"전체 인력 20% 감원" 포르쉐, 2035년까지 9천 명 줄인다포르쉐, 2035년까지 전체 인력 20% 상당 9,000명 인력 감축 추진 기존 합의안 포함해 5,000명 추가 감원으로 구조조정 규모 확대 자연 감소 및 희망퇴직 활용으로 인위적 강제 해고 방지 방침 중국 시장 수요 급감 및 전동화 전환 정체에 따른 인건비 구조 개선 중국 시장 악화 및 전동화 정체 속 대규모 구조조정 독일 프리미엄 스포츠카 브랜드 포르쉐
"5만명 자르고 9조 아낀다" 폭스바겐그룹, 생존 걸린 고강도 구조조정 단행● 2030년까지 세계 최고 자동차 제조업체 도약 목표 수립 ● 복잡성 감소 및 생산 역량 축소 포함 8대 전략 제시 ● 리비안·샤오펑 협력 및 자체 배터리 자회사 파워코 역량 강화 ● 5만 명 규모 인력 조정 및 연간 60억 유로 비용 절감 추진 ● 2030년까지 자동차 부문 영업이익률 8~10% 달성 목표 폭스바겐그룹이 글로벌 자동차 시장의 환경 변화와
"내연기관 종말은 아직" 중국이 완성하는 ICE 최후의 시나리오● 지리자동차 신형 하이브리드 시스템, 열효율 48.41% 달성하며 기네스 세계 기록 인증 ● 체리자동차 쿤펑 톈칭 엔진, 48.57%의 열효율로 양산형 내연기관 중 최고 수치 기록 ● 전기차 시장 주도권 유지하며 글로벌 내연기관 시장 점유 위한 지능형 ICE 기술 개발 병행 ● 글로벌 시장의 여전한 내연기관 수요 겨냥한 수출용 고효율 하이브리드 전략 강화
24년 만의 승부수… 현대차 ‘아이오닉’으로 중국 재공략중국 현대 모터스튜디오 베이징에서 열린 '아이오닉 브랜드 론칭 행사' / 현대차 현대차가 중국 진출 24년 만에 가장 큰 전략적 전환을 ... Read more
폭스바겐, 미국 전기차 전략 전면 수정… 2030년까지 신차 출시 보류● 미국 내 세액공제 중단 및 관세 강화 여파로 신규 전기차 도입 시점 2030년으로 연기 ● 소형차 수요 저조한 현지 시장 특성 고려해 ID. Every1 등 컴팩트 모델 출시 제외 ● 북미 전용 브랜드 '스카우트'에 화력 집중하며 2028년부터 주행거리 연장형 모델 인도 ● 리비안과 협력한 차세대 소프트웨어 아키텍처 도입 통해 제품 경쟁력 강화 모색 시
"전기차 올인은 무리" 벤틀리, 신차 4종 전격 취소하고 '이것'에 집중한다● 벤틀리, 기존 2035년까지 계획했던 5종의 전기차 중 4종 출시 취소 및 연기 ● 2026년 말 공개 예정인 브랜드 첫 전기차 '럭셔리 어반 SUV'만 계획대로 추진 ● 포르쉐 주도 차세대 플랫폼(SSP) 개발 취소와 시장 수요 변화에 따른 전략적 재편 시장 변화에 발맞춘 벤틀리의 '비욘드100+' 전략 수정 영국의 초호화 자동차 브랜드 벤틀리가 야심
"벤츠 이어 폭스바겐도?" 독일차 위기론 속 수익성 회복 '배수의 진'● 2025년 영업이익 89억 유로로 전년 대비 절반 이상 감소하며 어닝쇼크 기록 ● 관세 인상과 중국 시장 경쟁 심화, 전동화 전환 비용 증대로 수익성 악화 ● 2026년 영업이익률 4.0~5.5%로 반등 전망 및 매출 성장률 0~3% 예측 ● 포르쉐 전동화 전략 궤도 수정에 따른 비용 발생으로 영업이익률 0.3% 급락 독일 폭스바겐 그룹이 전동화 전환에
토요타의 승부수, 재무 전문가 콘 켄타 사장 선임… '비용 절감' 특명● 토요타, 4월 1일 자로 콘 켄타 CFO를 사장으로 승진 발령하는 경영 체제 개편 발표 ● 엔지니어 출신 사토 고지 사장, 취임 3년 만에 부회장 및 산업 최고 책임자로 이동 ● 인플레이션 및 비용 상승 압박 속에서 수익성 강화와 소프트웨어 투자 재원 확보 목적 ● 아키오 회장의 두터운 신임을 받는 재무 전문가 등판으로 경영 효율화 박차 토요타자동차가
