“이대로 가면 테슬라에 진다”… 현대차그룹이 던진 ‘파격 승부수’현대차그룹 현대차그룹이 자율주행 연구개발(R&D) 조직을 전면 재편했다. 첨단차플랫폼(AVP)본부와 자율주행 소프트웨어 계열사 포티투닷(42dot)에 핵심 임원을 동시에 겸임시키는 ‘원팀 체제’를 공식 가동한 ... Read more
카카오 마침내 테슬라에 맞불… 강남 도심 판도 싹 뒤엎을 ‘피지컬 AI 차’카카오모빌리티 카카오모빌리티가 올해 안에 서울 강남에서 AI 기반 엔드투엔드(E2E) 자율주행 택시 서비스를 실제 도로에 투입한다. 테슬라와 중국 업체들이 E2E 방식으로 ... Read more
"손 놓아도 된다"는 착각, 도로 위 시한폭탄을 키운다 [원선웅의 인사이트]주행보조시스템(ADAS) 규제를 놓고 각국 정부의 고민이 깊어지고 있다. 유럽 각국도 속속 레벨 2++ 수준의 시스템을 적극 도입하고 있지만, 소비자들의 기대와 우려가 공존하고 있는 상황이다. 국내 시장 역시 상황은 비슷하다. 그런데 정작 가장 큰 위험은 기술이 아니라 사람이라는 조사 결과가 나왔다. 에코노미스트 엔터프라이즈가 브렘보의 후원을 받아 세계 1
"차 스스로 과속을?" 스웨덴, 테슬라 FSD 유럽 승인에 강력 브레이크 건 이유● 스웨덴 교통국 테슬라 자율주행 FSD 시스템 EU 전역 승인 반대 권고 제출 ● 운전자 제한속도 초과 설정 가능한 스피드 오프셋 기능 문제 지적 ● 시스템 법정 속도 초과 허용 시 법적 테두리 및 자율주행 안전 편익 훼손 우려 ● 네덜란드·벨기에 등 5개국 승인 속 핀란드·노르웨이 등 북유럽 중심 우려 확산 ● 6월 30일 EU 자동차기술위원회 회의 개
리비안 CEO, "자율주행 유료 구독 모델 붕괴할 것"…테슬라와 정면 배치● 리비안 CEO 자율주행 소프트웨어 유료 옵션 및 구독 비즈니스 모델의 지속 불가능성 제기 ● 기술 고도화에 따른 자율주행의 기본 안전 사양화 및 차량 가격 내재화 예측 ● 일시불 폐지 및 월 99달러 구독 전환으로 반복 매출 극대화 노리는 테슬라 행보 지적 ● 중국 BYD 고도화 주행 보조 시스템 신의 눈 무상 기본 탑재로 가격 파괴 선도 ● 서구권 완
테슬라 FSD 승인 vs 중국산 EV 미국 진출, 베이징발 빅딜 성사 가능성은?● 트럼프 대통령, 일론 머스크 및 젠슨 황 등 경제 사절단과 베이징 도착 ● 테슬라 FSD 기술의 중국 내 승인과 로보택시 사업 허가 추진 ● 엔비디아 AI 반도체 H200 중국 판매 규제 해소 및 시장 개방 요구 ● 중국산 전기차의 미국 내 공장 건설 조건부 시장 진입 가능성 타진 테슬라 FSD 승인과 자율주행 시장 확대 도널드 트럼프 미국 대통령이 일
테슬라 잡으러 온 벤츠의 승부수, S클래스 페이스리프트 '레벨 2++' 전격 도입● 메르세데스 벤츠, S클래스·EQS 페이스리프트서 레벨 3 드라이브 파일럿 삭제 ● 까다로운 작동 조건과 높은 제작 비용 대비 저조한 시장 수요가 원인 ● 시내 주행 가능한 레벨 2++ 단계 'MB. 드라이브 어시스트 프로'로 대체 ● 엔비디아 협업 통해 도어 투 도어 주행 구현 및 테슬라 FSD와 경쟁 예고 ● 라이다 의존도 낮춰 비용 절감 및 2028
머스크 “웨이모는 경쟁 상대 아니다”…미 언론 “근거 부족한 주장”● 머스크, “웨이모는 테슬라와 경쟁 불가” 발언…웨이모의 ‘1억 마일 무인 주행’ 공개 후 대응 ● 웨이모, 주요 도시에서 완전 무인 로보택시 상업 운영…심각 부상 사고율 91% 감소 ● 테슬라는 무인 상업 서비스 부재…안전 데이터 투명성 부족 지적 ● 오스틴 로보택시에서 ‘안전 운전자 제거’ 계획 발표했지만 실현 가능성 회의적 일론 머스크가 소셜 미디어
