"하루에 신차만 4대" 글로벌 자동차 시장 얼어붙게 만든 중국의 물량 공세● 중국 자동차 시장에서 상반기 동안 출시 및 상품성 개선을 거친 신차가 약 650개에 달함 ● 매일 평균 4대의 신차가 등장하는 셈으로 현지 제조사 임원조차 비현실적인 속도로 평가 ● 페이스리프트를 제외하고 국가 데이터베이스에 완전히 처음 등록된 순수 신차만 매달 30대 수준 ● 인공지능 기반 설계와 배터리 및 자율주행 기술 발달로 차량 개발 주기 대폭
"자동차 회사가 전력망까지?" 샌프란시스코서 베일 벗은 GM의 역대급 에너지 치트키● GM, 미국 샌프란시스코에서 전동화 및 에너지 기술 전략 발표 행사 개최 ● 전기차 기반 분산형 에너지 자원 및 그리드 스케일 저장 기술 융합 추진 ● 미국·캐나다 내 공공 충전 유저 경험 단일화 서비스 에너지 패스 공개 ● 상업용 에너지 인프라 확장을 위한 차세대 나트륨 이온 배터리 ESS 개발 ● 가정용 에너지 시스템, 공공 충전, 상업용 ESS 연
"전고체보다 좋다?" CATL이 공개한 최신 배터리, 영하 30도에서도 9분 완충● 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 3분 44초 소요 ● 영하 30도 저온 환경에서도 9분 만에 20%에서 98% 충전 가능 ● 1,000회 이상 급속 충전 후에도 배터리 성능 90% 유지 ● 업계 평균 대비 50% 낮은 0.25밀리옴의 내부 저항 구현 초급속 충전의 새로운 기준 제시 세계 최대 배터리 제조업체인 중국 CATL이 에너지 저장 기술의 정
李대통령이 인도 방문에 중국 정부가 유독 발끈하며 반발한 이유이재명 대통령이 인도를 국빈 방문하여 진행한 서면 인터뷰 내용에 대해 중국 정부가 이례적으로 민감한 반응을 보이며 발끈하고 나섰다. 현재 인도는 모디 총리의 핵심 정책인 메이크 인 인디아의 완성을 위해 세계 최고 수..
1,000km 주행 시대 연다, 전고체 배터리 상용화 경쟁 가속● 중국 자동차 업계, 600Wh/kg급 전고체 배터리 공개 및 실차 테스트 돌입 ● 메르세데스-벤츠·현대차·기아, 팩토리얼 에너지와 협력해 2027년 상용화 목표 ● BYD, 기존 LFP 기술 한계 끌어올린 1,000km 주행 '블레이드 배터리 2.0'으로 대응 중국 제조사, 공격적인 기술 공세로 주도권 확보 전기차 시장의 핵심 기술로 꼽히는 전고체 배터
"가짜 배터리 아니었다" 도넛 랩, 전고체 배터리 '슈퍼커패시터' 의혹 반박● 핀란드 스타트업 도넛 랩, 전고체 배터리의 자가방전 테스트 결과 공개 슈퍼커패시터 의혹 부인 ● 240시간 방치 후에도 에너지의 98%를 유지하며 화학적 배터리로서의 특성을 입증 ● 에너지 밀도 400Wh/kg, 10만 회 사이클, 5분 충전 등 파격적인 사양에 대한 업계 의구심은 여전 ● 전문가들은 테스트 결과가 지나치게 일반적이며 전고체 여부를 입증
화재 위험은 없애고 수명은 2배로? 전 세계 배터리 판도 뒤집을 한국의 ‘최종 병기’삼성SDI 인터배터리 2026 부스 조감도/출처-삼성SDI 삼성SDI가 차세대 배터리의 최종 병기로 꼽히는 전고체 배터리의 첫 적용처를 전기차에서 휴머노이드 로봇으로 전환했다. 11일 ... Read more The post 화재 위험은 없애고 수명은 2배로? 전 세계 배터리 판도 뒤집을 한국의 ‘최종 병기’ appeared first on 이콘밍글.