"완전 허위 사실" 포드·샤오미 미국 합작설에 양측 모두 발칵 뒤집힌 이유● 영국 파이낸셜타임즈의 포드와 샤오미 전기차 합작 논의 보도 발생 ● 포드 대변인 보도 내용에 대해 완전히 허위라며 강력 부인 ● 샤오미 측도 미국 내 판매 계획이나 협상 사실 없다고 공식 입장 표명 ● 미국 정치권의 중국 자동차 및 배터리 기업 진출 경계와 압박 지속 포드와 샤오미의 미국 내 전기차 합작법인 설립 협의 소식이 전해졌으나 양사가 공식적으로
르노의 승부수, "전기차 거품 빼고 본질 집중" 앙페르 홀딩 해산 결정● 르노 그룹, 전기차 및 소프트웨어 전문 자회사 앙페르 홀딩 폐쇄 결정 ● 올해 7월 1일부터 그룹 본체로 재통합해 조직 간소화 및 비용 절감 추진 ● 상장(IPO) 철회 후 독립 법인 유지 실익 상실에 따른 전략 수정 ● 고용 유지 원칙 아래 전기차 기술 개발 센터로서의 기능은 지속 프랑스 자동차 제조사 르노(Renault)가 전기차 및 소프트웨어 사업
포드, 하이브리드 경쟁력 강화 위해 중국 BYD와 배터리 공급 협력 논의● 포드-BYD, 하이브리드 차량용 배터리 공급 협상 초기 단계 진행 중 ● 미국 외 글로벌 제조 거점 생산 차량에 BYD 배터리 탑재 검토 ● 포드, 전기차 비중 축소하고 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 집중 ● BYD, 해외 생산 거점 확대로 글로벌 배터리 공급망 확장세 미국 자동차 제조사 포드가 중국의 비야디(BYD)와 하이브리드 자동차용 배터리 공
"내연기관 마칸 단종은 실수" 포르쉐 전 CEO의 충격 고백, 다시 가솔린 엔진 얹고 달린다● 올리버 블루메 전 CEO 인터뷰 통해 내연기관 마칸의 조기 단종 결정이 잘못되었음을 인정 ● 전기 마칸이 내연기관 수요를 완전히 대체할 것이라는 당시 예측이 빗나갔음을 고백 ● 2028년 출시 목표로 마칸 세그먼트의 새로운 내연기관 크로스오버 개발 착수 ● 718 박스터 및 카이맨 후속 모델과 대형 SUV 라인업에도 내연기관 탑재 유지 결정 1월 1일부
폭스바겐, 2030년까지 1,600억 유로 투자… 미국·중국 위기 돌파할 카드 꺼냈다● 폭스바겐그룹, 2030년까지 총 1,600억 유로 투자 계획 발표 ● 미국 관세·중국 경쟁 심화 대응 위해 투자 규모 조정 ● 포르쉐는 美·中 시장 부진으로 수익성 큰 폭 하락 ● 향후 투자 전략의 중심축은 독일과 유럽 폭스바겐그룹이 글로벌 자동차 시장의 변수에 대응하기 위해 2030년까지 총 1,600억 유로 규모의 투자 계획을 확정했다. 그룹 CEO
BMW, 2035년 CO₂ 6천만 톤 감축 선언… 넷제로 가속● BMW, 2035년까지 2019년 대비 CO₂ 6천만 톤 추가 감축 목표 ● 생산·공급망·사용 단계 전 과정에서 탈탄소 전략 강화 ● 재생에너지 확대·2차 자원 활용·Gen6 배터리 기술 등이 핵심 수단 BMW가 2035년까지 이산화탄소 배출량을 2019년 대비 최소 6천만 톤 줄이겠다는 새로운 중기 목표를 제시했다. 기존 2030년 감축 목표보다 약
