일본을 뒤집은 1700만원 中전기차 경차출처: 여성시대 Love goes출처: 김한용의 MOCARhttps://youtu.be/Oq6B3JV89T4?si=ifsJ3YEOi758M1rr 전기차 보조금(15만엔) 적용하면 실구매가 199만 5천엔(약 1천784만원)양쪽으로 전동 슬라이딩 도어 있음문 아래쪽에 램프가 비추는데 거기에 발 갖다대면 손 안대고도 문 열리는거레이EV랑 비슷
현대차, 2027 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭 출시… 편의 사양 확대 적용내연기관 밴 1470만 원부터… 일렉트릭은 보조금 적용 시 2천만 원 초반대에 구매 현대자동차가 편의성을 대폭 강화한 연식변경 모델 2027 캐스퍼와 2027 캐스퍼 일렉트릭을 출시했다. 두 차량은 고객 선호도가 높은 핵심 편의 사양을 트림별로 기본화해 전반적인 상품성을 끌어올린 것이 특징이다. 내연기관 모델인 2027 캐스퍼는 엔트리 트림인 스마트부터 버
‘전문 신고꾼’ 두고 李 대통령이 밝힌 생각이재명 대통령은 부정수급 신고자에 대한 포상 확대 방침을 발표하며, 전문 신고꾼에 대한 부정적 인식을 지양해야 한다고 강조했다. 또한, 부정수급을 막기 위해 보조금 관리 시스템 강화와 처벌 강화를 추진할 계획을 밝혔다.
현대차, 2027 넥쏘 출시… 엔트리 트림의 옵션 선택권 강화연식 변경 모델 출시와 함께 차량반납 유예형 할부 ‘넥쏘 부담 다운’ 출시 현대자동차가 디 올 뉴 넥쏘의 연식변경 모델인 2027 넥쏘를 출시했다. 이번 신차는 엔트리 트림의 기본 옵션을 강화하고 고객의 선택 사양 운영 폭을 넓힌 것이 특징이다. ◆ 모던 트림 기본 사양 강화 및 선택 옵션 확대 현대차는 2027 넥쏘의 엔트리 트림인 모던부터 100W US
현대차, 100% 전기 미니밴 ‘스타리아 일렉트릭’과 리무진 출시카고, 투어러의 경우 보조금 적용 시 4천만 원 대 구매 예상 현대자동차가 대표 다목적 차량(MPV) 더 뉴 스타리아의 전동화 모델인 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’과 최상위 고급 모델 ‘더 뉴 스타리아 리무진’을 출시했다. 이번 신차 출시로 스타리아는 ▲투어러 ▲카고 ▲라운지 ▲리무진 등 총 18개 라인업을 완성하며 비즈니스부터 일상 여가까지 아우르는 고객
테슬라 이어 수입 전기차 3위… BYD 씨라이언 7, 고급 사양 출시나파가죽 시트, HUD, 다인오디오 등 탑재한 플러스 트림 출시 BYD코리아가 2027년형 씨라이언 7 출시와 함께 편의 사양을 강화한 플러스 트림을 라인업에 추가한다고 밝혔다. 신규 트림은 나파가죽 시트와 헤드업 디스플레이(HUD) 등 선호도가 높은 프리미엄 사양을 대거 탑재해 상품성을 높인 것이 특징이다. ◆ 시트 및 오디오 사양 대폭 강화한 플러스 트
테슬라, 6명이 탈 수 있는 ‘모델 Y L’ 출시… 보조금 적용시 6천만 원 초반전장과 휠베이스 늘려 3열 시트 만들어… 파워트레인은 듀얼 모터 적용 테슬라코리아가 롱 휠베이스 기반의 6인승 전기 SUV 모델 Y L을 국내 시장에 공식 출시했다. 해당 차량은 기존 5인승 구조에서 벗어나 3열 공간을 확보하며 다자녀 및 패밀리카 수요를 겨냥했다. 모델 Y L의 차체 크기는 전장 4976mm, 휠베이스 3040mm로 기존 모델 Y 대비 각