아이오닉 9 비상? 7천만 원대 BYD 끝판왕 SUV, 주행거리 950km 달성● BYD, 최신 슈퍼 e 플랫폼 기반 플래그십 SUV 그레이트 탕 발표 ● 2세대 블레이드 배터리 탑재로 9분 만에 10%에서 97%까지 충전 가능 ● 영하 30도 저온 환경에서도 12분 만에 급속 충전 지원하는 기술력 확보 ● CLTC 기준 최대 950km 주행 거리 및 1,500kW 초급속 충전 사양 구비 ● 리어 휠 스티어링과 고드 아이 B 자율주행
"예상 밖 대박" 볼보 EX60, 유럽 예약 폭주에 스웨덴 공장 휴가도 반납● 볼보의 차세대 전기 SUV EX60, 초기 주문량이 내부 예상치를 크게 상회 ● 스웨덴 토슬란다 공장 가동 연장 검토하며 2026년 생산 물량 상향 조정 ● 소형 모델 EX30보다 높은 예약률 기록하며 중형 전기 SUV 시장 선점 ● 800V 시스템 및 셀투팩 기술 적용으로 주행 거리와 충전 속도 대폭 개선 기대를 뛰어넘은 초기 흥행과 생산 라인의 비상
"유럽 자존심 버렸다" 스텔란티스, 800도 불길 견디는 중국 배터리 기술 수혈하나● 스텔란티스-리프모터, 배터리 및 파워트레인 기술 도입 위한 합작 확대 협상 중 ● 리프모터 최신 플랫폼 기반 신차 개발 및 주요 부품 자사 플랫폼 통합 모색 ● 서구권 업체가 중국 기술 활용해 글로벌 시장용 자체 전기차 개발하는 첫 사례 전망 ● 데이터 보호 및 커넥티드카 규제 등 장애물 남았으나 원가 절감 위해 기술 수혈 강행 관측 스텔란티스 그룹이
10년 뒤 수요 1,500배 폭증? 휴머노이드 로봇이 '전고체 배터리' 꿈 깨운다● 휴머노이드 로봇용 전고체 배터리 수요, 2035년 74.2GWh로 10년 새 1,500배 폭증 전망 ● 테슬라, 모델 S·X 단종 후 로봇 '옵티머스' 양산 체제 전환… 피지컬 AI 기업 변신 ● 로봇 가동 시간 2~4시간의 한계, 전고체 배터리가 '8시간 풀타임' 실현할 핵심 열쇠 ● 2026년 글로벌 휴머노이드 로봇 출하량 5만 대 돌파 및 700%
볼보 EX60, 전기차 시대의 '똑똑한 프리미엄'을 내세우다 | 하칸 사무엘손 CEO·미하엘 플라이스 CPO 인터뷰 [원선웅의 인사이트]볼보가 순수 전기차 플랫폼 SPA3를 적용한 EX60를 공개하며 전기차 경쟁의 새로운 국면을 예고하고 있다. 최근 열린 EX60 공개 행사에서 하칸 사무엘손 볼보카 CEO와 미하엘 플라이스 CPO(최고제품책임자)를 만나 볼보의 전기차 전략과 기술 철학을 들어봤다. 한국 시장의 무게, 배터리 파트너십의 핵심 사무엘손 CEO는 한국 시장의 중요성을 여러 차례
"모든 배터리의 역사" 전기차 살 때 꼭 알아야 할 배터리 종류 완벽 가이드 [원선웅의 인사이트]전기차를 둘러싼 기술 중 가장 핵심은 단연 배터리입니다. 하지만 배터리 기술은 생각보다 훨씬 복잡하고 다양합니다. 자동차 제조사들은 비용, 주행거리, 성능 사이에서 끊임없이 균형을 찾아야 하죠. 마치 내연기관 자동차에 자연흡기 4기통부터 터보차저 V8까지 다양한 엔진이 존재하는 것처럼 말입니다. 그렇다면 전기차 배터리의 세계는 어떻게 진화해 왔고, 지금은
"전기차 10분 충전 시대" 실리콘 음극재 배터리, 흑연 한계 뚫고 상용화 임박● 포르쉐 투자사 그룹14, 시오닉 에너지와 공동으로 100% 실리콘-탄소 음극재 기술 개발 ● 기존 흑연 음극재 대비 에너지 밀도 최대 50% 향상 및 10분 미만 초급속 충전 가능 ● 부피 팽창 등 실리콘 특유의 기술적 한계 극복하며 고온에서도 안정적인 성능 확보 ● 기존 배터리 생산 공정에 그대로 적용 가능한 드롭인(Drop-in) 방식 채택으로 상용