CATL·스텔란티스, 스페인에 4조8천억 투자… 유럽 최대 배터리 공장 착공● CATL과 스텔란티스가 스페인 아라곤 지역에 2026년 가동 목표의 대규모 배터리 공장 건설에 들어갔다 ● 총 41억 유로 규모의 프로젝트로 EU 지원금 3억 유로 이상 확보 ● 스페인 정부 “유럽 재산업화에 기여하는 핵심 투자” 평가 중국 CATL이 스페인 아라곤주 피게루엘라스(Figueruelas)에 대규모 배터리 생산 기지를 착공했다. 이번 프로젝
BMW 전동화 전략 수정 신호… i7·iX5 EREV 개발 가능성 급부상● BMW, 일부 고급 전기차에 가솔린 엔진 탑재한 EREV 도입 가능성 검토 ● i7·iX5급 대형 전기차에 소형 엔진 탑재 여력… 개발비·시장 출시 시간 단축 ● 중국 시장에서 EREV 인기… BMW도 현지 선호도 반영한 라인업 재정비 ● 순수전기 대신 확장형 전기 아키텍처 고민… Neue Klasse 전략 보완 움직임 BMW가 전동화 전략의 핵심으로
"내년 출시될 벤츠의 신차 4종은?" 2027년까지 신차 40종 출시… 한국 시장 전략 직접 밝혔다● 메르세데스-벤츠, 전기·하이브리드·첨단 내연기관 포함 2027년까지 40종 신차 출시 계획 소개 ● 일렉트릭 GLC·일렉트릭 CLA·콘셉트 AMG GT XX·비전 V 한국 최초 공개 ● MB.EA·MB.OS·AMG.EA 등 차세대 아키텍처 및 AI 기반 운영체제 대거 적용 ● 한국, 글로벌 마이바흐 3위 시장… 브랜드 전략의 핵심 지역으로 강조 ● ‘리
"전체 인력 20% 감원" 포르쉐, 2035년까지 9천 명 줄인다 포르쉐, 2035년까지 전체 인력 20% 상당 9,000명 인력 감축 추진 기존 합의안 포함해 5,000명 추가 감원으로 구조조정 규모 확대 자연 감소 및 희망퇴직 활용으로 인위적 강제 해고 방지 방침 중국 시장 수요 급감 및 전동화 전환 정체에 따른 인건비 구조 개선 중국 시장 악화 및 전동화 정체 속 대규모 구조조정 독일 프리미엄 스포츠카 브랜드 포르쉐
"5만명 자르고 9조 아낀다" 폭스바겐그룹, 생존 걸린 고강도 구조조정 단행 ● 2030년까지 세계 최고 자동차 제조업체 도약 목표 수립 ● 복잡성 감소 및 생산 역량 축소 포함 8대 전략 제시 ● 리비안·샤오펑 협력 및 자체 배터리 자회사 파워코 역량 강화 ● 5만 명 규모 인력 조정 및 연간 60억 유로 비용 절감 추진 ● 2030년까지 자동차 부문 영업이익률 8~10% 달성 목표 폭스바겐그룹이 글로벌 자동차 시장의 환경 변화와
"내연기관 종말은 아직" 중국이 완성하는 ICE 최후의 시나리오 ● 지리자동차 신형 하이브리드 시스템, 열효율 48.41% 달성하며 기네스 세계 기록 인증 ● 체리자동차 쿤펑 톈칭 엔진, 48.57%의 열효율로 양산형 내연기관 중 최고 수치 기록 ● 전기차 시장 주도권 유지하며 글로벌 내연기관 시장 점유 위한 지능형 ICE 기술 개발 병행 ● 글로벌 시장의 여전한 내연기관 수요 겨냥한 수출용 고효율 하이브리드 전략 강화
24년 만의 승부수… 현대차 ‘아이오닉’으로 중국 재공략 중국 현대 모터스튜디오 베이징에서 열린 '아이오닉 브랜드 론칭 행사' / 현대차 현대차가 중국 진출 24년 만에 가장 큰 전략적 전환을 ... Read more
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"전기차 올인은 무리" 벤틀리, 신차 4종 전격 취소하고 '이것'에 집중한다 ● 벤틀리, 기존 2035년까지 계획했던 5종의 전기차 중 4종 출시 취소 및 연기 ● 2026년 말 공개 예정인 브랜드 첫 전기차 '럭셔리 어반 SUV'만 계획대로 추진 ● 포르쉐 주도 차세대 플랫폼(SSP) 개발 취소와 시장 수요 변화에 따른 전략적 재편 시장 변화에 발맞춘 벤틀리의 '비욘드100+' 전략 수정 영국의 초호화 자동차 브랜드 벤틀리가 야심