전기 버스로 환생한 ‘이-스타나’… 1호차 전달됐다국내 최초 7M급 저상 전기버스… 전국 순회 전시 진행 예정 KGM 커머셜(이하 KGMC)이 국내 최초로 개발한 7M급 저상 전기버스 이-스타나 1호차 인도식을 갖고 본격적인 출고를 시작했다고 26일 밝혔다. 자경마을버스는 지난 25일 경기도 광명시에서 열린 인도식에서 1호차를 전달받았으며, 행사에는 김종현 KGMC 대표이사와 관계자 등이 참석했다. ◆ 독
고령 운전자 ‘페달 오인’ 막는다… 국토부 ‘오조작 방지 장치’ 보급국토부, 고령 개인 운송 사업자와 법인택시에 페달 오조작 방지 장치 보급 국토교통부와 한국교통안전공단(TS)이 고령 운전자의 페달 오조작 사고를 예방하기 위해 방지장치 보급 사업을 본격화한다. 국토부는 10일 만 65세 이상 택시 및 1.4톤 이하 소형화물차 운전자를 대상으로 페달 오조작 방지장치 장착을 지원한다고 밝혔다. 올해 보급 물량은 총 3260대다
국내 ‘최저가 전기차’ 경신… BYD 소형 전기차 돌핀 출시BYD코리아 돌핀 기본형과 고성능 모델 돌핀 액티브 출시돌핀 기본형 2450만 원으로 레이 1인승 밴보다 더 저렴해 BYD코리아가 소형 전기 해치백 BYD 돌핀을 국내에 정식 공개하고 판매를 시작한다. 합리적인 가격과 도심 주행에 최적화된 상품성을 앞세워 국내 전기차 시장을 공략한다는 계획이다. ◆ e-틀랫폼 3.0 기반… 휠베이스 2700mm 확보 BYD
국산차만큼 받네… 폭스바겐 ID.4, 수입차 보조금 가뭄 속 ‘나홀로’ 선전ID.4/출처-폭스바겐 수입 전기차 중 보조금 1위ID.4, 국산차급 혜택 확보배터리 안전성 기술로 차별화 수입 전기차에 대한 정부 보조금이 대폭 줄어든 상황에서도, ... Read more The post 국산차만큼 받네… 폭스바겐 ID.4, 수입차 보조금 가뭄 속 ‘나홀로’ 선전 appeared first on 이콘밍글.
테슬라 공세에… 현대차, 기아 이어 전기차 금리 낮춘다‘현대 EV 부담 다운 프로모션’ 금리 5.4%에서 2.8%로 하향 조정차량 할인 및 보조금 포함 시 최대 650만원 상당 혜택 현대자동차가 기아에 이어 전기차 전용 저금리 상품을 내놓았다. 현대차는 23일 전기차 구매 고객을 대상으로 한 현대 EV 부담 다운 프로모션의 금리를 기존 5.4%에서 2.8%로 대폭 인하한다고 밝혔다. 테슬라의 가격 공세로 국내
보조금 차이 확 줄었다… 아이오닉6 vs 모델3, 계산기 다시 두드려봐야 할 때아이오닉 6/출처-현대차 아이오닉6·모델3 보조금 격차 축소국비 보조금 150만 원 차이전환지원금 포함 시 격차 존재 현대자동차 아이오닉6와 테슬라 모델3 간 국비 ... Read more The post 보조금 차이 확 줄었다… 아이오닉6 vs 모델3, 계산기 다시 두드려봐야 할 때 appeared first on 이콘밍글.
르노코리아, 새해에도 파격 프로모션 지속… 1%대 금리부터 800만 원 지원까지아르카나 1.6에 1%대 저금리 적용, 보조금 공백에 세닉은 자체 800만 원 지원금 르노코리아가 2026년 새해를 맞아 주요 모델에 대한 저금리 할부 상품을 신설하고, 전기차 구매 시 자체 보조금을 지원하는 등 공격적인 프로모션에 나선다. 이번 프로모션은 새해 첫 차 구매를 고려하는 고객들의 금리 부담을 낮추고, 정부 보조금 미확정 기간인 1월에도 전기차
“보조금만 1,500만원” 12월에 ‘기아 EV4’ 반드시 구입해야 하는 이유통상적으로 자동차 시장에서 12월은 비수기로 통한다. 연식 변경을 앞두고 있어 중고차 가격 방어에 불리하다는 인식 때문이다. 하지만 올해 12월, 전기차 시장만큼은 예외다. 보조금 소진을 앞둔 지자체와 연말 판매 실적을 채워야 하는...
