시스의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV80’보다 더 크지만 동글하고 반짝이는 조약돌 느낌에 우악스러워 보이지 않는 대형 SUV가 자리해 있었다. 차 문이 열리는 방식은 더욱 특이했다. 앞문과 뒷문이 마치 대문처럼 마주 보며 열렸고, 탁 트인 차량 실내가
“네오룬·싼타크루즈·K4 첫선”…한국차가 주도하는 뉴욕오토쇼 올해 미국 시장을 공략지로 삼은 한국 자동차들이 27일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 개막하는 뉴욕오토쇼에서 데뷔식을 치른다. 2024 뉴욕오토쇼 현장에 참가할 20여개 글로벌 완성차 업체들이 미국 소비자를 사로잡기 위한 신차 향연을 펼친다. 자동차 시장 최대 화두인 올해 미국 시장을 공략지로 삼은 한국 자동차들이 27일(현지시간) 프레스데이를 시작으로
‘뭔 짓을 해도 2등’ 쏘렌토에 밀리는 싼타페, 그 진짜 이유 이거였죠 현대차가 생산 중인 중형 SUV, 싼타페. 해당 차량은 첫 출시 이후 국내 자동차 시장에서 아주 오랫동안 국산 SUV의 대표 주자로 군림해 왔다. 그러나 2020년 4세대 쏘렌토가 출시된 이후에는 그 상황이 역전됐다.
그래서 국내 출시는.. 현대차 신형 싼타크루즈, 그 디자인 이런 모습? 현대차는 포니 픽업 이후로 오랫동안 픽업트럭을 만들지 않았다. 하지만 픽업트럭의 대국인 미국 시장의 경우 소비자들의 끊임없는 요청으로 인해 싼타크루즈 모델을 개발해 출시했다. 애초에 미국 시장을 겨냥해 내놓은 모델이니 전량 미국에서 생산되며...
‘이 가격 실화야?’ 점점 비싸지는 국산차 가격, 깜짝 진실 밝혀졌죠 국산차의 가격이 점점 오르고 있어 소비자들의 불만도 늘어난다. 더군다나 수입차의 다양한 할인과 프로모션 때문에 상대적으로 더 비싸보이는 현상이 일어나는데 인식개선을 위해선 어떤 점이 필요할지 알아보자.
기아, 순현금 현대차 역전..."투자 부담도 적다" [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차·기아가 2018년 이후 보여주고 있는 어닝 서프라이즈 릴레이가 일시적 호황이 아닌 구조적 개선에 힘입은 것이라는 분석이 나왔다. 특히 지난해 기아가 보유한 현금이 현대차(자동차부문)를 뛰어넘을 정도다. 주식 시장에서 현대차를 위협할 정도로 상승세를 보이는 게 우연이 아닌 셈이다. 한국신용평가(이하 한신평) 기업평가본부
테슬라 다음은 현대차그룹…美 전기차 점유율 2위 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 미국에서 테슬라의 뒤를 이어 전기차 시장 2위에 올랐다. 아울러 두 자릿수에 육박하는 시장점유율을 기록하며 올해 판매량에 대한 기대감이 고조되고 있다. 25일 업계에 따르면 올해 1월 미국 전기차 판매량 순위는 테슬라(4만8757대)·현대차그룹(8262대)·GM그룹(6546대)·포드그룹(5429대) 등의 순이었다
현대차그룹 초고속 충전 서비스 E-pit, 제휴사 회원도 사용 가능 현대차그룹이 초고속 충전 시스템을 갖춘 전기차와 자체 초고속 충전 서비스를 통해 글로벌 최고 수준의 충전 경험을 제공하기 위해 다방면으로 노력하고 있다고 밝혔다. 현대차그룹은 지난 2021년 4월 초고속 충전 ···
끝나지 않은 ‘에바 가루’ 사태, 쉬쉬하는 제조사에 차주들 불만 폭발 2018년 현대차와 기아를 논란의 도마 위에 올렸던 ‘에바 가루 사건’이 아직도 해결되지 않았다. 에바 가루는 공기를 냉각시켜 주는 에어컨의 주요 장치인 ‘에바포레이터’ 표면 처리 불량으로 알루미늄이 부식되면서 만들어진 백색 가루를 뜻한다.