GM, 미래 기술 총집결… ‘2025 테크 데이’서 슈퍼크루즈·SDV 공개● GM, 인천 부평 홍보관서 첫 ‘테크 익스피리언스 데이’ 개최 ● 슈퍼크루즈·배터리·SDV 등 핵심 기술 체험 및 토크 세션 운영 ● 직원·협력사 대상 기술 이해 제고와 조직 혁신 아이디어 확산 기대 제너럴 모터스(GM)가 12월 11일 인천 부평 홍보관에서 ‘2025 GM 테크 익스피리언스 데이(GM 테크 데이)’를 열고 슈퍼크루즈(Super Crui
SAIC, 2027년 전고체배터리 양산 선언… 에너지 밀도 400Wh/kg 목표● SAIC의 배터리 파트너 칭타오파워가 2027년 전고체배터리 양산 계획을 확정 ● 상하이 안팅에 생산라인 구축 완료, 연내 샘플 셀 생산 후 2026년 시제품 테스트 예정 ● 400Wh/kg 에너지 밀도 목표… MG4는 이미 반고체 배터리 적용 ● 중국 주요 완성차 브랜드들이 전고체 시대 진입 경쟁 가속 중국 국영 자동차기업 SAIC가 전고체배터리 기술
내년 말 ‘첫 전기차’ 출시… 전동화 전략 서두르지 않겠다는 ‘럭셔리 브랜드’벤틀리 미래 전략인 ‘비욘드100+’ 새롭게 발표최소 2035년까지 하이브리드 라인업 유지, 수요에 맞게 파워트레인 공급할 것 벤틀리모터스가 영국 크루(Crewe) 본사에서 미래 전략인 ‘비욘드100+’을 새롭게 발표했다. 해당 발표에 따르면 벤틀리는 첫 순수 전기차를 2026년 말에 공개하고, 하이브리드 라인업을 최소 2035년까지 유지할 예정이다. ◆
"하루에 신차만 4대" 글로벌 자동차 시장 얼어붙게 만든 중국의 물량 공세 ● 중국 자동차 시장에서 상반기 동안 출시 및 상품성 개선을 거친 신차가 약 650개에 달함 ● 매일 평균 4대의 신차가 등장하는 셈으로 현지 제조사 임원조차 비현실적인 속도로 평가 ● 페이스리프트를 제외하고 국가 데이터베이스에 완전히 처음 등록된 순수 신차만 매달 30대 수준 ● 인공지능 기반 설계와 배터리 및 자율주행 기술 발달로 차량 개발 주기 대폭
"자동차 회사가 전력망까지?" 샌프란시스코서 베일 벗은 GM의 역대급 에너지 치트키 ● GM, 미국 샌프란시스코에서 전동화 및 에너지 기술 전략 발표 행사 개최 ● 전기차 기반 분산형 에너지 자원 및 그리드 스케일 저장 기술 융합 추진 ● 미국·캐나다 내 공공 충전 유저 경험 단일화 서비스 에너지 패스 공개 ● 상업용 에너지 인프라 확장을 위한 차세대 나트륨 이온 배터리 ESS 개발 ● 가정용 에너지 시스템, 공공 충전, 상업용 ESS 연
"전고체보다 좋다?" CATL이 공개한 최신 배터리, 영하 30도에서도 9분 완충 ● 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 3분 44초 소요 ● 영하 30도 저온 환경에서도 9분 만에 20%에서 98% 충전 가능 ● 1,000회 이상 급속 충전 후에도 배터리 성능 90% 유지 ● 업계 평균 대비 50% 낮은 0.25밀리옴의 내부 저항 구현 초급속 충전의 새로운 기준 제시 세계 최대 배터리 제조업체인 중국 CATL이 에너지 저장 기술의 정
李대통령이 인도 방문에 중국 정부가 유독 발끈하며 반발한 이유 이재명 대통령이 인도를 국빈 방문하여 진행한 서면 인터뷰 내용에 대해 중국 정부가 이례적으로 민감한 반응을 보이며 발끈하고 나섰다. 현재 인도는 모디 총리의 핵심 정책인 메이크 인 인디아의 완성을 위해 세계 최고 수..
