“사고 전에 미리 겪어봐라?”… 현대차가 20톤 트럭 보낸 진짜 목적현대차그룹 중대재해처벌법 시행 이후 제조업계의 안전 관리 압박이 거세지는 가운데, 현대자동차가 협력사 근로자를 위한 ‘이동식 안전 체험 트럭’을 직접 현장으로 ... Read more
현대 상용차 3형제… 한 날 한 시에 얼굴 바꿔 돌아왔다마이티·파비스·엑시언트 부분 변경 및 연식 변경으로 새롭게 출시 현대자동차가 7일 대표 상용 라인업 3종의 신차를 일제히 출시했다. 이번에 새롭게 출시한 모델은 ▲더 뉴 2027 마이티 ▲더 뉴 2027 파비스를 비롯해 ▲2027 엑시언트 ▲더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭이다. ◆ 11년 만의 혁신 ‘더 뉴 2027 마이티’… 제동 안정성·내구성 대폭
"11년 만에 확 바뀌었다" 화물차주들 난리 난 현대차 상용 3종 신차 정보● 마이티 11년, 파비스 7년 만의 부분변경 모델 출시 ● 엑시언트 수소전기트럭 디자인 변경 및 첨단 주행 보조 시스템 탑재 ● 12.3인치 디스플레이 및 무선 소프트웨어 업데이트 등 디지털 경험 강화 ● 고하중 특화 트림 및 제동 시스템 개선으로 운행 효율성 제고 현대자동차가 국내 상용차 시장을 이끄는 주력 모델 3종의 상품성을 개선하고 7일 본격적인
현대 수소전기트럭, 유럽과 북미 이어 ‘우루과이’ 달린다현대차, 우루과이 친환경 목재 물류 사업 ‘카이로스 프로젝트’ 참여 현대자동차가 우루과이 친환경 물류 사업인 ‘카이로스 프로젝트’에 엑시언트 수소전기트럭 8대를 공급하며 중남미 상용차 시장 공략에 나섰다. 2026년 하반기 본격 가동되는 이번 프로젝트는 중남미 지역에서 수소전기트럭이 상업 목적으로 운행되는 최초의 사례로, 현대차는 목재 운송 과정의 탈탄소화
“소나무 150만 그루 심은 꼴”… 현대차가 유럽서 조용히 달성한 ‘놀라운 수치’엑시언트/출처-현대차 현대자동차 ‘엑시언트 수소전기트럭’이 유럽 시장에서 누적 주행거리 2000만km를 돌파하며 글로벌 수소 상용차 분야에서 기술력을 입증했다. 2020년 10월 스위스에서 첫 ... Read more The post “소나무 150만 그루 심은 꼴”… 현대차가 유럽서 조용히 달성한 ‘놀라운 수치’ appeared first on 이콘밍글.
현대차 정의선의 '수소 뚝심' : 수소전기트럭 엑시언트가 유럽 고속도로와 슈퍼마켓을 누비는 중이다“수소 에너지로의 전환은 미래 세대를 위한 일이다.” 정의선 현대자동차그룹 회장이 CES 2024 현장에서 수소 밸류체인 사업을 공개하며 한 말이다. 2021년에는 2040년을 수소에너지 대중화의 원년으로 삼겠다며 '수소비전 2040'에 대한 강력한 의지를 드러내기도 했다. 현대차는 '전 세계 수소차 1위' 명성을 수 년째 지키고 있다. 특히 유럽을 누비는
1년 반 만에 ‘1000만km 달렸다’… 현대 수소 트럭, 유럽 순항2020년 첫 도입 후 누적 2천만km 달려… 북미에서도 3년만에 100만 마일 달성 현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭이 유럽 시장에서 총 누적 주행거리 2000만km를 달성했다. 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 엑시언트 수소트럭은 2024년 6월 누적 1000만km를 넘어선 데 이어, 약 1년 7개월 만인 올해 1월 2000만km 고지를 밟
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