‘리콜도 소용없다’ 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노 그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
고작 4대 남았다? 열에 아홉은 존재조차 모르는 국산 픽업트럭 정체 갤로퍼의 파생형으로 픽업트럭 모델이 있었다는 사실을 아는 이들은 많지 않다. 인기가 없어서 얼마 안 팔린 차라면 모를까 애초에 출시 절차를 밟지 못했기 때문이다. 그런데 최근 국내 도로에서 해당 차량의 주행 모습이 포착돼 화제가 되고 있다.
현대차 “전기차 초고속 충전기 내년까지 500기 구축” 현대자동차그룹은 전기차 초고속 충전 서비스 ‘이피트(E-pit)’를 내년까지 두 배 수준인 500기로 대폭 확대한다고 24일 밝혔다. 이피트는 2021년 4월 첫 서비스가 시작된 이후 현재 전국 54개소에 286기가 설치돼 운영 중이다. 이피트에는 최대출력 350kW(킬로와트) 사양의 충전기가 설치돼 있다. 현대차의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 아이오
[시승기] 경제성·승차감 잡은 스타리아 HEV…패밀리카로도 OK 아시아투데이 우성민 기자 = 국내에서 대표 다목적차량(MPV)으로 자리매김해온 현대자동차의 스타리아가 하이브리드 엔진을 탑재해 돌아왔다. 높아진 하이브리드차 수요에 대응하기 위한 현대차의 친환경 차종 다변화 노력의 결과물이다. 지난 20일 현대차의 시승 행사에 참석해 '스타리아 라운지 하이브리드 7인승 풀옵션 모델'을 체험해 봤다. 목적지로 출발할 때는 2
레이싱 불모지 대한민국, 그런데 현대차가 1위 했던 대회가 있다고? 모터스포츠의 인기가 쉽게 생기지 않는 대한민국에서도 국내 제조사가 꾸준히 참가하고 있는 세계적 레이싱 대회가 있다. 바로 세계 랠리 선수권 대회다. 2000년에 처음 참가한 후 꾸준히 발전한 기술을 증명하며 제조사 부문 챔피언도 거머쥔 적이 있는데..
현대차 이어 GM·아우디까지… 글로벌 내려 앉은 '소프트웨어 주의보' 현대차, GM, 아우디 CTO 잇단 경질 투자 규모 큰데 단기간 성과 어려워 글로벌 완성차 업체 최고기술책임자(CTO)들이 줄줄이 옷을 벗고 있다. 테슬라가 불러온 '휴대폰 같은 자동차'로의 도약을 꿈꾸며 너도나도 공격적으로 목표를 설정했지만, 예상보다 성과가 나지 않자 책임을 물게 된 것으로 보인다. 24일 업계에 따르면 아우디의 소프트웨어 등 기술 부문
현대차그룹, E-pit 앞세워 캐즘 빠진 전기차 시장 '하드캐리' 나선다 400/800V 충전 시스템‧최대출력 350kW 자체 초고속 충전 서비스 갖춰 2023년 E-GMP 기반 전기차 고객 평균 충전 시간 18.5분…현존 최고 2025년까지 500기 구축 계획…"이피트 패스 생태계 지속 확장" 현대자동차그룹이 캐즘(시장 대중화 직전 수요 침체) 현상으로 성장 둔화에 빠진 전기차 시장 부양을 위해 세계 최고 수준의 전기차 충전
‘실내 공간이 甲’ 차박 할 맛이 절로 난다는 국내 시판 SUV 3종은요 날씨가 따뜻해지면서 봄 여행을 준비하는 사람들이 많아지고 있다. 최근 젊은 층 사이에서는 자동차 시트를 접어 평탄하게 만든 후 그 위 매트를 깔아 취침하는 ‘차박’이 유행인데, 숙소를 마련할 비용을 아낄 수 있어 차박을 다니는 사람들이 늘고 있는 추세다.
먼저 산 차주들 어쩌나.. 현대차 싼타페, 무려 ‘이 모델’까지 포착됐죠 싼타페 플러그인 하이브리드의 출시가 다가왔다. 최근 싼타페 PHEV 모델의 테스트카 주행 모습이 포착되면서 소비자들의 기대감을 높였다. 이미 미국에서는 4세대 PHEV 모델이 나왔지만, 국내에서는 출시되지 않고 있었다.
