테슬라 FSD 이용 차량 148만 대…구독 사업이 진짜 돈 되기 시작했다• FSD 이용 차량 148만 대 기록 • 전년 대비 56% 증가 • 분기 기준 20만 명 순증 • 북미 신차 인도 고객 55% FSD 선택 • 연간 약 7억9,100만 달러 소프트웨어 매출 추정 • 테슬라 수익 구조, 차량 판매에서 구독 서비스로 확대 FSD 이용자 급증…148만 대로 확대 테슬라의 첨단 운전자 보조 시스템인 FSD(Full Self-Dr
"12주 걸리던 일 3주 만에" 포드 전기차 혁신 거점 EVDC의 놀라운 속도전● 포드, 캘리포니아 롱비치에 독립 개발 조직 '전기차 디자인 센터(EVDC)' 구축 ● 테슬라 출신 앨런 클라크 주도로 기존 관료주의 탈피한 소프트웨어 중심 개발 진행 ● 선형 조립 라인 폐기하고 전·후면 및 플로어 모듈 별도 조립하는 UEV 플랫폼 도입 ● 부품 설계 및 검토 주기를 12주에서 3주로 단축해 가격 경쟁력 확보 주력 테슬라 출신 전문가 영
폭스바겐, 미국 전기차 전략 전면 수정… 2030년까지 신차 출시 보류● 미국 내 세액공제 중단 및 관세 강화 여파로 신규 전기차 도입 시점 2030년으로 연기 ● 소형차 수요 저조한 현지 시장 특성 고려해 ID. Every1 등 컴팩트 모델 출시 제외 ● 북미 전용 브랜드 '스카우트'에 화력 집중하며 2028년부터 주행거리 연장형 모델 인도 ● 리비안과 협력한 차세대 소프트웨어 아키텍처 도입 통해 제품 경쟁력 강화 모색 시
테슬라·BYD 잡으려 샤오펑에 'SOS' 보낸 폭스바겐, 중국 생존 전략은 CEA 아키텍처● 폭스바겐-샤오펑 공동 개발 차세대 전자 아키텍처 CEA, 전 파워트레인 확대 적용 ● 중앙 고성능 컴퓨팅 및 구역 제어 설계로 ECU 수 30% 절감 및 시스템 최적화 ● 차량 개발 효율 30% 향상 및 주요 신모델 개발 비용 최대 50% 절감 기대 ● 2026년부터 CEA 탑재한 순수 전기차, PHEV, 내연기관차 5종 순차 출시 예정 폭스바겐그룹 차
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