시동을 건다는 것 [원선웅의 인사이트]요즘 전기차를 타다 보면 이상한 기분이 들 때가 있다. 문을 열고 앉았는데 이미 차의 '전원'이 켜져 있고, 그냥 기어를 드라이브에 넣으면 출발이다. 내린 다음 문을 잠그면 알아서 꺼진다. 합리적이고 깔끔하다. 근데 뭔가 허전하다. 처음엔 그냥 낯설어서 그런가 싶었다. 그런데 계속 타다 보니 허전함의 정체를 알 것 같았다. 내가 차를 켠 게 아니라, 차가
“운전자 대부분은 모른다” 자동차 스마트키의 숨겨진 ‘공짜’ 기능아침에 출근하려고 차 앞에 섰는데 스마트키가 아무 반응이 없을 때, 상황은 단순 불편이 아닌 위기다. 리모컨 버튼을 눌러도 문이 잠긴 채 그대로고, 손잡이를 잡아도 열리지 않는다. 보험사를 부르면 빨라야 20~30분, 1시간 이상 기다릴 때도 있다.
“출근해야 하는데…” 겨울철 배터리 방전, 미리 확인하는 방법 있습니다기온이 급격히 떨어지는 아침 출근길, 시동이 걸리지 않는 상황은 누구에게나 닥칠 수 있는 불편이자 위험 요소다. 전문가들은 겨울철 차량 관리의 기본을 지키는 것만으로도 상당수 문제를 예방할 수 있다고 강조한다.
“전혀 몰랐네” 고속도로 휴게소 도착해서 바로 ‘시동 끄면’ 안되는 이유시속 100km가 넘는 속도로 고속도로를 달리다 잠시 쉬러 휴게소에 들어온다. 대부분의 운전자들은 주차 후 바로 시동을 끌 것이다. 하지만 만약 그 차량이 터보차저가 장착된 모델이라면, 이 행동은 꽤 치명적일 수 있다.
“딱 30초면 충분하다” 수리비 수백만 원 아끼는 겨울철 ‘자동차 예열’ 공식매서운 한파가 몰아치는 겨울철 아침, 출근길 주차장에서는 두 가지 부류의 사람들이 존재한다. 시동을 걸자마자 급하게 주차장을 빠져나가는 ‘속전속결파’와, 리모컨으로 미리 시동을 걸어두고 10분 넘게 차를 데우는 ‘느림의 미학파’...
“시동 걸었더니…” 셀프 주유소 갔다가 300만원 날아갔습니다셀프주유소 이용이 늘어나면서 차량에 맞지 않는 연료를 잘못 주유하는 혼유 사고가 반복되고 있다. 휘발유 차량에 경유를 넣거나, 경유 차량에 휘발유를 넣는 단순한 실수가 차량에 심각한 손상을 초래하는 사례가 적지 않다.
시동을 건다는 것 [원선웅의 인사이트] 요즘 전기차를 타다 보면 이상한 기분이 들 때가 있다. 문을 열고 앉았는데 이미 차의 '전원'이 켜져 있고, 그냥 기어를 드라이브에 넣으면 출발이다. 내린 다음 문을 잠그면 알아서 꺼진다. 합리적이고 깔끔하다. 근데 뭔가 허전하다. 처음엔 그냥 낯설어서 그런가 싶었다. 그런데 계속 타다 보니 허전함의 정체를 알 것 같았다. 내가 차를 켠 게 아니라, 차가
“운전자 대부분은 모른다” 자동차 스마트키의 숨겨진 ‘공짜’ 기능 아침에 출근하려고 차 앞에 섰는데 스마트키가 아무 반응이 없을 때, 상황은 단순 불편이 아닌 위기다. 리모컨 버튼을 눌러도 문이 잠긴 채 그대로고, 손잡이를 잡아도 열리지 않는다. 보험사를 부르면 빨라야 20~30분, 1시간 이상 기다릴 때도 있다.
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