보쉬-퀄컴, ADAS 분야로 협력 확대... 2028년 통합 플랫폼 탑재 차량 출시● 차량 콕핏 컴퓨터 협력을 넘어 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)까지 파트너십 확장 ● 퀄컴 스냅드래곤 라이드 플랫폼 기반 보쉬의 비용 최적화 컴퓨터 아키텍처 도입 ● 단일 칩(SoC)으로 인포테인먼트와 ADAS 기능을 동시 구현하는 통합 플랫폼 개발 ● 동아시아 시장 등 글로벌 수주 성공하며 2028년 첫 양산 차량 도로 주행 예정 소프트웨어 정의 자
“아이폰엔 없는 기능이네?”… 애플 잡으러 나온 삼성의 ‘개방형 AI’ 전략삼성전자, '갤럭시S26·갤럭시S26 플러스(+)·갤럭시S26 울트라' 공개/출처-뉴스1 삼성전자가 25일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 공개한 갤럭시 S26 시리즈에 자체 애플리케이션 프로세서(AP) ‘엑시노스 2600’을 2년 만에 ... Read more The post “아이폰엔 없는 기능이네?”… 애플 잡으러 나온 삼성의 ‘개방형 AI’ 전략 a
폭스바겐그룹-퀄컴, 미래차 동맹 강화… SDV·자율주행 칩 장기 공급퀄컴 ‘스냅드래곤 디지털 섀시’ 도입… 차세대 SDV 아키텍처 핵심 파트너로 낙점2027년부터 고성능 칩 공급… 차세대 폭스바겐 모델에 적용 폭스바겐그룹이 미래 자동차의 핵심 경쟁력인 소프트웨어 중심의 차량(SDV)과 자율주행 기술 선점을 위해 퀄컴 테크놀로지스(이하 퀄컴)와의 협력을 대폭 강화한다. 폭스바겐그룹은 지난 8일(현지시간) 퀄컴과 스냅드래곤 디
"자율주행과 AI의 결합" 폭스바겐-퀄컴, 테슬라 대항마로 뭉친 진짜 이유● 폭스바겐 그룹과 퀄컴, 스냅드래곤 디지털 섀시 기반 장기 공급 의향서(LOI) 체결 ● 리비안 합작 법인(RV Tech) 통해 서구권 시장용 구역(Zonal) SDV 아키텍처 개발 ● 2027년부터 차세대 인포테인먼트 및 스냅드래곤 Ride Elite 기반 자율주행 솔루션 적용 ● 인공지능(AI), 5G 모뎀 및 V2X 기술 통합하여 확장 가능한 미래
볼보, EX30·EX90 대규모 개선… 초기 품질 논란 정면 대응● 볼보, SDV 전환 과정의 인포테인먼트 논란 개선 ● EX30·EX90 경고 시스템·UI·안정성 대폭 조정 ● 2026년부터 전 차종 통합 소프트웨어·퀄컴 칩셋 적용 ● 지역별 사용자 특성 반영한 인터페이스 재구성 볼보, EX30·EX90 중심으로 SDV 전환 품질 논란 해소 나서 볼보가 소프트웨어 정의 차량(SDV) 전환 과정에서 제기된 인포테인먼트
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