“드디어 이재용·정의선 통했다”… 현대차, 사상 최초로 ‘삼성 배터리’ 품고 유럽 간다콘셉트 쓰리/출처-현대차 현대차가 오는 4월 이탈리아 밀라노 디자인 위크에서 유럽 맞춤형 전기차 ‘아이오닉 3’를 세계 최초로 공개한다. 전장 3,500~3,850mm의 B세그먼트에 ... Read more The post “드디어 이재용·정의선 통했다”… 현대차, 사상 최초로 ‘삼성 배터리’ 품고 유럽 간다 appeared first on 이콘밍글.
8년에 25만km? 아우디·벤츠도 긴장하게 만든 BYD의 '미친' 보증 정책● 배터리 보증 주행 거리 기존 20만km에서 25만km로 상향 조정 ● 보증 기간 8년 유지하며 주행 거리 한도만 5만km 대폭 연장 ● 유럽 전역 및 영국·스위스 신규 구매자와 기존 고객 모두 소급 적용 ● 배터리 잔존 수명 70% 미만 시 무상 수리 및 교체 서비스 제공 중국 BYD가 노르웨이에서 시범적으로 실시했던 배터리 보증 연장 조치를 유럽 전역
기아 EV2부터 스타리아 일렉트릭까지, 유럽 전기차 라인업 총정리 [원선웅의 인사이트]새해가 시작되는 1월, 현대자동차그룹이 미국과 유럽에서 대조적인 향후 전략을 선보였다. 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026에서 AI 기반 로봇 기술을 전면에 내세우며 미래 모빌리티 생태계를 그렸다면, 유럽에서는 실용적인 전기차 라인업 확대로 시장 공략에 나섰다. 특히 기아는 브뤼셀 모터쇼를 통해 유럽 전기차 시장 재편을 노리는 야심찬 계획을 공개했다
“2026년까지 계속된다” 프랑스, 전기차 보조금 유지 선언● 프랑스, EV 구매 보조금(환경 보너스) 체계 2026년까지 유지 ● CEE(에너지 절감 증서) 기반 금융 구조 지속…가구 소득 따라 최대 5,700유로 지원 ● 유럽 생산 전기차는 추가 1,200~2,000유로 보너스 가능 ● “2,400kg 미만·4만7천 유로 이하” 엄격한 친환경 차량에만 적용 ● BEV 시장 점유율 24%로 사상 최고…정책 효과
“중국 막겠다” 르노가 ‘가성비’로 출시했다는 전기차 모델현재 중국 전기차 업체들은 유럽 시장을 집중 공략하고 있다. 미국은 중국산 자동차를 비롯해 중국 제품에 대한 수입 제재가 심한 상황이기 때문에, 중국 업체들은 유럽으로 눈을 돌리고 있다. 게다가 유럽은 소형차의 인기가 높아 중국산 저가 소형 전기차가
BYD 유럽 판매 3배 폭증…헝가리·스페인 공장으로 속도낸다● BYD, 2025년 말까지 유럽 판매 거점 1000곳으로 확대 ● 헝가리 첫 유럽 공장 완공 임박…터키·스페인 추가 공장도 검토 ● 유럽 1~9월 판매 3배 증가한 8만0807대로 급성장 중국 전기차 브랜드 BYD가 유럽 시장 확대를 위한 전략을 본격적으로 가속하고 있다. 유럽 주요 도시에서 브랜드 존재감을 넓히기 위해 판매망을 대폭 확충하고, 현지 생
“드디어 이재용·정의선 통했다”… 현대차, 사상 최초로 ‘삼성 배터리’ 품고 유럽 간다 콘셉트 쓰리/출처-현대차 현대차가 오는 4월 이탈리아 밀라노 디자인 위크에서 유럽 맞춤형 전기차 ‘아이오닉 3’를 세계 최초로 공개한다. 전장 3,500~3,850mm의 B세그먼트에 ... Read more The post “드디어 이재용·정의선 통했다”… 현대차, 사상 최초로 ‘삼성 배터리’ 품고 유럽 간다 appeared first on 이콘밍글.
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“2026년까지 계속된다” 프랑스, 전기차 보조금 유지 선언 ● 프랑스, EV 구매 보조금(환경 보너스) 체계 2026년까지 유지 ● CEE(에너지 절감 증서) 기반 금융 구조 지속…가구 소득 따라 최대 5,700유로 지원 ● 유럽 생산 전기차는 추가 1,200~2,000유로 보너스 가능 ● “2,400kg 미만·4만7천 유로 이하” 엄격한 친환경 차량에만 적용 ● BEV 시장 점유율 24%로 사상 최고…정책 효과
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