화물차에도 ‘통풍시트’ 기본 적용된다… 현대, 2026 포터Ⅱ 출시LPG와 일렉트릭, 전방 카메라 화각 높여 충돌방지 보조 성능 강화LPG 모델 편의사양 일부 트림별 기본 제공 16일 현대자동차가 소형 트럭 포터의 연식 변경 모델 ‘2026 포터Ⅱ’를 출시했다. LPG와 일렉트릭 모두 두 모델 모두 전방 카메라의 성능을 개선하고, 고객 선호도가 높은 편의 및 인포테인먼트 사양을 트림별로 확대 적용한 것이 특징이다. ◆ 전
“주행거리 310km인데…” 1450만원 구입 가능, 가성비 전기 SUV 정체한때 전기 자동차는 '비싼 차'라는 인식이 강했지만, 이제 그 판도가 달라지고 있다. 중국의 전기 자동차 공룡 BYD가 초저가 전략을 앞세워 시장을 흔들고 있기 때문이다. 특히 1,450만 원대라는 파격적인 가격으로 출시된...
“3천만 원대 초반 EV” ‘가성비 끝판왕’ 타이틀 노리며 출시된 전기차전기 자동차 시장에 닛산이 다시 한번 강력한 한 방을 날렸다. 신형 리프 해치백은 정부의 전체 플러그인 보조금 전액을 적용받아 시작 가격이 약 5천만 원부터 시작한다. 이는 수많은 전기 자동차 구매를 망설이던 소비자들에게 매력적인 가격이다.
“전기차 시대 끝났다” 이제 해외선 주행 1km마다 세금 걷는다?전기차 시대의 혜택 중심 정책이 끝나가며, 영국의 주행거리 과세 도입은 전 세계 EV 운영비 현실화 논쟁을 촉발했다.
“보조금 막차 안타면 개손해” 전기차 등록 年 20만대 시대, 시장 요동친다전기차 신규 등록이 20만대를 넘어서며 시장이 반등했고, 인프라 확충과 보조금 정책이 수요를 견인했다.
일본을 뒤집은 1700만원 中전기차 경차 출처: 여성시대 Love goes출처: 김한용의 MOCARhttps://youtu.be/Oq6B3JV89T4?si=ifsJ3YEOi758M1rr 전기차 보조금(15만엔) 적용하면 실구매가 199만 5천엔(약 1천784만원)양쪽으로 전동 슬라이딩 도어 있음문 아래쪽에 램프가 비추는데 거기에 발 갖다대면 손 안대고도 문 열리는거레이EV랑 비슷
현대차, 2027 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭 출시… 편의 사양 확대 적용 내연기관 밴 1470만 원부터… 일렉트릭은 보조금 적용 시 2천만 원 초반대에 구매 현대자동차가 편의성을 대폭 강화한 연식변경 모델 2027 캐스퍼와 2027 캐스퍼 일렉트릭을 출시했다. 두 차량은 고객 선호도가 높은 핵심 편의 사양을 트림별로 기본화해 전반적인 상품성을 끌어올린 것이 특징이다. 내연기관 모델인 2027 캐스퍼는 엔트리 트림인 스마트부터 버
‘전문 신고꾼’ 두고 李 대통령이 밝힌 생각 이재명 대통령은 부정수급 신고자에 대한 포상 확대 방침을 발표하며, 전문 신고꾼에 대한 부정적 인식을 지양해야 한다고 강조했다. 또한, 부정수급을 막기 위해 보조금 관리 시스템 강화와 처벌 강화를 추진할 계획을 밝혔다.
