현대차보다 더 팔렸다… 기아 턱밑까지 쫓아온 ‘수입 전기차’의 소름 돋는 질주전기차 충전 시설/출처-연합뉴스 테슬라, 현대차 제치고 기아 턱밑까지국내 전기차 시장, 수입차 약진 두드러져중국산 모델 인기… 국산차 점유율 하락 지난해 국내 ... Read more The post 현대차보다 더 팔렸다… 기아 턱밑까지 쫓아온 ‘수입 전기차’의 소름 돋는 질주 appeared first on 이콘밍글.
자고 일어났더니 1000만원 증발…테슬라 ‘고무줄 가격’의 후폭풍모델 3/출처-테슬라 중고차가 신차보다 비싼 상황테슬라 가격 인하의 불씨 번지다가성비 경쟁 격화 속 혼란 가중 테슬라가 지난해 말 단행한 최대 ... Read more The post 자고 일어났더니 1000만원 증발…테슬라 ‘고무줄 가격’의 후폭풍 appeared first on 이콘밍글.
“산 지 얼마 되지도 않았는데…” 중고 전기차 가격 폭락하는 이유최근 중고차 시장에서 전기차 시세를 둘러싼 장면은 낯설다. 출시된 지 얼마 되지 않은 테슬라 모델 Y가 3만 달러 초반에 거래되고, 최고출력 1,000마력에 달하는 테슬라 모델 S 플래드가 5만 달러대 가격표를 달았다.
“전기차, 수리비 때문에 못 산다고?” 팩트는 이렇습니다전기차를 구매할 때 많은 소비자들이 가장 먼저 떠올리는 걱정 중 하나는 ‘사고 수리비’다. 주행거리나 충전 인프라보다도, 한 번 사고가 났을 때 감당해야 할 비용이 얼마나 될지가 실제 구매 결정에 더 큰 영향을 미치는 경우도 적지 않다.
“최대 2500달러…” 테슬라가 12월에 파격 조건 공개한 이유, 무엇일까?올해의 마지막 달도 끝나가는 지금, 완성차 업체들이 판매 실적을 끌어올리기 위한 마지막 카드들을 꺼내 들고 있다. 테슬라 역시 분기 말과 연말마다 공격적으로 인센티브를 제시해온 브랜드지만, 올해의 배경은 조금 다르다.
“테슬라의 약점 해결?” 운전자 위한 ‘물리 버튼’ 갑자기 등장했다테슬라의 인포테인먼트는 손꼽히는 완성도를 갖춘다. 부드러운 애니메이션과 직관적인 메뉴 구성, 빠른 반응성은 오랜 기간 브랜드의 강점으로 평가되어 왔다. 그러나 단순함을 향한 집착은 한 가지 결과를 낳았다.
“국산 전기차가 이 정도였어?”.. 테슬라·폴스타 모두 꺽은 주인공EV6 GT/출처-기아 EV6 GT, 유럽서 모델 Y 제쳤다전기차 본고장서 국산차 1위테슬라·폴스타보다 강력한 성능 유럽 전기차 시장 한복판, 그것도 자동차의 본고장 ... Read more The post “국산 전기차가 이 정도였어?”.. 테슬라·폴스타 모두 꺽은 주인공 appeared first on 이콘밍글.
“전기차 판도, 4개월 만에 뒤집혔다”… 테슬라 흔든 681마력 ‘괴물’의 정체YU7/출처-샤오미 테슬라 넘은 전기 SUV샤오미, YU7로 이변 연출830km 주행·가성비로 돌풍 샤오미의 첫 전기 SUV ‘YU7’이 2025년 10월, 중국 시장에서 테슬라 ... Read more The post “전기차 판도, 4개월 만에 뒤집혔다”… 테슬라 흔든 681마력 ‘괴물’의 정체 appeared first on 이콘밍글.
“드디어 ‘이 전기차’ 볼 수 있나” 알고보니 뒷자리 유리창이 없었습니다폴스타의 '폴스타 4'가 북미 시장에 상륙했다.2024년 초 유럽에서 먼저 출시된 폴스타 4는, 세단형 폴스타 2와 대형 SUV 폴스타 3 사이에 위치한 전기 D세그먼트 고성능 SUV로, 브랜드 라인업의 중심축을 담당한다.
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