“테슬라 FSD, 1년 만에 레벨4”…샤오펑 CEO가 직접 본 충격적 변화● 허샤오펑 CEO, 실리콘밸리 방문 후 “테슬라 FSD의 1년간 발전 폭이 매우 크다” 평가 ● 개인용 차량·로보택시 간 동일 소프트웨어 구조가 정답이라는 확신 강화 ● 샤오펑, 2026년 로보택시 3종 출시 계획…VLA 2.0은 FSD V14.2 수준에는 미달 전망 ● “2026년 8월까지 FSD와 동등 성능 달성 시 실리콘밸리 팀에 중국 카페테리아 제
"감탄나오는 슈퍼크루즈, 그런데 2열 시트가 수동?" 캐딜락 에스컬레이드 IQ 시승기 [영상시승]"이 덩치가 이 좁은 도로에서 U턴을 할 수 있을까?" 운전석에 앉아 광활하게 펼쳐진 보닛을 바라보며 든 첫 번째 생각이었다. 캐딜락 에스컬레이드 IQ의 전장은 무려 5,715mm, 전폭은 2,055mm에 달한다. 국내 도로에서 마주칠 수 있는 승용차 중 가장 거대한 덩치다. 굳이 비교 대상을 찾자면 같은 집안의 픽업트럭인 GMC 시에라 정도다. 주차 칸을
테슬라 ‘FSD’ 한국 진출…국내 자율주행 시대, 현실로 다가왔다테슬라의 자율주행시스템 ‘FSD(Full Self-Driving)’가 마침내 한국에 상륙했다. 미국, 캐나다, 중국 등에 이어 전 세계 7번째 도입국으로, 국내에서도 본격적인 자율주행 경쟁이 시작될 전망이다. 23일부터 적용된 이번 FSD는 ‘감독형(레벨2)’ 버전으로, 차량이 가속·감속·조향·경로 탐색까지 수행하지만 여전히 운전자의 주의와 개입이 필요한
“이대로 가면 테슬라에 진다”… 현대차그룹이 던진 ‘파격 승부수’ 현대차그룹 현대차그룹이 자율주행 연구개발(R&D) 조직을 전면 재편했다. 첨단차플랫폼(AVP)본부와 자율주행 소프트웨어 계열사 포티투닷(42dot)에 핵심 임원을 동시에 겸임시키는 ‘원팀 체제’를 공식 가동한 ... Read more
카카오 마침내 테슬라에 맞불… 강남 도심 판도 싹 뒤엎을 ‘피지컬 AI 차’ 카카오모빌리티 카카오모빌리티가 올해 안에 서울 강남에서 AI 기반 엔드투엔드(E2E) 자율주행 택시 서비스를 실제 도로에 투입한다. 테슬라와 중국 업체들이 E2E 방식으로 ... Read more
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리비안 CEO, "자율주행 유료 구독 모델 붕괴할 것"…테슬라와 정면 배치 ● 리비안 CEO 자율주행 소프트웨어 유료 옵션 및 구독 비즈니스 모델의 지속 불가능성 제기 ● 기술 고도화에 따른 자율주행의 기본 안전 사양화 및 차량 가격 내재화 예측 ● 일시불 폐지 및 월 99달러 구독 전환으로 반복 매출 극대화 노리는 테슬라 행보 지적 ● 중국 BYD 고도화 주행 보조 시스템 신의 눈 무상 기본 탑재로 가격 파괴 선도 ● 서구권 완
테슬라 FSD 승인 vs 중국산 EV 미국 진출, 베이징발 빅딜 성사 가능성은? ● 트럼프 대통령, 일론 머스크 및 젠슨 황 등 경제 사절단과 베이징 도착 ● 테슬라 FSD 기술의 중국 내 승인과 로보택시 사업 허가 추진 ● 엔비디아 AI 반도체 H200 중국 판매 규제 해소 및 시장 개방 요구 ● 중국산 전기차의 미국 내 공장 건설 조건부 시장 진입 가능성 타진 테슬라 FSD 승인과 자율주행 시장 확대 도널드 트럼프 미국 대통령이 일
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