예쁜 건 꼭 해외에만.. 베일 벗은 K4, 국내 출시 안 하겠다 이유는요 기아의 준중형 세단 K4가 한국 시간 21일 공개되었다. 아쉽게도 K4는 북미 시장 전략형 모델로 국내 출시 계획은 없는 상황이다. 그럼에도 공개된 K4를 두고 국내외 뜨거운 반응이 이어졌다.디자인 요소를 간단히 살피면 최신 디자인 요소가 적용되었다.
[신차 시승기]실연비 14㎞/ℓ… 스타리아 하이브리드 진격 ‘나중 난 뿔이 우뚝하다’라는 우리 속담이 있다. 자동차업계에선 현대자동차를 두고 하는 말이다. 뒤바람이 정말 매섭다. 세대 변경으로 옷을 갈아입을 때마다 신차 수준으로 개조해내는 활약 덕분에 현대차 위상이 올라간 지 오래다. 실제로 초창기 ‘바퀴 달린 냉장고’라는 혹평이 무색할 정도로 최근 전 세계 각종 상을 쓸어 담으며 새 시대를 맞이하고 있다. 지난해
결국 기피 현상까지.. 멀미 심한 전기차 택시, 다 ‘이것’ 때문이라고 최근 택시를 예약할 때, 전기차가 잡히면 취소를 누르는 사람이 많아지고 있다. 하다못해 택시 호출 앱에 ‘전기차 제외 옵션’이 있었으면 좋겠다는 말도 나오고 있다. 이들이 전기차를 기피하는 이유는 다름 아닌 멀미 때문이었다.
지구 종말도 버티겠다.. 역대급 강력함 자랑하는 ‘이 자동차’ 정체는? 비교적 도로 인프라가 잘 구성되어 있는 국내에서는 보기 어렵지만, 해외로 눈을 돌리면 오프로드용 타이어를 장착한 거대한 크기의 차들을 볼 수 있다. 미국만 해도 땅이 넓은 만큼 평탄하지 않은 길도 많아 험지 주행 능력이 필수이다.
아빠들의 기대작 '아이오닉 9', 깜빡이 하나로 호불호 제대로 갈렸죠 현대차 아이오닉 9 프로토타입 현대차 아이오닉 9'깜빡이' 점등 포착호불호 갈린 이유는? 올 하반기 출시가 유력한 현대차의 준대형 전기 SUV 아이오닉 9. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 개발 중인 ···
현대자동차, 아마추어 레이싱팀 ‘TEAM HMC’ 8년 연속 후원한다 현대차가 아마추어 레이싱팀 'TEAM HMC'의 후원을 8년 연속 이어오고 있다고 발표했다. 모터스포츠 대중화를 위해 힘쓰고 있는 아마추어 레이싱팀과 후원 협약식을 맺고 지원을 아끼지 않고 있다.
현대자동차, 미국 뉴욕에서 ‘현대 테라스 커미션’ 첫 번째 전시 개막 지난 21일 현대차는 "미국 뉴욕에서 '현대 테라스 커미션의 첫 번째 전시인 '현대 테라스 커미션: 토크와세 다이슨: Liquid Shadows, Solid Dreams (A Monastic Playground)'전을 개최한다고 밝혔다.
“사전계약만 벌써 8만 대?” 2천만 원대로 출시한 고성능 N 라인, 이건 못 참지… 현대차 인도 법인, ‘신형 크레타 N 라인’ 공개WRC에서 영감을 받은 디자인과 특성 적용지난달 29일 사전계약 시작후 벌써 8만 건 돌파 ... Read more
아빠들의 기대작 ‘아이오닉 9’, 깜빡이 하나로 호불호 제대로 갈렸죠 최근 아이오닉 9의 주목할 만한 모습이 포착됐다. 바로 헤드램프와 테일램프의 작동 모습이다. 방향지시등은 점등된 모습이 독특해 유독 관심을 끄는데, 호불호가 꽤 갈리는 편이다. 그 디테일을 자세히 들여다보자.
