“판매 제외 결정” 토요타의 신형 슈퍼카, 매장에서 못 사는 이유지난 12월 5일, 토요타는 새로운 플래그십 슈퍼카 'GR GT'를 공개하며 전 세계 자동차 팬들의 이목을 집중시켰다. 그러나 발표 직후 알려진 매체 보도에 따르면, 이 특별한 모델은 일반적인 토요타 딜러십에서는 구매할 수 없을 것으로 밝혀져 화제다.
“결국 그 차가 맞았네!” 전설적인 렉서스 LFA, 전기차로 나온다지난 12월 5일(북미 기준 12월 4일) 토요타가 차세대 플래그십 슈퍼카 GR GT와 GR GT3를 공개했던 월드 프리미어 행사. 이날 현장에 참석한 이들의 시선은 무대 위에 처음부터 자리하고 있던 미지의 검은색 스포츠카 한 대에 쏠렸다. 이전까지 '렉서스 스포츠 콘셉트'로만 불리던 이 모델이 이번 발표를 통해 'LFA 콘셉트(LFA Concept)'라는
“굴욕 잊지 않았다” 토요타 회장이 슈퍼카 공개 현장에서 선전포고한 이유, 무엇일까?토요타가 마침내 차세대 플래그십 고성능 모델의 베일을 벗겼다. 2025년 12월 5일, 유튜브 생중계를 통해 공개된 '올 뉴 스포츠 모델 프리미어' 행사에서는 로드카 사양의 GR GT와, GT3 클래스 출전을 위한 레이싱 머신 GR GT3가 세계 최초로 모습을 드러냈다. 토요타의 상징적인 스포츠카 2000GT와 렉서스 LFA의 뒤를 잇는 이 두 모델은 토요
“BMW 팬이라면 알고있을 엔진” 벌써 10년됐다, B58 장착한 모델 5종BMW가 2015년 선보인 직렬 6기통 터보 엔진인 'B58'은 어느덧 10년에 가까운 시간을 지나고 있다. 단일 터보 기반의 효율적인 구조, 모듈러 플랫폼을 바탕으로 한 설계, 그리고 출력과 세팅을 자유롭게 조절할 수 있는 확장성이 핵심이다.
“결국 렉서스도?” 토요타, GR GT 옆에 세운 ‘또 하나의 플래그십’ 정체토요타가 오는 12월 5일(북미 기준 12월 4일)로 예정된 '신규 스포츠 모델 월드 프리미어(All-New Sports Model World Premiere)' 행사를 앞두고 공개한 티저 이미지가 전 세계 자동차 커뮤니티를 뜨겁게 달구고 있다. 애초 업계는 토요타의 차세대 슈퍼카인 'GR GT' 콘셉트 모델 하나만 양산될 것이라 예상했으나, 티저 이미지에
“렉서스가 아니었네?” 차세대 토요타 슈퍼카, 티저 공개됐다토요타가 마침내 유튜브와 일본 현지 TV 광고를 통해 차세대 슈퍼카 모델의 티저 영상과 이미지를 깜짝 공개하며 전 세계 자동차 팬들을 흥분시켰다. 이 모델은 토요타 그룹의 상징적인 고성능 모델인 2000GT와 렉서스 LFA의 뒤를 잇는 세 번째 '헤일로 카(Halo Car)'가 될 예정이다.
“3기통 개성은 어디 가고…” 토요타, 엔진 변경 예고에 팬들 속 뒤집어져토요타가 GR 코롤라의 3기통 엔진을 400마력 4기통으로 교체 예고하며 개성을 잃을 것이라는 팬들의 우려가 있다.
“판매 제외 결정” 토요타의 신형 슈퍼카, 매장에서 못 사는 이유 지난 12월 5일, 토요타는 새로운 플래그십 슈퍼카 'GR GT'를 공개하며 전 세계 자동차 팬들의 이목을 집중시켰다. 그러나 발표 직후 알려진 매체 보도에 따르면, 이 특별한 모델은 일반적인 토요타 딜러십에서는 구매할 수 없을 것으로 밝혀져 화제다.
“결국 그 차가 맞았네!” 전설적인 렉서스 LFA, 전기차로 나온다 지난 12월 5일(북미 기준 12월 4일) 토요타가 차세대 플래그십 슈퍼카 GR GT와 GR GT3를 공개했던 월드 프리미어 행사. 이날 현장에 참석한 이들의 시선은 무대 위에 처음부터 자리하고 있던 미지의 검은색 스포츠카 한 대에 쏠렸다. 이전까지 '렉서스 스포츠 콘셉트'로만 불리던 이 모델이 이번 발표를 통해 'LFA 콘셉트(LFA Concept)'라는
“굴욕 잊지 않았다” 토요타 회장이 슈퍼카 공개 현장에서 선전포고한 이유, 무엇일까? 토요타가 마침내 차세대 플래그십 고성능 모델의 베일을 벗겼다. 2025년 12월 5일, 유튜브 생중계를 통해 공개된 '올 뉴 스포츠 모델 프리미어' 행사에서는 로드카 사양의 GR GT와, GT3 클래스 출전을 위한 레이싱 머신 GR GT3가 세계 최초로 모습을 드러냈다. 토요타의 상징적인 스포츠카 2000GT와 렉서스 LFA의 뒤를 잇는 이 두 모델은 토요
“BMW 팬이라면 알고있을 엔진” 벌써 10년됐다, B58 장착한 모델 5종 BMW가 2015년 선보인 직렬 6기통 터보 엔진인 'B58'은 어느덧 10년에 가까운 시간을 지나고 있다. 단일 터보 기반의 효율적인 구조, 모듈러 플랫폼을 바탕으로 한 설계, 그리고 출력과 세팅을 자유롭게 조절할 수 있는 확장성이 핵심이다.
“결국 렉서스도?” 토요타, GR GT 옆에 세운 ‘또 하나의 플래그십’ 정체 토요타가 오는 12월 5일(북미 기준 12월 4일)로 예정된 '신규 스포츠 모델 월드 프리미어(All-New Sports Model World Premiere)' 행사를 앞두고 공개한 티저 이미지가 전 세계 자동차 커뮤니티를 뜨겁게 달구고 있다. 애초 업계는 토요타의 차세대 슈퍼카인 'GR GT' 콘셉트 모델 하나만 양산될 것이라 예상했으나, 티저 이미지에
“렉서스가 아니었네?” 차세대 토요타 슈퍼카, 티저 공개됐다 토요타가 마침내 유튜브와 일본 현지 TV 광고를 통해 차세대 슈퍼카 모델의 티저 영상과 이미지를 깜짝 공개하며 전 세계 자동차 팬들을 흥분시켰다. 이 모델은 토요타 그룹의 상징적인 고성능 모델인 2000GT와 렉서스 LFA의 뒤를 잇는 세 번째 '헤일로 카(Halo Car)'가 될 예정이다.
“3기통 개성은 어디 가고…” 토요타, 엔진 변경 예고에 팬들 속 뒤집어져 토요타가 GR 코롤라의 3기통 엔진을 400마력 4기통으로 교체 예고하며 개성을 잃을 것이라는 팬들의 우려가 있다.
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