1,000km 주행 시대 연다, 전고체 배터리 상용화 경쟁 가속 ● 중국 자동차 업계, 600Wh/kg급 전고체 배터리 공개 및 실차 테스트 돌입 ● 메르세데스-벤츠·현대차·기아, 팩토리얼 에너지와 협력해 2027년 상용화 목표 ● BYD, 기존 LFP 기술 한계 끌어올린 1,000km 주행 '블레이드 배터리 2.0'으로 대응 중국 제조사, 공격적인 기술 공세로 주도권 확보 전기차 시장의 핵심 기술로 꼽히는 전고체 배터
"가짜 배터리 아니었다" 도넛 랩, 전고체 배터리 '슈퍼커패시터' 의혹 반박 ● 핀란드 스타트업 도넛 랩, 전고체 배터리의 자가방전 테스트 결과 공개 슈퍼커패시터 의혹 부인 ● 240시간 방치 후에도 에너지의 98%를 유지하며 화학적 배터리로서의 특성을 입증 ● 에너지 밀도 400Wh/kg, 10만 회 사이클, 5분 충전 등 파격적인 사양에 대한 업계 의구심은 여전 ● 전문가들은 테스트 결과가 지나치게 일반적이며 전고체 여부를 입증
화재 위험은 없애고 수명은 2배로? 전 세계 배터리 판도 뒤집을 한국의 ‘최종 병기’ 삼성SDI 인터배터리 2026 부스 조감도/출처-삼성SDI 삼성SDI가 차세대 배터리의 최종 병기로 꼽히는 전고체 배터리의 첫 적용처를 전기차에서 휴머노이드 로봇으로 전환했다. 11일 ... Read more The post 화재 위험은 없애고 수명은 2배로? 전 세계 배터리 판도 뒤집을 한국의 ‘최종 병기’ appeared first on 이콘밍글.
아이오닉 9 비상? 7천만 원대 BYD 끝판왕 SUV, 주행거리 950km 달성 ● BYD, 최신 슈퍼 e 플랫폼 기반 플래그십 SUV 그레이트 탕 발표 ● 2세대 블레이드 배터리 탑재로 9분 만에 10%에서 97%까지 충전 가능 ● 영하 30도 저온 환경에서도 12분 만에 급속 충전 지원하는 기술력 확보 ● CLTC 기준 최대 950km 주행 거리 및 1,500kW 초급속 충전 사양 구비 ● 리어 휠 스티어링과 고드 아이 B 자율주행
"예상 밖 대박" 볼보 EX60, 유럽 예약 폭주에 스웨덴 공장 휴가도 반납 ● 볼보의 차세대 전기 SUV EX60, 초기 주문량이 내부 예상치를 크게 상회 ● 스웨덴 토슬란다 공장 가동 연장 검토하며 2026년 생산 물량 상향 조정 ● 소형 모델 EX30보다 높은 예약률 기록하며 중형 전기 SUV 시장 선점 ● 800V 시스템 및 셀투팩 기술 적용으로 주행 거리와 충전 속도 대폭 개선 기대를 뛰어넘은 초기 흥행과 생산 라인의 비상
"유럽 자존심 버렸다" 스텔란티스, 800도 불길 견디는 중국 배터리 기술 수혈하나 ● 스텔란티스-리프모터, 배터리 및 파워트레인 기술 도입 위한 합작 확대 협상 중 ● 리프모터 최신 플랫폼 기반 신차 개발 및 주요 부품 자사 플랫폼 통합 모색 ● 서구권 업체가 중국 기술 활용해 글로벌 시장용 자체 전기차 개발하는 첫 사례 전망 ● 데이터 보호 및 커넥티드카 규제 등 장애물 남았으나 원가 절감 위해 기술 수혈 강행 관측 스텔란티스 그룹이