현대차, 2027 넥쏘 출시… 엔트리 트림의 옵션 선택권 강화 연식 변경 모델 출시와 함께 차량반납 유예형 할부 ‘넥쏘 부담 다운’ 출시 현대자동차가 디 올 뉴 넥쏘의 연식변경 모델인 2027 넥쏘를 출시했다. 이번 신차는 엔트리 트림의 기본 옵션을 강화하고 고객의 선택 사양 운영 폭을 넓힌 것이 특징이다. ◆ 모던 트림 기본 사양 강화 및 선택 옵션 확대 현대차는 2027 넥쏘의 엔트리 트림인 모던부터 100W US
현대차, 100% 전기 미니밴 ‘스타리아 일렉트릭’과 리무진 출시 카고, 투어러의 경우 보조금 적용 시 4천만 원 대 구매 예상 현대자동차가 대표 다목적 차량(MPV) 더 뉴 스타리아의 전동화 모델인 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’과 최상위 고급 모델 ‘더 뉴 스타리아 리무진’을 출시했다. 이번 신차 출시로 스타리아는 ▲투어러 ▲카고 ▲라운지 ▲리무진 등 총 18개 라인업을 완성하며 비즈니스부터 일상 여가까지 아우르는 고객
테슬라 이어 수입 전기차 3위… BYD 씨라이언 7, 고급 사양 출시 나파가죽 시트, HUD, 다인오디오 등 탑재한 플러스 트림 출시 BYD코리아가 2027년형 씨라이언 7 출시와 함께 편의 사양을 강화한 플러스 트림을 라인업에 추가한다고 밝혔다. 신규 트림은 나파가죽 시트와 헤드업 디스플레이(HUD) 등 선호도가 높은 프리미엄 사양을 대거 탑재해 상품성을 높인 것이 특징이다. ◆ 시트 및 오디오 사양 대폭 강화한 플러스 트
테슬라, 6명이 탈 수 있는 ‘모델 Y L’ 출시… 보조금 적용시 6천만 원 초반 전장과 휠베이스 늘려 3열 시트 만들어… 파워트레인은 듀얼 모터 적용 테슬라코리아가 롱 휠베이스 기반의 6인승 전기 SUV 모델 Y L을 국내 시장에 공식 출시했다. 해당 차량은 기존 5인승 구조에서 벗어나 3열 공간을 확보하며 다자녀 및 패밀리카 수요를 겨냥했다. 모델 Y L의 차체 크기는 전장 4976mm, 휠베이스 3040mm로 기존 모델 Y 대비 각
전기 버스로 환생한 ‘이-스타나’… 1호차 전달됐다 국내 최초 7M급 저상 전기버스… 전국 순회 전시 진행 예정 KGM 커머셜(이하 KGMC)이 국내 최초로 개발한 7M급 저상 전기버스 이-스타나 1호차 인도식을 갖고 본격적인 출고를 시작했다고 26일 밝혔다. 자경마을버스는 지난 25일 경기도 광명시에서 열린 인도식에서 1호차를 전달받았으며, 행사에는 김종현 KGMC 대표이사와 관계자 등이 참석했다. ◆ 독
고령 운전자 ‘페달 오인’ 막는다… 국토부 ‘오조작 방지 장치’ 보급 국토부, 고령 개인 운송 사업자와 법인택시에 페달 오조작 방지 장치 보급 국토교통부와 한국교통안전공단(TS)이 고령 운전자의 페달 오조작 사고를 예방하기 위해 방지장치 보급 사업을 본격화한다. 국토부는 10일 만 65세 이상 택시 및 1.4톤 이하 소형화물차 운전자를 대상으로 페달 오조작 방지장치 장착을 지원한다고 밝혔다. 올해 보급 물량은 총 3260대다
국내 ‘최저가 전기차’ 경신… BYD 소형 전기차 돌핀 출시 BYD코리아 돌핀 기본형과 고성능 모델 돌핀 액티브 출시돌핀 기본형 2450만 원으로 레이 1인승 밴보다 더 저렴해 BYD코리아가 소형 전기 해치백 BYD 돌핀을 국내에 정식 공개하고 판매를 시작한다. 합리적인 가격과 도심 주행에 최적화된 상품성을 앞세워 국내 전기차 시장을 공략한다는 계획이다. ◆ e-틀랫폼 3.0 기반… 휠베이스 2700mm 확보 BYD
국산차만큼 받네… 폭스바겐 ID.4, 수입차 보조금 가뭄 속 ‘나홀로’ 선전 ID.4/출처-폭스바겐 수입 전기차 중 보조금 1위ID.4, 국산차급 혜택 확보배터리 안전성 기술로 차별화 수입 전기차에 대한 정부 보조금이 대폭 줄어든 상황에서도, ... Read more The post 국산차만큼 받네… 폭스바겐 ID.4, 수입차 보조금 가뭄 속 ‘나홀로’ 선전 appeared first on 이콘밍글.