"벤츠 이어 폭스바겐도?" 독일차 위기론 속 수익성 회복 '배수의 진' ● 2025년 영업이익 89억 유로로 전년 대비 절반 이상 감소하며 어닝쇼크 기록 ● 관세 인상과 중국 시장 경쟁 심화, 전동화 전환 비용 증대로 수익성 악화 ● 2026년 영업이익률 4.0~5.5%로 반등 전망 및 매출 성장률 0~3% 예측 ● 포르쉐 전동화 전략 궤도 수정에 따른 비용 발생으로 영업이익률 0.3% 급락 독일 폭스바겐 그룹이 전동화 전환에
토요타의 승부수, 재무 전문가 콘 켄타 사장 선임… '비용 절감' 특명 ● 토요타, 4월 1일 자로 콘 켄타 CFO를 사장으로 승진 발령하는 경영 체제 개편 발표 ● 엔지니어 출신 사토 고지 사장, 취임 3년 만에 부회장 및 산업 최고 책임자로 이동 ● 인플레이션 및 비용 상승 압박 속에서 수익성 강화와 소프트웨어 투자 재원 확보 목적 ● 아키오 회장의 두터운 신임을 받는 재무 전문가 등판으로 경영 효율화 박차 토요타자동차가
"완전 허위 사실" 포드·샤오미 미국 합작설에 양측 모두 발칵 뒤집힌 이유 ● 영국 파이낸셜타임즈의 포드와 샤오미 전기차 합작 논의 보도 발생 ● 포드 대변인 보도 내용에 대해 완전히 허위라며 강력 부인 ● 샤오미 측도 미국 내 판매 계획이나 협상 사실 없다고 공식 입장 표명 ● 미국 정치권의 중국 자동차 및 배터리 기업 진출 경계와 압박 지속 포드와 샤오미의 미국 내 전기차 합작법인 설립 협의 소식이 전해졌으나 양사가 공식적으로
르노의 승부수, "전기차 거품 빼고 본질 집중" 앙페르 홀딩 해산 결정 ● 르노 그룹, 전기차 및 소프트웨어 전문 자회사 앙페르 홀딩 폐쇄 결정 ● 올해 7월 1일부터 그룹 본체로 재통합해 조직 간소화 및 비용 절감 추진 ● 상장(IPO) 철회 후 독립 법인 유지 실익 상실에 따른 전략 수정 ● 고용 유지 원칙 아래 전기차 기술 개발 센터로서의 기능은 지속 프랑스 자동차 제조사 르노(Renault)가 전기차 및 소프트웨어 사업
포드, 하이브리드 경쟁력 강화 위해 중국 BYD와 배터리 공급 협력 논의 ● 포드-BYD, 하이브리드 차량용 배터리 공급 협상 초기 단계 진행 중 ● 미국 외 글로벌 제조 거점 생산 차량에 BYD 배터리 탑재 검토 ● 포드, 전기차 비중 축소하고 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 집중 ● BYD, 해외 생산 거점 확대로 글로벌 배터리 공급망 확장세 미국 자동차 제조사 포드가 중국의 비야디(BYD)와 하이브리드 자동차용 배터리 공
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폭스바겐, 2030년까지 1,600억 유로 투자… 미국·중국 위기 돌파할 카드 꺼냈다 ● 폭스바겐그룹, 2030년까지 총 1,600억 유로 투자 계획 발표 ● 미국 관세·중국 경쟁 심화 대응 위해 투자 규모 조정 ● 포르쉐는 美·中 시장 부진으로 수익성 큰 폭 하락 ● 향후 투자 전략의 중심축은 독일과 유럽 폭스바겐그룹이 글로벌 자동차 시장의 변수에 대응하기 위해 2030년까지 총 1,600억 유로 규모의 투자 계획을 확정했다. 그룹 CEO
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