10년 뒤 수요 1,500배 폭증? 휴머노이드 로봇이 '전고체 배터리' 꿈 깨운다 ● 휴머노이드 로봇용 전고체 배터리 수요, 2035년 74.2GWh로 10년 새 1,500배 폭증 전망 ● 테슬라, 모델 S·X 단종 후 로봇 '옵티머스' 양산 체제 전환… 피지컬 AI 기업 변신 ● 로봇 가동 시간 2~4시간의 한계, 전고체 배터리가 '8시간 풀타임' 실현할 핵심 열쇠 ● 2026년 글로벌 휴머노이드 로봇 출하량 5만 대 돌파 및 700%
볼보 EX60, 전기차 시대의 '똑똑한 프리미엄'을 내세우다 | 하칸 사무엘손 CEO·미하엘 플라이스 CPO 인터뷰 [원선웅의 인사이트] 볼보가 순수 전기차 플랫폼 SPA3를 적용한 EX60를 공개하며 전기차 경쟁의 새로운 국면을 예고하고 있다. 최근 열린 EX60 공개 행사에서 하칸 사무엘손 볼보카 CEO와 미하엘 플라이스 CPO(최고제품책임자)를 만나 볼보의 전기차 전략과 기술 철학을 들어봤다. 한국 시장의 무게, 배터리 파트너십의 핵심 사무엘손 CEO는 한국 시장의 중요성을 여러 차례
"모든 배터리의 역사" 전기차 살 때 꼭 알아야 할 배터리 종류 완벽 가이드 [원선웅의 인사이트] 전기차를 둘러싼 기술 중 가장 핵심은 단연 배터리입니다. 하지만 배터리 기술은 생각보다 훨씬 복잡하고 다양합니다. 자동차 제조사들은 비용, 주행거리, 성능 사이에서 끊임없이 균형을 찾아야 하죠. 마치 내연기관 자동차에 자연흡기 4기통부터 터보차저 V8까지 다양한 엔진이 존재하는 것처럼 말입니다. 그렇다면 전기차 배터리의 세계는 어떻게 진화해 왔고, 지금은
"전기차 10분 충전 시대" 실리콘 음극재 배터리, 흑연 한계 뚫고 상용화 임박 ● 포르쉐 투자사 그룹14, 시오닉 에너지와 공동으로 100% 실리콘-탄소 음극재 기술 개발 ● 기존 흑연 음극재 대비 에너지 밀도 최대 50% 향상 및 10분 미만 초급속 충전 가능 ● 부피 팽창 등 실리콘 특유의 기술적 한계 극복하며 고온에서도 안정적인 성능 확보 ● 기존 배터리 생산 공정에 그대로 적용 가능한 드롭인(Drop-in) 방식 채택으로 상용
GM, 미래 기술 총집결… ‘2025 테크 데이’서 슈퍼크루즈·SDV 공개 ● GM, 인천 부평 홍보관서 첫 ‘테크 익스피리언스 데이’ 개최 ● 슈퍼크루즈·배터리·SDV 등 핵심 기술 체험 및 토크 세션 운영 ● 직원·협력사 대상 기술 이해 제고와 조직 혁신 아이디어 확산 기대 제너럴 모터스(GM)가 12월 11일 인천 부평 홍보관에서 ‘2025 GM 테크 익스피리언스 데이(GM 테크 데이)’를 열고 슈퍼크루즈(Super Crui
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