테슬라 공세에… 현대차, 기아 이어 전기차 금리 낮춘다 ‘현대 EV 부담 다운 프로모션’ 금리 5.4%에서 2.8%로 하향 조정차량 할인 및 보조금 포함 시 최대 650만원 상당 혜택 현대자동차가 기아에 이어 전기차 전용 저금리 상품을 내놓았다. 현대차는 23일 전기차 구매 고객을 대상으로 한 현대 EV 부담 다운 프로모션의 금리를 기존 5.4%에서 2.8%로 대폭 인하한다고 밝혔다. 테슬라의 가격 공세로 국내
보조금 차이 확 줄었다… 아이오닉6 vs 모델3, 계산기 다시 두드려봐야 할 때 아이오닉 6/출처-현대차 아이오닉6·모델3 보조금 격차 축소국비 보조금 150만 원 차이전환지원금 포함 시 격차 존재 현대자동차 아이오닉6와 테슬라 모델3 간 국비 ... Read more The post 보조금 차이 확 줄었다… 아이오닉6 vs 모델3, 계산기 다시 두드려봐야 할 때 appeared first on 이콘밍글.
르노코리아, 새해에도 파격 프로모션 지속… 1%대 금리부터 800만 원 지원까지 아르카나 1.6에 1%대 저금리 적용, 보조금 공백에 세닉은 자체 800만 원 지원금 르노코리아가 2026년 새해를 맞아 주요 모델에 대한 저금리 할부 상품을 신설하고, 전기차 구매 시 자체 보조금을 지원하는 등 공격적인 프로모션에 나선다. 이번 프로모션은 새해 첫 차 구매를 고려하는 고객들의 금리 부담을 낮추고, 정부 보조금 미확정 기간인 1월에도 전기차
“보조금만 1,500만원” 12월에 ‘기아 EV4’ 반드시 구입해야 하는 이유 통상적으로 자동차 시장에서 12월은 비수기로 통한다. 연식 변경을 앞두고 있어 중고차 가격 방어에 불리하다는 인식 때문이다. 하지만 올해 12월, 전기차 시장만큼은 예외다. 보조금 소진을 앞둔 지자체와 연말 판매 실적을 채워야 하는...
화물차에도 ‘통풍시트’ 기본 적용된다… 현대, 2026 포터Ⅱ 출시 LPG와 일렉트릭, 전방 카메라 화각 높여 충돌방지 보조 성능 강화LPG 모델 편의사양 일부 트림별 기본 제공 16일 현대자동차가 소형 트럭 포터의 연식 변경 모델 ‘2026 포터Ⅱ’를 출시했다. LPG와 일렉트릭 모두 두 모델 모두 전방 카메라의 성능을 개선하고, 고객 선호도가 높은 편의 및 인포테인먼트 사양을 트림별로 확대 적용한 것이 특징이다. ◆ 전
“주행거리 310km인데…” 1450만원 구입 가능, 가성비 전기 SUV 정체 한때 전기 자동차는 '비싼 차'라는 인식이 강했지만, 이제 그 판도가 달라지고 있다. 중국의 전기 자동차 공룡 BYD가 초저가 전략을 앞세워 시장을 흔들고 있기 때문이다. 특히 1,450만 원대라는 파격적인 가격으로 출시된...
“3천만 원대 초반 EV” ‘가성비 끝판왕’ 타이틀 노리며 출시된 전기차 전기 자동차 시장에 닛산이 다시 한번 강력한 한 방을 날렸다. 신형 리프 해치백은 정부의 전체 플러그인 보조금 전액을 적용받아 시작 가격이 약 5천만 원부터 시작한다. 이는 수많은 전기 자동차 구매를 망설이던 소비자들에게 매력적인 가격이다.
“전기차 시대 끝났다” 이제 해외선 주행 1km마다 세금 걷는다? 전기차 시대의 혜택 중심 정책이 끝나가며, 영국의 주행거리 과세 도입은 전 세계 EV 운영비 현실화 논쟁을 촉발했다.
“보조금 막차 안타면 개손해” 전기차 등록 年 20만대 시대, 시장 요동친다 전기차 신규 등록이 20만대를 넘어서며 시장이 반등했고, 인프라 확충과 보조금 정책이 수요를 견인했다.
댓글 많은 뉴스